ベイ・ロバーツ

ベイ・ロバーツは、セントジョンズ港と同規模の大型港を擁し、年間を通して船舶輸送サービスを提供しています。この港は大型船にも対応可能で、入り口にあるファーガス島によって外洋の嵐から守られています。湾と港の海岸線は岩や岬がなく、開けています。その規模と優れた特徴から、海上保険会社から停泊地として承認されています。

コンセプション湾の多くの集落と同様に、ベイ・ロバーツもウィリアム王戦争（1689年～1697年）中にフランス軍によって破壊された。1697年にフランス軍が到着した際、ピエール・ル・モワン・ディベルヴィルの襲撃に同行した司祭、アベ・ボードワンは日記をつけていた。彼はその町をベイ・ロベールと呼んだ。 彼によると、ディベルヴィルはそこで召使い10人、農園主3人、船3隻を捕らえ、タラ1500匹を奪ったという。これらの数字は、当時の住民全体の数を表していたとは限らない。アベ・ボードワンとピエール・ディベルヴィルが到着する頃には、ベイ・ロバーツに住んでいた人々の多くは、フランス軍が来るという警告を受けて、森の中やカーボニア島に逃げていたと思われる。

18世紀にチャンネル諸島からの入植者が到着した。 ^{[ 3 ]}

事業開発は、パック、ゴス、フライヤー社の創業者であるロバート・パックによって始まった。1730年9月25日、ロバート・バドコックが巡査に任命されたことで、ベイ・ロバーツ地域に法治が確立された。犯罪者を処罰するためにさらし台と牢獄が建設された。また、男性教師1名が担当する1教室の学校も建設された。

1791年当時、ベイ・ロバーツにはジョージ・ヴェイが率いるウェスレー派教会の会員が30名いた。イングランド国教会も活発に活動しており、最初の聖マシュー教会は1824年に設立され、1827年にマーサーズ・コーブにあった以前の教会に代わるものとして献堂された。ベイ・ロバーツ伝道所の責任者として最初に任命された福音伝道協会の宣教師は、1837年にオズワルド・ハウエル牧師であった。

ニューファンドランド学校協会（後にニューファンドランド・ブリティッシュ・ノース・アメリカン学校協会、植民地・大陸協会として知られる）は、1829年にリンド夫妻のもとでベイ・ロバーツに学校を設立しました。1890年に設立されたニューファンドランド教師協会の初代会長は、ベイ・ロバーツで教鞭をとっていたジェームズ・バンクロフトでした。彼は協会の設立に尽力しました。シアーズタウンのセント・マークス・アングリカン・スクールは1867年に創立されました。（元の校舎は現在の学校に組み込まれており、地区最古の学校となっています。旧校舎は2002年の火災で焼失しました。）

20世紀までに、ベイ・ロバーツはコンセプション湾とトリニティ湾の卸売・流通拠点として認識されるようになり、主要な産業には樽製造と造船が含まれていた。ウィリアム・ドーは最も有名な樽職人で、1年間で7800個のバター樽を製造した。J・バウリングは著名な造船業者で、漁業やアザラシ猟で使用するために、商人やハドソン湾会社向けに年間50隻の船を建造した。しかし、経済は漁業に大きく依存しており、商人は地元の漁師が使用する60隻から70隻の船を所有していた。

1911年当時、そこにはアングロ・アメリカン・エクスプレスの営業所、郵便電信局、10軒の商店、1軒のホテル、3つの教会、そして1つの週刊新聞社があった。

ニューファンドランド島で初めて旅客と郵便物を混載した飛行が行われたのは、1922年2月24日、FSコットン少佐によってセントジョンズとハーバーグレース間を飛行した時だった。ハーバーグレースに到着する前に、飛行機はクラークスビーチとベイロバーツ東のベイロバーツに着陸した。

