ベントン・マッケイ

ベントン・マッケイ
生まれる	( 1879-03-06 )1879年3月6日 米国コネチカット州スタンフォード
死亡	1975年12月11日(1975-12-11)（享年96歳） シャーリー、マサチューセッツ州、米国
国籍	アメリカ人
母校	ハーバード大学
職業	フォレスター 自然保護主義者 作家 教育者
配偶者	ジェシー・ベル・ハーディ・スタッブス・マッケイ ​ ​ （ 1915年 -1921年生まれ） （彼女の死）

ベントン・マッケイ（/ m ə ˈ k aɪ / mə- KY ; 1879年3月6日 - 1975年12月11日）は、アメリカの森林官、都市計画家、自然保護論者。コネチカット州スタンフォード生まれ。父親は俳優で劇作家のスティール・マッケイ。ハーバード大学で林業を学んだ後、同大学で数年間教鞭を執った。米国森林局、テネシー川流域開発公社、米国労働省で要職を歴任。また、テクニカル・アライアンスのメンバーでもあり、北米エネルギー調査に参加した。^[1]

マケイは、レクリエーションや自然保護を目的とした土地保全の考え方の先駆者であり、人間のニーズと自然のニーズのバランスを取ることを強く主張した。この哲学を表すために「地質工学」という造語を作った。都市のスプロール化に反対する最初の議論を書いたことに加えて、マケイは「新探検：地域計画の哲学」と「第9探検：地域への回帰」という2冊の本も執筆した。彼の13のエッセイは、コレクション「地理学から地質工学へ」に掲載された。ウィルダネス協会の共同設立者であり、 1921年に「アパラチアン・トレイル：地域計画のプロジェクト」と題した論文で提案したアイデアであるアパラチアン・トレイルの考案者として最もよく知られている。ベントン・マケイ・トレイルは、一部がアパラチアン・トレイルと一致しており、彼にちなんで名付けられている。

エミール・ベントン・マッケイは、1879年3月6日、コネチカット州スタンフォードで、俳優で劇作家のスティール・マッケイとその妻メアリーの子として生まれた。^[2]彼はこの夫婦の7人兄弟の6番目（末っ子）だった。きょうだいは、アーサー・ローリング・マッケイ（1863年 - 1939年）、ハロルド（ハル）・スティール（1866年 - 1928年）、ウィリアム・ペイソン（1868年 - 1889年）、ジェームズ（ジェイミー）・メドベリー（1872年 - 1935年）、パーシー（1875年 - 1956年）、ヘイゼル（1880年 - 1944年）である。ベントンの名前は、父方の祖母エミリー・ベントン・スティールに由来している。家長の数々の事業の失敗により、一家はしばしば経済的困難に陥っていた。ベントンが生まれ、1875年から家族が住んでいたスタンフォードの家は快適な家であったが、1879年後半、資金不足のため家族は落ち着きのない一連の引っ越しを始めた。彼らはバーモント州ブラトルボロ、マサチューセッツ州ノートン、ニューヨーク州マウントバーノン、コネチカット州リッジフィールドの農場や家に住み、1885年にニューヨーク市に引っ越した。^[3]

都会の喧騒から逃れるため、家族はマサチューセッツ州シャーリーセンターを訪れるようになった。そこはボストンから30マイル離れた静かな村で、ベントンは生涯そこを訪れ続けた。^[4] 1888年、兄のウィリアムはシャーリーに土地を購入し、家族はそれを「コテージ」と呼ぶようになった。^[5] 8歳のベントンは田舎の美しさと自由に魅了され、都会での生活よりもずっと楽しいと主張した。ウィリアムが1889年に突然の呼吸器疾患で亡くなった直後、家族はワシントンD.C.に引っ越した。無関心な生徒だったマッケイは、学校を「男の子が逃げ出したがる場所」と表現したことがある。^[6]自然界の研究に惹かれた彼は、しばしば独学で知識を追求^{[7]彼は学芸員補佐のジェームズ・ベネディクトと親しくなり、南北戦争の英雄}ジョン・ウェズリー・パウエルや北極探検家ロバート・ピアリーの講義に出席した。^[8]

幼い頃から自然に親しんだことが、マッケイ一家を襲った悲劇を乗り越える助けとなった。1894年、ベントンが14歳の時、不在がちだった父親が他界したのである。^[9]ケンブリッジの高校に通っている間、彼はシャーリーセンター周辺の風景を描き始め、番号を振ったノートに植物、地形、川、道路を記録した。マッケイの親友で、後に伝記作家となるルイス・マンフォードは、「感覚と感情を通して直接受けた教育、そして人間という動物を含むあらゆる姿の自然を注意深く観察することが、生涯にわたってマッケイを養った」と記している。^[7]

マッケイは、大学入試の準備をするために学校を中退した後、1896年に兄のジェームズ（エンジニアで哲学者）、パーシー（劇作家で詩人）に続いてハーバード大学に入学し、地質学を学んだ。ドイツ語、代数、物理学などの科目で苦手意識を克服するのに2年を要した。 ^[10] 1905年に文学士号を取得して卒業したとき、マッケイはまだどんな職業に就くべきか確信が持てなかった。この間、彼はトーマス・ヘンリー・ハクスリーの1877年の著作『自然学入門』を読んだ。これは兄のジェームズからの贈り物であり、マッケイの将来の地域計画に影響を与える著作であった。^[11] 1903年、彼はハーバードの新設された林業学校に入学した。彼は1905年に同校の最初の卒業生となった。^[12]その後5年間、マサチューセッツ州ピーターシャム近郊のハーバード大学林業学校で教鞭をとりながら、米国森林局の森林助手として働いた。^[4]

