護岸（航空機）

軍用航空における防護壁とは、3 面を防爆壁で囲まれた 1 機以上の航空機の駐機場です。これらの壁は、防護壁内の航空機を保護するだけでなく、近隣の航空機を保護する役割も果たします。燃料や弾薬を積んだ戦闘機が発火した場合、連鎖反応により近隣の航空機が破壊される可能性があります。防護壁の周囲の防爆壁は、爆風や損傷を近隣の航空機から遠ざけるように、上方および外方に導くように設計されています。

ブラストペンは、第二次世界大戦中のイギリス空軍(RAF)の戦闘機基地に特別に建設されたE 字型の二重ベイで、幅が 150 フィート (46 メートル) または 190 フィート (58 メートル)、前後の長さが 80 フィート (24 メートル) あり、空襲中に 爆弾の爆発や破片から航空機を安全に守るための場所でした。

駐機場は上空に面していたが、突出した側壁が航空機をあらゆる側面からの損傷から守った。中央部は厚さ 12 インチ (300 mm)、高さ 9 フィート (2.7 m) のコンクリートで、両側は盛り土で、底部で幅 18 フィート (5.5 m) のほぼ三角形の区画を形成していた。駐機場の後ろの長い背骨の区画は通常、航空乗務員や整備員が防空壕として利用できる狭い通路になっている。

実例は現在のケンリー飛行場とノースウィールド飛行場で見ることができますが、いくつかの囲い場は第2ベイが取り除かれ、E字型ではなくU字型になっています。また、旧RAFキャタリックにも多数あり、RAFウィッタリングにもいくつかあります。ダックスフォード帝国戦争博物館には、一般公開されているものが1つあります。戦闘機司令部の飛行場では一般的ですが、 RAFベンソンやRAFブライズノートンなどの他のRAF基地にはブラスト囲い場がありませんでした。

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  兵士たちがマルタのRAF タカリで、地元で採掘された石灰岩のブロックを使って航空機の防壁を建設している。1942 年頃。
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  1942年、マルタのRAFタカリ基地で、砂を詰めた空の燃料缶で作られた防壁でスピットファイア マークVC(T)に燃料補給と再装備を行っている。
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  1942年、カリフォルニア州キャンプ・カーニーのコンクリート護岸に駐留する米海兵隊の グラマン F4F-4 ワイルドキャット
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  1943年、ニューギニアのジャクソン飛行場の防壁内に駐機しているB-17フライングフォートレス爆撃機
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  ベトナムで破壊されたアメリカ空軍のロッキード C-130 ハーキュリーズ、1967 年頃
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  韓国の群山空軍基地で、プロファイル鋼板で作られた護岸に進入するマクドネル・ダグラス F-4D ファントム II航空機
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  1990 年、ベリーズ国際空港の護岸に駐機しているブリティッシュエアロスペースのハリアーGR3
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  2018年にイギリス空軍コスフォード基地で蛇籠で作られた護岸に停泊中のSEPECATジャガーT4

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• 護岸（傾斜した壁）
• 強化された航空機シェルター

• フリント、ピーター (1985)。RAFケンリー。テレンス・ダルトン・リミテッド。p. 158。ISBN 0-86138-036-3。