ベースとセルフ

バッセ・ウント・セルヴェ（BuS）は、自動車、オートバイ、ボート、航空機、鉄道車両用のエンジンを製造するドイツの企業で、セルヴェ自動車工場で製造されたセルヴェ車だけでなく、ベックマン、マンネスマン、ハイムなど、さまざまな自動車や商用車メーカーにもエンジンを供給していました。アルテナ工場は、1908年にグスタフ・セルヴェによって設立され、2,000人の従業員を雇用していましたが、父のグスタフ・セルヴェの死後、ヴァルター・フォン・セルヴェ博士が会社を引き継ぎました。

バッセ・ウント・セルヴェの航空エンジンはドイツの航空産業に大きな影響を与えなかったが、特にいくつかの大型航空機で限定的に使用された。バッセ・ウント・セルヴェのエンジンを搭載した最大かつ最強の戦闘機はハンザ・ブランデンブルク W.34であり、1918年に戦闘が終結する前に1機の試作機が完成した。いくつかの大型大空軍にもバッセ・ウント・セルヴェのエンジンが搭載されたが、一般的にはできるだけ早く メルセデスやマイバッハの代替品に交換された。

Basse & Selve は、姉妹会社である Selve Automobilwerke AG が 1934 年に閉鎖される 2 年前の 1932 年に閉鎖されるまで、エンジンの製造を続けました。

Basse und Selve 社は、航空機や飛行船用の以下のエンジンを製造していたことが知られています。

• バスIII
• バスIV
• バスIVa

ハンザ＝ブランデンブルク W.34

バスIVa

アゴシ

150馬力BuS.III（1918年）1台

ルンプラー CI

1 x 260馬力BuS.IV（1918）

シーメンス・シュッケルト R.VIII

6 x 300馬力BuS.IVa（1918）

ルンプラー C.IV

1 x BuS.IVa

ツェッペリン-シュターケン R.VI

4 x 300 hp BuS.IVa、R.52/16のみ、後に4つの245hp Maybach Mb.IVaエンジンに置き換えられました。

• 航空機エンジンメーカー一覧
• グスタフ・セルヴェ
• ドイツの自動車メーカー、セルヴェ・オートモービルヴェルケAG
• スイスのトゥーンに拠点を置くスイスの金属会社、Selve 。

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• [2]
• de:セルヴェ＝ブルンネン
• 断面が切り取られたBuS.IVの写真