ブーン(/ ˈbuːn / BOON )は、アメリカ合衆国アイオワ州デモイン郡区にある都市で、ブーン郡の郡庁所在地である。 [ 3 ]
アイオワ州ブーン郡全体を包含するブーン小都市圏統計区域の中心都市である。この小都市圏統計区域は、アイオワ州エイムズ都市圏統計区域とともに、より大きなアイオワ州エイムズ・ブーン合同統計区域を構成している。 2020年の国勢調査では、市の人口は12,460人と報告されている。[ 4 ]

石炭採掘はブーン地域の初期の歴史において重要な役割を果たした。地元の鍛冶屋たちは、1849年にブーンとなった場所の南にあるハニー・クリークの岸辺から既に石炭を採掘していた。[ 5 ]
ブーンは1865年にジョン・インズリー・ブレアによって町として区画整理されました。翌年、シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン・トランスポーテーション・カンパニーの鉄道駅が建設された際に法人化されました。町は当初「モンタナ」という名前でしたが[ 6 ] 、 1871年にブーンに改名されました[ 7 ]。近くのブーンズボロも1866年に認可され、1887年にブーンに併合されました[ 7 ]。現在の名称は探検家ダニエル・ブーンの息子ネイサン・ブーンにちなんで名付けられました[ 8 ]。
商業的な鉱業は鉄道の到来によって促進された。1867年、キャンフィールドとテイラーは町のすぐ西に鉱山を開設した。彼らの鉱山の坑道は深さ242フィートで、彼らは荷馬車で石炭を鉄道まで運んだ。1874年、鉱山まで鉄道の支線が建設された。この鉱山は鉄道会社に買収され、30年間操業した。ブーン地域には石炭層があり、上部の鉱脈は約3フィートの厚さで常に長壁採掘法で採掘され、下部の鉱脈は常に柱状採掘法で採掘された。[ 9 ] 1912年、ブーンのユナイテッド・マイン・ワーカーズ・ローカル869には554人の組合員がおり、当時の人口の約10%を占めていた。[ 10 ]
食料品チェーンのフェアウェイはブーンで創業した。同社はブーンに事業所も構えている。[ 11 ]

最初のケーシーズ・ジェネラルストアは1968年にアイオワ州ブーンに設立されました。[ 12 ]
ブーンに施設を所有していた、または現在も施設を維持している他の大企業には、Gates Rubber、Heinrich Envelope、Archway Bakery、Lowe-Berry Seeds、Coca-Cola Bottling、Quinn Iron & Wire Works (現在は Besser Quinn Machine & Foundry)、Mid-States Steel、Sunoco Products、Specialty Leather Productions、Randy's Frozen Meats、PDM Distribution、ProLiant Biologicals、APC、Thermomass Composite Tech、CDS Global、Patterson Logistics、Stoll Bottling などがあります。[ 13 ]
米国国勢調査局によると、この都市の総面積は9.02平方マイル(23.36 km 2 )で、すべて陸地である。[ 14 ]
レッジズ州立公園はブーンの南4マイルに位置し、人気の観光地です。
ケッペンの気候区分によると、ブーンは夏が暑く湿潤な大陸性気候に属し、気候図では「Dfa」と略記される。

2020年の国勢調査によると、ブーンの人口は12,460人で、世帯数は3,228世帯でした。人口密度は1平方マイルあたり1,371.6人( 1平方キロメートルあたり529.6人)でした。[ 18 ] [ 19 ]
中央年齢は41.2歳でした。住民の22.0%が18歳未満、20.2%が65歳以上でした。住民の24.0%が20歳未満、5.1%が20歳から24歳、25.4%が25歳から44歳、25.3%が45歳から64歳でした。女性100人に対して男性は94.5人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は92.4人でした。市の男女比は男性48.6%、女性51.4%でした。[ 18 ]
5,410世帯のうち、26.9%に18歳未満の子供が同居していた。全世帯のうち、44.8%が夫婦世帯、7.1%が同棲カップル世帯、20.2%が男性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯、27.9%が女性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯であった。全世帯の約40.3%が非家族世帯、34.1%が単身世帯、14.6%が65歳以上の単身世帯であった。[ 18 ]
