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 ベランカ 14-13-2 | |
| 以前は | ベランカ航空機会社 |
|---|---|
| 業界 | 航空宇宙 |
| 設立 | 1927年 |
| 創設者 | ジュゼッペ・マリオ・ベランカ |
| 本部 | |
| Webサイト | ベラッカエアクラフト |
アヴィア・ベランカ・エアクラフト・コーポレーションは、アメリカの航空機設計・製造会社である。1983年以前は、ベランカ・エアクラフト・カンパニーとして知られていた。[1]同社は1927年にジュゼッペ・マリオ・ベランカによって設立されたが、それ以前にもベランカの名前を冠した航空機を製造する事業やパートナーシップがあり、その中にはライト・ベランカがライト・エアロノーティカルと共同で設立したライト・ベランカも含まれていた。
2021年に同社はベランカ・エアクラフト社として再編され、オクラホマ州サルファーに拠点を置いた。新会社は旧クルーズマスターとバイキング航空機のメンテナンスと航空機部品を供給している。 [2]
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歴史
イタリア初の航空機の設計・製造者であるジュゼッペ・マリオ・ベランカは、1911年に米国に移住した後、メリーランド・プレスト・スチール社、ライト航空機社、コロンビア航空機社など、いくつかの会社の航空機の設計を始めた。ベランカは1927年に自身の会社、ベランカ・エアクラフト・コーポレーション・オブ・アメリカを設立し、最初はニューヨーク州リッチモンドヒルに拠点を置き、1928年にデラウェア州ニューキャッスル（ウィルミントン）に移転した。1920年代から1930年代にかけて、ベランカが独自に設計した航空機は効率性と運用コストの低さで知られ、世界記録の持続時間と距離飛行で名声を得た。リンドバーグがニューヨークからパリへの飛行に最初に選んだのはベランカWB-2だった。乗組員の選定に関する同社のこだわりにより、リンドバーグはライアンを選んだ。[3]
ベランカは1927年の年末に会社が設立されてから1954年にL.アルバート・アンド・サンズに会社を売却するまで社長兼取締役会長を務めた。[4]その時から、ベランカの製品ラインはベランカが製造したオリジナルの航空機の系譜を維持する一連の企業の一部となった。[5]
2022年、同社はミネソタ州アレクサンドリアからオクラホマ州サルファーに移転した。2024年現在、同社のウェブサイトには「ベランカは最近、オクラホマ州サルファーに新しい航空機工場と整備施設を開設した」と記載されているが、最近は新しい航空機は製造されていない。
航空機
有名な航空機
参照
参考文献
脚注
- ^ 1937年6月1日発行のAviation誌（現在のAviation Week & Space Technology）では、Bellanca 17-20は中価格帯の民間市場向けに設計された5人乗りの低翼単葉機であると説明されており、胴体は複合曲線のないストレスドスキンのモノコック構造になると記されている。[6]この短い記事では、身元不明の情報源を引用して、この航空機は「有名なアメリカの直列型エンジン」で駆動されると述べており、匿名のAviation記者はこれをMenasco製と推測している。[6] 1937年発行のJane's All the World's Aircraftにはこれ以上何も記載されておらず、「印刷時点ではごく簡単な詳細しか入手できなかった」とだけ記されている。[7] 1938年版では、現在のベランカの設計の一覧にはもはやこの機体について触れられておらず、[8] 1980年に出版され、1989年と1993年に改訂されたジェーン航空百科事典には、 1937年の航空誌で発表されたもの以上のものは何も記載されていない。 [9]
引用
- ^ Wragg, David W. (1973). A Dictionary of Aviation (初版). Osprey. p. 60. ISBN 9780850451634。
- ^ Bellanca Aircraft, Inc (2022年3月1日). 「ニュース」. bellancaaircraft.com . 2022年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月18日閲覧。
- ^ モンディ1978年、96ページ。
- ^ 「ジュゼッペ・M・ベランカ・コレクション」。国立航空宇宙博物館、アーカイブ部門。2016年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月23日閲覧。
- ^ パーマー2001、51ページ。
- ^ ab "最新のベランカ"
- ^ グレイ＆ブリッジマン 1937年、275ページ。
- ^ グレイ＆ブリッジマン 1938年、248～251頁。
- ^ テイラー 1993、p.150
文献
- グレイ、CG、ブリッジマン、レナード編 (1937)。ジェーンズ『世界の航空機 1937』ロンドン：サンプソン・ロー、マーストン＆カンパニー社。
- グレイ、CG、ブリッジマン、レナード編 (1938)。ジェーンズ『世界の航空機 1938』ロンドン：サンプソン・ロー、マーストン＆カンパニー社。
- モンディ、デイビッド。『世界の航空機完全図解百科事典』。ニュージャージー州セコーカス：チャートウェル・ブックス社、1978年。ISBN 0-89009-771-2。
- 「最新のベランカ」。航空学誌、ニューヨーク：マグロウヒル、1937 年 6 月 1 日、54 ページ。
- トリシャ・パーマー編「ベランカ・バイキング・シリーズ」。世界の商用・個人用航空機百科事典。ニューヨーク：クレセント・ブックス、2001年。ISBN 0-517-36285-6。
- テイラー、マイケル JH (1993)。『ジェーン航空百科事典』ロンドン: スタジオ エディションズ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 AviaBellanca Aircraft Corporationに関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- AviaBellanca Aircraft Corporation のウェブサイト アーカイブ[盗用] Archive.org
- ベランカフィールドの友人たち
- ジョージ・J・フリーバートのデラウェア州の航空に関するコレクション（2014年10月30日にWayback Machineにアーカイブ）とジョージ・J・フリーバートのデラウェア州の航空に関する写真コレクション（どちらもジュゼッペ・ベランカと彼のベランカ航空機会社に関するもの）の主な焦点は、ハグレー博物館・図書館にあります。
- ベランカ機の物語 – ポピュラー航空