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| ビルバオの路面電車 | |||
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 アチュリの CAF ウルボス 1 トラム | |||
| 概要 | |||
| 所有者 | エウスカル トレンバイド サレア | ||
| ロケール | ビルバオ、スペイン | ||
| トランジットタイプ | トラム | ||
| 行数 | 1 | ||
| 駅数 | 16 | ||
| 年間乗客数 | 299万人（2018年）[1] | ||
| Webサイト | www.euskotren.eus/en/tranvia/bilbao | ||
| 手術 | |||
| 運用開始 | 2002年12月18日 | ||
| オペレーター | エウスコトレン | ||
| 車両 | |||
| 車両数 | 11 | ||
| テクニカル | |||
| システムの長さ | 7.8 km (4.8 mi) [2] [更新が必要] | ||
| 軌道ゲージ | 1,000 mm（3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ）メートルゲージ | ||
| 電化 | 750 V DC 架空線 | ||
| 最高速度 | 時速 50 km (31 mph) | ||
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ビルバオ路面電車（バスク語：Bilboko tranbia、スペイン語：Tranvía de Bilbao）は、スペイン・バスク州ビルバオの路面電車システムである。エウスコトレンがエウスコトレン・トランビア（ビトリア＝ガステイスの路面電車システムも管理）のブランドで運営しており、7.8 km（4.8マイル）の単一路線で構成され、2002年12月18日に開業し[3]、最後に延長されたのは2022年3月25日である。[4]
ビルバオの鉄道網を改善することが創設の目的だった。路面電車は地下鉄やセルカニアスの駅がない地区にも運行している。また、この路線はビルバオ・グッゲンハイム美術館などの重要な観光地や文化スポットも通っている。[5]ビルバオ地下鉄、エウスコトレン・トレナ、セルカニアス・ビルバオとの接続がある。
歴史
EuskoTranブランド (現在はEuskotren Tranbiaとして知られている)は、ビルバオの鉄道サービスを改善し、ビルバオ地下鉄やCercanías Bilbaoが通っていない近隣地域や地域にサービスを提供するために考案されました。市内に路面電車が必要であると検討するには、15 年にわたる調査と研究が必要でした。 [引用が必要]
路線の第一段階の建設は1999年5月に開始された。最初の6つの停留所は、当時バスク地方のレヘンダカリであったフアン・ホセ・イバレチェによって2002年12月18日に開業された。2003年から2004年にかけて4つの新しい停留所が開業した。[ 6 ]
2008年に路線を拡張してさらに3つの駅を設ける提案がなされた。3つの駅のうち2つの駅（最後の1つは最終的に廃止された）の建設は2010年に始まった。[7] 2つの駅（バスルト駅とラ・カシージャ駅と呼ばれる）は2012年4月25日に開業した。[8]
2022年3月25日、この路線はククラガとアチュリ間の旧エウスコトレン・トレナ線を利用してアチュリからボルエタまで延長された。 [4] 2019年にすべての列車サービスが地下鉄3号線に再ルーティングされて以来、使用されていない。 [9]
システム
駅のデザイン
全路線に16の駅がある（2022年3月現在）。路面電車の停留所はプラットフォームが低く、一部の駅では通常の歩道が使用されている。[要出典]ビルバオ・アチュリ駅を除き、すべての停留所と駅には人がおらず、切符の販売には自動券売機が設置されている。購入した切符は、券売機の隣にある認証機で有効化する必要がある。[6]駅の床は路面電車の床とほぼ同じ高さになっているため、車椅子、ベビーカー、乳母車、高齢者も段差がなく簡単に路面電車に乗車できる。
ライン
この路線網は、以前はラインAと呼ばれていた、アチュリからラ・カシージャまで走る1本の路線で構成されている。平日は、アチュリからの始発は5:58、ラ・カシージャからの始発は6:26である。路面電車は、日中は10分間隔で運行しており、早朝と深夜は間隔が短くなる。アチュリからの最終出発は22:58、ラ・カシージャからの最終出発は23:26である。週末の運行は、運行間隔が長くなり、運行時間が短くなる。[10]
路線の最初の部分、アチュリからピオ バロハまで、そして再びサビーノ アラナからラ カシージャまで、路面電車は路面を走ります (ただし専用レーン)。ピオ バロハからエウスカルドゥナまでは、路面電車は緑の線路を走ります。[引用が必要]
停止リスト
ネットワークマップ
今後の展開
オートノミア
エウスコトレンは、旧終点のオスピタレア/病院（当時はバスルトと呼ばれていた）からアウトノミア通りとエレカルデ地区まで路線を延伸する計画を立てていたが、2009年の選挙後に計画は修正された。[要出典] 2010年にさらに2つの停留所の建設が開始され、1つはアウトノミアに、もう1つはラ・カシージャ広場（エレカルデの停留所を置き換える）に建設された。この延伸部は2012年に開業した。[8]そこからアバンドまで路線を延伸し、分岐のある環状線を作る計画がある。[14]