住宅数は5,935戸で、平均密度は1平方マイルあたり653.3戸(1平方キロメートルあたり252.2戸)であり、そのうち8.8%が空室だった。持ち家の空室率は2.1%、賃貸住宅の空室率は11.5%だった。[ 18 ]
住民の98.4%が都市部に居住し、1.6%が農村部に居住していた。[ 20 ]
2010年の国勢調査[ 21 ]によると、市には12,661人、5,380世帯、3,278家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり1,403.7人( 1平方キロメートルあたり542.0人)であった。住宅数は5,917戸で、平均密度は1平方マイルあたり656.0戸( 1平方キロメートルあたり253.3戸)であった。市の人種構成は、白人が96.7%、アフリカ系アメリカ人が0.8% 、ネイティブアメリカンが0.3%、アジア人が0.4% 、その他の人種が0.5% 、2つ以上の人種が1.3%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の2.0%であった。
世帯数は5,380世帯で、そのうち29.4%は18歳未満の子どもと同居しており、47.3%は夫婦世帯、9.7%は夫のいない女性世帯主の世帯、3.9%は妻のいない男性世帯主の世帯、39.1%は非家族世帯でした。全世帯の32.1%は単身世帯で、12.5%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.32人、平均家族人数は2.92人でした。
平均年齢は38.1歳でした。住民の23.5%が18歳未満、9.3%が18歳から24歳、25%が25歳から44歳、26.1%が45歳から64歳、16.2%が65歳以上でした。男女比は男性48.9%、女性51.1%でした。
2000年の国勢調査[ 22 ]によると、市には12,803人、5,313世帯、3,363家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり1,433.9人( 1平方キロメートルあたり553.6人)であった。住宅数は5,585戸で、平均密度は1平方マイルあたり625.5戸( 1平方キロメートルあたり241.5戸)であった。市の人種構成は、白人が98.34%、アフリカ系アメリカ人が0.32% 、ネイティブアメリカンが0.22% 、アジア人が0.21%、その他の人種が0.35% 、2つ以上の人種が0.56%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の0.87%であった。
世帯数は5,313世帯で、そのうち30.2%は18歳未満の子どもと同居しており、51.0%は夫婦世帯、9.8%は夫のいない女性世帯主の世帯、36.7%は非家族世帯でした。全世帯の31.5%は単身世帯で、13.8%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.34人、平均家族人数は2.94人でした。
人口の24.3%が18歳未満、9.5%が18歳から24歳、27.2%が25歳から44歳、21.4%が45歳から64歳、17.6%が65歳以上であった。年齢の中央値は38歳であった。女性100人に対し男性は89.3人であった。18歳以上の女性100人に対し男性は85.4人であった。
世帯収入の中央値は43,256ドルでした。男性の収入中央値は32,106ドル、女性は22,119ドルでした。一人当たりの収入は22,611ドルでした。約5.4%の世帯と8.4%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の10.9%と65歳以上の5.8%が含まれています。
ブーンは国道30号線沿いに位置しています。かつてはリンカーン・ハイウェイが町の中心部を通っていましたが、1960年代後半に中心部を南に迂回する新しい4車線道路が建設されました。また、舗装された田舎道が四方八方に放射状に伸びています。
ブーンは、 1995年にシカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道(C&NW)を買収したユニオン・パシフィック鉄道の本線が通っています。ブーンはシカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道時代の支線および乗務員交代地点であり、その業務の一部は現在も残っています。ダウンタウンの東側には中規模の鉄道操車場があります。道路と線路が交差するさまざまな地点が改修されたため、町の中心部では機関車はもはや警笛を鳴らしません。[ 23 ]
