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 予定地 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | ビッケンヒル、ソリハル、ソリハル都市圏 、イングランド |
| グリッド参照 | SP199839 |
| プラットフォーム | 4面（島式ホーム2面）[1] |
| トラック | 6 |
| 歴史 | |
| オープニング | 2027-2028（予定） |
バーミンガムインターチェンジは、イングランドのウェストミッドランズ州ソリハル都市圏に計画されている高速鉄道2号線の駅であり、[2] 2027年に工事が完了する予定である。[3]
市内中心部にあるバーミンガム・カーゾン・ストリート駅とは異なり、この乗り換え駅はパークウェイとなり、バーミンガムの東側と周辺の都市部にサービスを提供します。[4]
歴史
駅はチャーチマン・ソーンヒル・フィンチの支援を受けてアラップ社によって設計され、日光を最大限に利用するための対策、LED照明、屋根からの雨水の再利用、空気源ヒートポンプなどにより、鉄道駅として世界で初めてBREEAM「Outstanding」認証を取得した。[5] 2021年6月、ハイスピード2は、駅建設のために3億7000万ポンドの契約に企業を入札するよう呼びかけた。 [6]
最終候補には、スカンスカ、ユニティ（ロバート・マカルパイン卿とフォルカー・フィッツパトリックとの合弁会社で、WSPの支援を受けている）、レイン・オルークが選ばれた。その後、レイン・オルークが2022年7月に詳細設計の契約を獲得し、2023年に建設が開始される予定である。[7]
駅には4面のプラットホームがあり、長さ415メートルのプラットホーム島が2つある。中央の2本の線路には直通運転サービスも可能で、合計6本の線路となる。駅の構造は鉄骨と集成材のフレームで形成され、9×9のグリッド上に構造形状が繰り返される。[8]
サービス
現在の運行計画では、バーミンガムインターチェンジに1時間に5本の列車が停車する予定である。この駅からロンドンまでの所要時間は38分と計画されている 。[4]
交通機関
提案されているウェストミッドランズメトロの17km（11マイル）の支線はこの駅で終点となり、地元の路面電車網に接続される予定である。[9]
駅はM42高速道路、A446、A45に囲まれた三角形の土地に建設され、ピープルムーバーで国立展示センター、バーミンガム空港、バーミンガム国際鉄道駅[10]と接続されます。ピープルムーバーは、ピーク時には各方向で1時間あたり2,100人以上の乗客を運ぶことができます。[4]
参考文献
- ^ 「バーミンガム国際インターチェンジ駅 - 図面番号 HS2-ARP-00-DR-RW-05303」（PDF）。
- ^ 「HS2ルートの駅設計が発表」BBCニュース。2018年10月9日。 2020年7月1日閲覧。
- ^ 「インターチェンジ」HS2 。 2024年11月13日閲覧。
- ^ abc 「HS2フェーズ1の完全な事業計画」。www.gov.uk。運輸省。2020年4月15日。2020年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月3日閲覧。
- ^ 「Arupが設計したHS2インターチェンジ駅が世界初の最高レベルの持続可能性認証を取得した鉄道駅に」www.arup.com 。 2022年7月11日閲覧。
- ^ Duggan, Jamie (2021年6月13日). “Tender open for new £370m HS2 Interchange Station in the Midlands”. RailAdvent . 2021年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月15日閲覧。
- ^ Hakimian, Rob (2022年7月11日). 「Laing O'Rourkeが3億7000万ポンドのHS2インターチェンジ駅工事を受注」New Civil Engineer . 2022年7月11日閲覧。
- ^ 「HS2インターチェンジステーション：安全設計原則を統合するための模範的なプロジェクト」HS2ラーニングレガシー。 2022年7月11日閲覧。
- ^ 「イースト・バーミンガムからソリハルへのメトロ延伸 - ミッドランド・メトロ・アライアンス」 。 2020年7月30日閲覧。
- ^ 運輸省 (2010 年 3 月 11 日)。高速鉄道 - 指令書(PDF)。文具局。p. 118。ISBN 978-0-10-178272-2. 2010年3月13日閲覧。
北緯52°27′09″ 西経1°42′26″ / 北緯52.45243° 西経1.70709° / 52.45243; -1.70709