メリーランドプレストスチール社

メリーランド・プレスト・スチール社は、ベランカCDおよびCE航空機を製造するアメリカの航空機メーカーでした。^[1]

ニューヨーク・アンド・ヘイガーズタウン・メタル・スタンピング社はイギリス向けに武器を製造し、1914年にメリーランド・プレスト・スチール社に再編された。1916年にプール・エンジニアリング・アンド・マシン社が同社を部門として買収した。^[2]同社は戦時中の武器を製造した。同社は航空機部門を設立し、利益の大きい航空機製造分野への参入を試みた。

第一次世界大戦中の1917年、設計者のジュゼッペ・マリオ・ベランカが、メリーランド州ヘイガーズタウンの工場で6機の航空機を製造するために雇われた。^[3] 2機の35馬力の旅客用CD型複葉機は、軍との契約獲得を目指して1918年8月にメリーランド州タウソンで実演された。 ^[4] 55馬力のCE型航空機は3,500ドルの価格で宣伝されたが、終戦後に製造されたのは1機のみであった。ベランカは1920年5月、フランスからのエンジン不足のため航空機を製造できないと発表した。^[5] 1921年に航空機事業はベランカとネブラスカ州オマハのパートナー、ビクター・ルースに売却され、ルース・ベランカ社が設立された。ベランカはライト航空機社に移り、CFの設計を有名なライトWB-2に改良し、コロンビア航空機社に売却した。ベランカは自身の会社であるアビアベランカ・エアクラフトで航空機の生産を続けた。^[6]

第一次世界大戦の終わりに、同社は契約を失い、生産をワイヤーホイールに切り替えました。その後、破産し、RJファンクハウザー＆カンパニーに売却され、その後MPモラーモーターカーカンパニーに売却されました。355,000平方フィート（33,000平方メートル^{）のヘイガーズタウン工場は、クロフォードバイシクルカンパニー、}アメリカンバイシクルカンパニー、ポープマニュファクチャリングカンパニー、モントローズメタルカスケットカンパニーなど、一連の以前の所有者がいました。^[7]