エチェバリ
路面電車の本来の終点はアチュリ駅です。この駅は、2019年に最後の列車が地下鉄3号線を通るようになるまで、エウスコトレンの通勤鉄道の終点としても機能していました。[15]これにより、アチュリとククラガの間の旧鉄道線が解放され、路面電車がそこを使用するようになります。この路線を路面電車規格に転換する工事は2020年に開始され、ラ・ペーニャ行きの新駅の建設と、既存のボルエタ駅の改修が含まれます。[16]この延伸は、3号線の仮車庫がその駅周辺の線路に建設されているため、2025年までククラガには到達しません。[17]
ゾロツァウレ
ゾロツァウレの再開発に伴い、既存の路線をゾロツァとゾロツァウレ地区に接続する計画がある。[18]
参考文献
- ^ "Euskotren sigue criciendo en todas sus unidades operativas". Euskotren (スペイン語) 。2021 年5 月 14 日に取得。
- ^ “Adecuación de las instalaciones presententes del Tranvía de Bilbao a unidades Majores”.エウスカル・トレンビデ・サレア（スペイン語）。2021 年5 月 14 日に取得。
- ^ ab エギノア、アイトール (2002 年 12 月 18 日)。 「El tranvía se inaugura hoy en Bilbao 47 años después de su desaparición」。エル・パイス（スペイン語）。2021 年5 月 15 日に取得。
- ^ abc ガルシア、ジョス (2022 年 3 月 25 日)。 「El tranvía viaja ya entre Atxuri y Bolueta, su primera expansión desde hace 10 años」。エル・コレオ（スペイン語）。2022 年3 月 25 日に取得。
- ^ 「トランヴィア」。ビルバオ ツーリスモ(スペイン語) 。2021 年5 月 15 日に取得。
- ^ ab "トランビア・デ・ビルバオ".エウスコトレン（スペイン語）。 2011 年 10 月 8 日にオリジナルからアーカイブされました。2011 年 8 月 7 日に取得。
- ^ “ラ・カシージャのプリメーラ・ピエドラ・デル・トランビア”.エル・コレオ（スペイン語）。 2010 年 7 月 6 日。2021 年5 月 15 日に取得。
- ^ abc "エル・トランビア・デ・ビルバオ・エスター・デ・クンプレアニョス".エル・ムンド（スペイン語）。 EFE。 2012 年 12 月 18 日。2021 年5 月 15 日に取得。
- ^ “Cierra la estación bilbaína de Atxuri, tras 137 años de servicio”. EITB (スペイン語)。 2020 年 1 月 14 日。2022 年3 月 25 日に取得。
- ^ 「ビルバオ時刻表」（PDF） . Euskotren（スペイン語） . 2021年5月15日閲覧。
- ^ “プログラム tranviario: tranvía de Bilbao、tranvía de Vitoria-Gasteiz、tranvía Urbinaga-Leioa-Universidad、tranvía del Deba”. euskadi.eus (スペイン語)。バスク政府。2021 年5 月 15 日に取得。
- ^ “エル・トランビア・デ・ビルバオ、サン・マメス・アウンケ・セ・マンティエン・ス・エスカソ・ウソ”.エル・パイス（スペイン語）。 2003 年 7 月 25 日。2021 年5 月 15 日に取得。
- ^ “バスルトのトランヴィア・レッレガ”.エル・パイス（スペイン語）。 2004 年 7 月 23 日。2021 年5 月 15 日に取得。
- ^ ドミンゲス、ホセ (2020 年 10 月 21 日)。 「Euskadi superará este año los 300 millones acuciado por la pandemia」。エル・コレオ。2021 年5 月 15 日に取得。
- ^ “Cierra la estación bilbaína de Atxuri, tras 137 años de servicio”. EITB (スペイン語)。 2021 年 9 月 9 日。2021 年5 月 15 日に取得。
- ^ アリエタ、フリオ (2021 年 12 月 1 日)。 「El tranvía conectará Atxuri y Bolueta a Finales del año próximo」。エル・コレオ（スペイン語）。2021 年5 月 15 日に取得。
- ^ “エチェバリの一時的なコチェラス”.デイア（スペイン語）。 2020 年 1 月 25 日。2021 年5 月 15 日に取得。
- ^ サエス、オルガ (2021 年 2 月 13 日)。 「ゾロツァウレの人生の旅」。デイア（スペイン語）。2021 年5 月 15 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、エウスコトレン・トランビア (ビルバオ)に関連するメディアがあります。
- 公式サイト