20世紀初頭、ベイ・ロバーツ・イーストにあるフレンチズ・コーブは、活気あふれる漁村でした。今日では、かつてそこに人が住んでいた痕跡はほとんど残っていません。しかし、地下貯蔵庫や石垣の跡は比較的良好な状態で保存されており、ベイ・ロバーツ・ヘリテージ・トレイルの整備の一環として復元されました。

ベイ・ロバーツ町は、ジョセフ・スモールウッド首相が、町に独自の議会があれば道路舗装を自分たちで行えると提案したことを受け、1951年に法人化されました。法人化以来、ベイ・ロバーツは多くの変化を遂げてきました。主な事業は2つだけでしたが、サービス業の数は大幅に増加し、町の経済はサービス産業に依存しています。ベイ・ロバーツは、トリニティ湾とコンセプション湾の大部分にとって主要なビジネスセンターとなっています。また、スイミングプールの近代化や野球場、テニスコートの整備など、レクリエーションの分野でも大きな進歩がありました。人口は1911年には2,226人、1976年には4,072人でした。

2011 年、ベイ ロバーツは設立 60 周年を祝いました。1951 年 2 月 24 日、ベイ ロバーツ イースト、ベイ ロバーツ、コーリーズ ポイント、シアーズタウン/ バトラービル、カントリー ロードの 5 つの小さなコミュニティが合併して、正式に自治体となりました。ベイ ロバーツの町は、漁村としてのささやかな始まりから、州内で最も繁栄している町の 1 つに成長しました。1900 年代初頭には商業中心地として栄えましたが、1951 年に法人化されてから、アバロン半島の主要なサービス ハブとしての地位を確固たるものにしました。1951 年にロバート J. マーサーが町の初代市長となり、フレッド ウィンザーが副市長になりました。その他に選出されたのは、アバロン コール ソルト & オイル Ltd のエリック ドー、チャーチルズ ビルディング サプライのアルトン チャーチルなどです。ジョン・ノースは、町の初期のボランティア消防士であり、後にセントラル・ストリートで人気の屋外スケートリンクのオーナーとなった人物。ビクター・スパークスは、セント・マークス・スクールの校長。エリック・マーシャル（マーシャルズ・ハードウェア、後にマーシャルズ・レストラン）。治安判事のウィリアム・E・マーサー。そして、ケイブズ・バーバーショップのレイ・ケイブ。

1960年代初頭までに、ベイ・ロバーツは数十もの商業施設が成功を収め、経済の多様化を遂げ、不安定な漁業への依存からある程度脱却することができた。1965年、署名活動を経て、ベイ・ロバーツ・イースト、コーリーズ・ポイント、カントリー・ロード、シアーズタウンの各地域が町に編入され、1990年にはバトラービルとバーチ・ヒルズの残りの地域も加わった。ベイ・ロバーツは、州内でも初期の、複数の小規模コミュニティが連携して全体の利益のために成功を収めた好例と言える。

アバロン・コール・ソルト・アンド・オイル社のエリック・ドー氏は、初代町議会の唯一の存命メンバーであり、住民からは親しみを込めて町の法人化の唯一の存命の父と呼ばれている。彼は2011年の町のウィンターカーニバルの特別後援者だった。^{[ 4 ]}

コーリーズ・ポイントとベイ・ロバーツを結ぶ土手道であるクロンダイクは、1897年に完成させるために報酬を受け取った地元住民にとって、かつては「金鉱」と見なされていました。クロンダイクが建設される前は、乗客と貨物はベイ・ロバーツのウォーター・ストリートからコーリーズ・ポイントまでフェリーで運ばれていました。1897年の住民集会で、住民たちは土手道を建設することを決定しました。建設は冬の時期に始まりました。岩や砂利は手樽、馬とそり、そして手作業で現場まで運ばれました。男たちは氷に水路を切り開き、岩を水面に投げ込みました。1897年にラブラドールの漁業が不作となり、多くの家族が深刻な苦境に陥ったとき、政府は土手道の建設に従事した男性、女性、子供たちに週1ドルを支払って工事を完了させることに同意しました。彼らの賃金は小麦粉1樽または糖蜜1樽を買うのに十分な額で、飢餓の冬に直面していた人々にとってはありがたい救済となりました。この地域のある商店主（伝えられるところによるとバーセル夫人）がこのプロジェクトをクロンダイク・ゴールドラッシュになぞらえたことから、この土手道は「クロンダイク」（綴りは異なる）と名付けられた。1996年以来、ベイ・ロバーツでは毎年クロンダイク・デイズという祭典が開催され、クロンダイクの建設と両コミュニティの特別な絆を祝っている。