マケイは、国有林業の初期の頃に重要な貢献をした。1910年代に森林調査官として働いていたとき、彼はニューハンプシャー州ホワイトマウンテンの森林被覆が表面流出に与える影響について画期的な研究を行った。これは、森林伐採と不規則な河川流量の関係について激しい議論が起こっていた時期であり、森林被覆が河川流量を制御しているというマケイの科学的証拠は、ホワイトマウンテン国有林の創設に貢献した。^[13]

1913年、ワシントンDCに住んでいたマッケイは、ヘル・レイザーズと呼ばれる社会活動家グループの結成に協力した。政府職員、議会スタッフ、ジャーナリストで構成されたこの非公式グループは、社会問題や政治問題に対する国民の意識を高めることを目的としていた。^[11]彼は1915年に女性参政権運動家の ジェシー・ベル・ハーディ・スタッブスと結婚した。^[14]

アパラチアン・トレイルの建設を提案したマケイの論文「アパラチアン・トレイル：地域計画プロジェクト」は、1921年10月のアメリカ建築家協会誌に掲載された。^{[15]この記事は、バーモント州の}ロング・トレイルの開拓に貢献したグリーン・マウンテン・クラブに部分的に触発された。^{[16]この記事は、何百もの地元のトレイル協会やコミュニティ・グループを通じて組織された16年にわたる努力のきっかけとなり、}アパラチアン山脈の頂上に沿って2,192マイルのトレイルを切り開き、建設した。^[17]

ピンホティ国立レクリエーショントレイルは、1921年にマケイが最初に構想したアパラチア山脈の全長に渡るトレイルの実現と考えられており、^[18]既存のトレイルを繋ぎ、レクリエーション、療養、農業、研究など「あらゆる屋外の非産業的活動を刺激する」ために恒久的なキャンプを点在させている。マケイは、都市の産業生活の弊害を軽減するために「土地への回帰」運動を刺激することを望んだ。^[19]

作家で熱心なハイカーのジョニー・モロイは、 2002年の著書『Long Trails of the Southeast』の中で、ベントン・マッケイ・トレイルについて「数十年前のアパラチアン・トレイルは、あまり整備されておらず、ところどころ急勾配で、荒れた場所もあり、今も進化を続けている道だったと想像している」と書いている。^[20]

2011年6月17日、彼はアパラチアン・トレイル博物館のアパラチアン・トレイル殿堂に創設会員として入会した。^[21]

• アンダーソン、ラリー（2002）。ベントン・マッケイ：アパラチアン・トレイルの自然保護活動家、計画者、そして創始者。ジョンズ・ホプキンス大学出版局。ISBN 0-80-187791-1。
• ケイブス、RW (2004)。都市百科事典。ラウトレッジ。p. 445。ISBN 978-0-415252-25-6。
• Cevasco, GA; Harmond, Richard P. (2009)。『現代アメリカの環境保護主義者：伝記百科事典』。ボルチモア：ジョンズ・ホプキンス大学出版局。ISBN 978-0-801891-52-6。
• コスビー、トム (2011 年 7 月 3 日)。「バーミンガムのトレイルヘッドがメイン州からアラバマ州までのアパラチアン トレイルを建設する可能性」Alabama.com。
• ダルビー、マシュー（2002年）。『地域の先見者と大都市圏の推進者：戦間期の地方分権、地域計画、公園道路』ボストン：クルーワー・アカデミック・パブリッシャーズ。ISBN 1-40-207104-3。
• クルッケバーグ、ドナルド A. (1983)。『アメリカのプランナー：伝記と回想』ニューヨーク：メシュ​​ーエン出版。ISBN 0-41-633360-5。
• ルクセンバーグ、ラリー（1994）。『アパラチアン・トレイルを歩く』。メカニクスバーグ：スタックポール・ブックス。ISBN 978-0-585268-33-0。
• マッカイェ、ベントン（1921年）。「アパラチア山脈の道：地域計画プロジェクト」アメリカ建築家協会誌9（10）：323-330。
• モロイ、ジョニー（2002年）。『Long Trails of the Southeast』バーミンガム：メナシャリッジプレス。ISBN 0-89-732530-3。
• ナッシュ、ロデリック（1987年）。『荒野とアメリカ人の心』ニューヘブン：エール大学出版局。ISBN 978-0-300029-10-9。
• ネス、エリック（2003年7月1日）。「The Path Taken」。保存。55 （ 4）：40-43、75。2010年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
• オスターリンク、キャロル（2013年1月8日）。「フォローアップ：ジェシー・ハーディ・スタッブス」リバータウンのゴシップ。 2019年4月5日閲覧。
• Rubin, Robert A. 編 (2000 年 7 月)。「Trail Years: A History of the Appalachian Trail Conference」(PDF) 。Appalachian Trailway News。ハーパーズフェリー、ウェストバージニア州: Appalachian Trail Conference。ISSN 0003-6641。2006年 1 月 10 日の オリジナル(PDF)からアーカイブ。
• サッター、ポール( 1999)。「『利益からの撤退』: 植民地化、アパラチア山脈の道、そしてベントン・マッケイの荒野擁護の社会的ルーツ」環境史。4 (4): 553–557。doi :10.2307/3985401。JSTOR  3985401。
• サッター、ポール（2002年）。『Driven Wild: How the Fight against Automobiles Launched the Modern Wilderness Movement』シアトル：ワシントン大学出版局。ISBN 0-29-598219-5。

• マッカイとATに関するリンク集
• ATの歴史、彼のオリジナル論文のPDFを含む
• LibriVoxの Benton MacKaye の作品(パブリック ドメイン オーディオブック)
• Findagrave.comの Benton MacKaye