| 一般情報 | |
|---|---|
| 位置 | ミッチャム、 マートン・ロンドン特別区、 イギリス |
| 運営者 | トラムリンク |
| プラットフォーム | 2 |
| 工事 | |
| アクセス可能 | はい |
| その他の情報 | |
| 運賃ゾーン | ロンドンの運賃ゾーン3、4、5、6 |
| 歴史 | |
| オープン | 2000年5月30日 |
| 乗客 | |
| 2009–10 | 乗降者総数 32.5万人[1] |
| 2010–11 | |
ベルグレイブ ウォーク トラム停留所は、ロンドン特別区マートンのミッチャム近くにあるトラムリンクサービスの停留所です。この停留所は、北に隣接する住宅街のベルグレイブ ウォークにちなんで名付けられました。
路面電車の停留所は島式プラットフォームで構成されており、プラットフォームの両端にある歩行者用踏切からアクセスできます。西端の踏切は線路の北側のみに利用され、東端の踏切は線路の両側の地区を結ぶ通路を形成します。フィップス ブリッジ 路面電車の停留所は西側からはっきりと見えます。
サービス
ベルグレイブウォークからの路面電車のオフピーク時の典型的な運行本数は次のとおりです。[3] [4]
- ‹TfM 参照›ベックナム ジャンクションと‹TfM 参照›ウィンブルドン間の各方向 6 tph
- ‹TfMを参照›エルマーズエンドとウィンブルドン間の各方向6tph
サービスはボンバルディア CR4000とシュタッドラー バリオバーン トラムを使用して運行されます。
接続
ロンドン交通局のホッパー運賃の一部として、1時間以内の移動に限り、路面電車とバス間の無料乗り換えが利用可能である。 [6]
未来
ベルグレイブウォークは、サットンとコリアーズウッド地下鉄を結ぶサットンリンク路面電車延伸計画(現在は休止中)の停留所となることが提案されており、これによりノーザン線が既存の路面電車ネットワークに統合されることになる。サットンリンクは、サットンに鉄道の乗り換え機能を提供する新しい路面電車またはBRT(バス高速輸送)システムを構築することを目指している。[7] [8]
2018年、ロンドン交通局(TfL)は、サウスウィンブルドン、コリアーズウッド、ウィンブルドンを対象とするサットンリンクの3つのルートを提案した。2020年2月、TfLはコリアーズウッドへのルートを承認した。現在は削除された協議によると、サットンリンクはサットン市街地からコリアーズウッドまでの公共交通機関の移動時間を最大18分(50%の短縮)短縮し、1時間あたり約2,200人の乗客を収容できると予想されていた。しかし、このプロジェクトは、COVID-19パンデミックによる資金調達の課題のため、2020年後半に一時停止された。[9] [10] [11]
参考文献
- ^ 「Tram Stop Usage 2009-10 (FOI)」(XLS)。Tramlink 年間乗客数実績 2009-2010。ロンドン交通局。 2011 年 8 月 18 日。 2012 年11 月 28 日閲覧。
- ^ 「Tramlink の数字 2010-2011」(PDF)。Tramlink 年間乗客数 2010-2011。ロンドン交通局。 2012 年 3 月 28 日。 2012 年11 月 28 日閲覧。
- ^ 「トラム時刻表」ロンドン交通局。 2024年10月7日閲覧。
- ^ 「ロンドン路面電車地図」(PDF)ロンドン交通局。2024年10月7日閲覧。
- ^ 「ベルグレイブウォークトラム停留所からのバス」ロンドン交通局。 2024年10月7日閲覧。
- ^ 「バスとトラムの運賃」ロンドン交通局。 2024年10月7日閲覧。
- ^ ホワイト、アンナ(2017年9月26日)。「独占:トラムリンクの延伸によりロンドン南西部に1万戸の新築住宅が建設予定。TfLはプロジェクトに7千万ポンドを約束」イブニングスタンダード。 2017年9月27日閲覧。
- ^ 「サットン・リンクについて意見を述べてください: サットンとマートンのための新しい主要な公共交通サービス - ロンドン交通局 - 市民スペース」
- ^ 「2020年2月に提起された問題に対するサットンリンクの回答」(PDF)。
- ^ 「『痛恨の一撃』 - TfL、サットンまでの路面電車延伸を一時停止」
- ^ 「サットンリンク2020」.
外部リンク
- ベルグレイブ ウォーク トラム停留所 – ロンドン交通局の時刻表とライブ出発情報
北緯51°24′04″ 西経0°10′42″ / 北緯51.400979° 西経0.178458° / 51.400979; -0.178458