ウェスタン・ユニオン・ケーブル・カンパニーは1910年、ベイ・ロバーツに外界との繋がりをもたらした。最終的に、10本の海底ケーブルがベイ・ロバーツに敷設され、その中には当時世界最速のケーブルも含まれていた。地元および世界各地から数百人の従業員がベイ・ロバーツ駅の門をくぐった。このレンガ造りの建物は、イギリスと南北アメリカを結ぶ中継局として建設された。二度の世界大戦中は、敵の攻撃から施設を守るため、陸軍部隊が常駐する必要があった。 ウィンストン・チャーチルとフランクリン・D・ルーズベルトは、ベイ・ロバーツ駅を経由する専用回線を持っていた。

ベイ・ロバーツのケーブル・ビルディングは、すでに州の登録遺産建造物として認められていたが、2008年に国定史跡に指定された。ベイ・ロバーツ遺産協会のエリック・ジェレット氏は、同協会が建物の保存と修復のために行ってきた仕事への誇りを表明し、町の気持ちを代弁した。今日、この建物は活動の中心となっている。「ロード・トゥ・イエスタデイ博物館」、クリストファー・プラット美術館、ベイ・ロバーツ公文書館、ベイ・ロバーツ市役所、ベイ・ロバーツ議会議場が入居している。建物の前にはケーブル着陸地点を示すコンコースがある。^{[ 5 ] [ 6 ]}ギャラリーは空調が効いており、プラットの作品を含む常設の美術コレクションを展示するように設計されている。さらに、著名な地元アーティストの作品や訪問美術コレクションも展示している。

この2階建ての木造複合駅舎は、1899年から1908年の間にリード・ニューファンドランド社によって建設され、2階に居住スペース、1階に旅客、手荷物、貨物、代理店事務所の設備がありました。^{[ 7 ]}初期の駅長の1人はジョージ・アボットで、1908年から1921年まで駅舎で働いていました。アボットの妻エミリーとの間に6人の子供が2階の住居で生まれました。^{[ 8 ]}この建物は、2007年4月27日にニューファンドランド・ラブラドール遺産財団によって遺産指定を受け、 ^{[ 7 ]} 2007年6月12日にベイ・ロバーツ町によって自治体遺産地として指定されました。^{[ 9 ]}

ベイ・ロバーツは、人口4001～8000人のカテゴリーで、ニューファンドランド・ラブラドール州の2011年タイディ・タウンズ賞を受賞しました。^{[ 12 ]} ウィンター・ライツ・セレブレーションでは、全国ウィンターライツ・セレブレーション・メンター賞と住宅照明のサークル・オブ・エクセレンス5つ星賞を受賞しました。^{[ 13 ]} 夏には、人口3500人以上のカテゴリーで2009年タイディ・タウンズ賞を受賞し^{[ 14 ]}、シアーズタウン河口での共同の取り組みにより、スパニアーズ・ベイ町とともに環境持続可能性のカテゴリーで2009年トーンガット自治体功績賞を受賞しました。^{[ 15 ]} 2010年の夏、ベイ・ロバーツは2010年クラフト・セレブレーション・ツアーの10の町の1つでした。^{[ 16 ]} 2011年、ベイ・ロバーツのロン・デラニーは、レクリエーションNLからレクリエーション実践者向けの2010年シリル・ホスキンス記念賞を受賞しました。