ブーンは、フォート・ドッジ・デモイン・アンド・サザン鉄道のちょうど中間地点でもありました。この鉄道は、デモイン川の洪水で鉄道に電力を供給していたフレーザー水力発電所が壊滅的な被害を受けた後、1955年にディーゼルに転換された電気都市間鉄道でした。この鉄道はダウンタウンでC&NWと接続していました。1968年にC&NWに買収され、その後廃止されました。フレーザーまでの路線の西側部分は、観光路線であるブーン・アンド・シーニック・バレー鉄道として復活しました。[ 24 ]
シカゴ・ミルウォーキー・セントポール・アンド・パシフィック鉄道も、南東からブーンへ支線を敷設していた。この支線はC&NW鉄道とも接続していた。1960年代後半に路線はルーサーまで短縮され、数年後には完全に廃止された。

公立学校を運営するブーン・コミュニティ・スクール・ディストリクトは、ブーン市のほぼ全域をカバーしています。ブーン高校は、その地区の総合高校です。市の境界のごく一部は、小学校を運営するユナイテッド・コミュニティ・スクール・ディストリクト[ 26 ]に属しています。ユナイテッドCSDは、中等教育の生徒をブーンCSDとエイムズCSDに送ります。[ 27 ]
聖心教区は幼稚園から8年生までの教区立学校を運営している。トリニティ・ルーテル教会は3歳から8年生までの生徒のための学校を運営している。[ 28 ]デモイン地域コミュニティカレッジ(DMACC)は町の南中央部にキャンパスを持っている。これは、DMACCが1969年に旧ブーン短期大学を買収した際に設立され、拡張初期段階で追加された2番目のキャンパスである。[ 29 ]
パファービリー・デイズは、ブーンの鉄道遺産を祝う毎年恒例のイベントで、夏の終わりに開催され、3万人以上が参加するアイオワ州トップ5のコミュニティフェスティバルの1つです。[ 30 ]
IMCAスーパーナショナルズは、9月のレイバーデーの週にブーン・スピードウェイで開催される。[ 31 ]
ブーンでは毎年ファーム・プログレス・ショーも開催されています。当初、このショーはアイオワ州、イリノイ州、インディアナ州の農場を巡回していましたが、その後アイオワ州ブーンとイリノイ州ディケーターに常設会場が設けられました。現在では、この2つの常設会場で毎年交互に開催されています。[ 32 ]
ヴィンチェンツォ・ミゼレンディーノによるセオドア・ルーズベルトの最後の、そして最大の像は、実物大の8倍の大きさで、1941年に依頼され、1943年にアイオワ州ブーンに到着する予定でした。しかし、鋳造前に、4,000ポンドのブロンズが第二次世界大戦のために徴用されました。ミゼレンディーノは、セオドア・ルーズベルト自身も、国への奉仕を第一に考えるというこの決定を承認しただろうと述べています。その後、1946年に、ニューヨーク市コロナのローマン・ブロンズ社が、ミゼレンディーノのオリジナルの型で鋳造しました。[ a ] 1948年1月6日、マクホーズ公園に設置されました。[ b ] 3 つの大きな花崗岩のブロックの上に立つ高さ 6 フィート 3 インチの像は、ルーズベルトが山岳風景の中から立ち上がり、群衆に語りかけるかのように手を伸ばしている姿を描いています。像の下には、ルーズベルトの屋外での功績を描いた 10 枚のレリーフがあります。[ 33 ]
ブーン&シーニックバレー鉄道とジェームズ・H・アンドリュー鉄道博物館も見どころです。B&SVRRでは、さまざまな歴史的な列車車両に乗って、ブーンとデモイン川流域の景色を楽しむことができます。トーマス機関車は、毎年9月に開催される「トーマスと遊ぼう」イベントでB&SVRRを訪れます。[ 34 ]また、この鉄道では、定期的な週一回の列車旅行やクリスマスをテーマにした特別イベントなど、いくつかの「ディナー」列車も運行しています。敷地内にあるジェームズ・H・アンドリュー博物館では、さまざまな展示物や本物の鉄道関連の遺物を通して、鉄道の歴史を紹介しています。[ 35 ]
ブーン郡歴史センターは、かつてのチャンプリン記念フリーメイソン寺院に収容されている博物館です。[ 36 ] [ 37 ]
JB McHose Park and Shelter はブーンで最大の公園で、シェルター、野球場、テニスコート、砂浜バレーボール場、バスケットボールコート、遊具広場、自然遊歩道、乗馬道、釣り池、セオドア・ルーズベルト記念碑、自転車道、ディスクゴルフコース、スイミングプールを備えています。[ 38 ]
