旧駅舎と信号所 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ベレ・フェラーズ、ウェストデボン 、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯50°27′00″ 西経4°10′52″ / 北緯50.450° 西経4.181° / 50.450; -4.181 | ||||
| グリッド参照 | SX452635 | ||||
| 管理者 | グレート・ウェスタン鉄道 | ||||
| プラットフォーム | 1 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | イギリス | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーF2 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 | |||||
| 2020/21 | |||||
| 2021/22 | |||||
| 2022/23 | |||||
| 2023/24 | |||||
| |||||
テイマー バレー線のベア フェラーズ駅は、イギリスのデヴォン州ベア フェラーズ村の近くにあります。この駅は、オークハンプトンを経由してエクセターとプリマスを結ぶ旧サザン本線にあります。現在はグレート ウェスタン鉄道(GWR)によって運営されています。
歴史

プリマス・デボンポート・アンド・サウス・ウェスタン・ジャンクション鉄道は1890年6月2日にリドフォードからデボンポートまでの本線でこの駅を開業し、これによりロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道はグレート・ウェスタン鉄道から独立したプリマスへの路線を獲得した。[1] [2]
この駅はもともと、近隣の村々を所有していた地元のビール家にちなんで、ビール フェリスと呼ばれていました。しかし、1897 年に当時の鉄道当局は、この名前はビールとの関連により村の粗野なイメージを助長すると判断し、 Bere Ferrersに改名しました。元の綴りは、今でも文化遺産センターの 信号ボックスの標識に見ることができます。
この駅には1936年から1939年までサザン鉄道の キャンピングカーが停車していた。 [3]また、1954年から1959年までサザンリージョンのキャンピングカーが停車し、1960年から1964年まで2台のキャンピングカーが停車していた。[4]
ベア・アルストンより先の直通列車は1968年5月6日に廃止され、路線は1970年9月7日に単線に縮小された。
事故と事件
この駅は1917年9月24日に鉄道事故の現場となった。ニュージーランドの兵士10人がイギリスに到着後、プリマスからソールズベリーへ輸送されていた。ベア・フェラーズ駅で彼らは短い休憩のために軍用列車から降りたが(列車の反対側、線路の間)、イギリスの鉄道に慣れていなかったため、向かってきた急行列車にはねられ死亡した。兵士らはプリマスの戦没者墓地に埋葬され、2001年には村の中心部で彼らを偲んで記念碑が除幕された。[5] [6]
サービス
ベア・フェラーズには、ガンニスレイクからプリマスまでのテイマー・バレー線のGWR列車が運行しています。プリマスでは本線との接続が可能です。[7]平日は片道9本、土曜日は8本、日曜日は5本または6本の列車が運行しています(季節によって異なります)。
ヘリテージセンター
駅の横の側線はテイマー・ベル・ヘリテージ・センターとなっている。ここにはレストランやキャンピングカーとして使われている古い客車もいくつかある。[8] LSWR信号ボックスは1989/90年にここに設置されたが、以前はエクセター郊外の ピンホー駅にあった。
コミュニティ鉄道
プリマスからガニスレイクまでの鉄道はコミュニティ鉄道として指定されており、デボン・コーンウォール鉄道パートナーシップによるマーケティングによってサポートされています。この路線は「テイマー・バレー線」という名前で宣伝されています。
オールド プラウインは、路線の利用を促進するために設計されたテイマー バレーライン レイル エール トレイルに参加しています。 [ 2022 年 3 月時点では古くなっている可能性があります]この路線は、バスと鉄道の統合ルートであるダートムーア サンデー ローバーネットワークの一部でもあります。 [ 2022 年 3 月時点では古くなっている可能性があります]
参照
参考文献
- ^ Quick 2022、77ページ。
- ^ グラント2017、450頁。
- ^ マクレー 1997年、33ページ。
- ^ マクレー 1998、59ページ。
- ^ 「ニュージーランド兵士の記念碑が除幕される」BBCデボンニュース、2001年。 2007年11月26日閲覧。
- ^ 「Bere Ferrers Station Accident-1917」。Waymarking.com 。 2010年5月31日閲覧。
- ^ 表137ナショナルレール時刻表、2023年5月
- ^ 「Welcome to the Tamar Belle」. Tamar Belle . 2019年10月30日閲覧。
文献
- グラント、ドナルド J. (2017)。英国鉄道会社ディレクトリ(第 1 版)。キブワース ボーチャム、レスターシャー: Troubador Publishing Ltd. ISBN 978-1-78803-768-6。
- マクレー、アンドリュー (1997)。『英国鉄道のキャンピングカー休暇: 1930 年代と英国鉄道 (ロンドン ミッドランド地方)』。第 30 巻、過去の情景 (パート 1)。フォックスライン。ISBN 1-870119-48-7。
- マクレー、アンドリュー (1998)。英国鉄道のキャンピング コーチ ホリデー: 1950 年代と 1960 年代の英国旅行。過去の情景: 30 (パート 2)。フォックスライン。ISBN 1-870119-53-3。
- Quick, Michael (2022) [2001]. 英国の鉄道旅客駅:年表(PDF) . バージョン5.04.鉄道・運河歴史協会. 2022年11月25日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
さらに読む
- チーズマン、AJ (1967)。プリマス、デボンポート、サウスウェスタンジャンクション鉄道。ブランドフォードフォーラム:オークウッドプレス。
- クリンカー、CR(1963年)。『コーンウォールの鉄道 1809 - 1963』。ダウリッシュ:デイビッドとチャールズ。
- デヴォン・コーンウォール鉄道パートナーシップ(2006年)、テイマーバレー線鉄道エールトレイル
外部リンク
- 旧駅舎を拠点とするビジターセンター、タマー・ベル。
