バリー・マエッセン

バリー・マエッセン
レースウェイ・ヴェンレイにあるバリー・マエッセンの車。
国籍	オランダ語
生まれる	( 1976-11-12 )1976 年 11 月 12 日(48 歳)リンブルグ州イッ セルシュタイン
NASCAR ウェレン ユーロ シリーズキャリア
デビューシーズン	2016
現在のチーム	PKカースポーツ
車のナンバー	11
前のシリーズ
2014年現在 2011年～ 2014年 2012年 2004年～ 2010年 2000 年～2012年	LMV8 スーパーカップ ダッチスーパーカーチャレンジ レースウェイ フェンライ BRL V6 BRL V6 ホットロッド
チャンピオンシップタイトル
2012	ダッチスーパーカーチャレンジGT

バリー・マエセン（1976年11月12日、イッセルステイン生まれ）は、オランダのレーシングカードライバーです。マエセンは、ブリスカF1レーサー、サーキット開発者、起業家のハリー・マエセンの息子です。このオランダ人ドライバーは、NASCARウェレン・ユーロ・シリーズにおける初のオランダ人レーシングドライバーとなります。

モトクロスでスタートした後、マーセンはサルーンストックカーとブリスカF2でレースキャリアをスタートさせた。^[1] 2000年シーズン、このオランダ人ドライバーはレースウェイ・フェンライのショートオーバルでホットロッドクラスにプジョー205で出場した。2001年にトラックチャンピオンシップで優勝した後、マーセンは2002年シーズンにプジョー206に乗り換えた。このオランダ人ドライバーは2008年までプジョーでレースをし、その後2012年までフォルクスワーゲン・コラードに乗り換えた。2012年シーズンは、マーセンにとってホットロッドクラスでの最後のシーズンとなった。「サーキット・ド・ピール」が現在のレースウェイ・フェンライに大々的に改装されたため、マーセンはハーフマイルオーバルに集中した。^[2]

ハリー・マエセンは2004年にBRL V6シリーズを導入し、息子のバリーもフォード・モンデオのシルエットの1台でレースに参加した。マエセンは強豪の中で何度もトップ10フィニッシュを達成した。シリーズでの彼の最初の表彰台は、クラスがダッチ・スーパーカー・チャレンジの独立したクラスとして含まれた2010年だった。2011年と2012年、BRL V6はリニューアルされたレースウェイ・フェンライでレースをした。マエセンはダッチ・スーパーカー・チャレンジでダッチ・バイパーSRT10のレースを続けた。ヴァン・ベルロ・レーシングでマエセンは5つのレースに勝利し、チャンピオンシップのGTクラスで優勝した。2013年、部分的なシーズンの後、マエセンは独自に開発したビコラV8でチーム・レースウェイ・フェンライに参加した。マエセンはサーキット・ゾルダーでこの車で初勝利を収めた。^[3]

レースウェイ・フェンライの半マイルオーバルにBRL V6が導入されると、マーセンはシリーズに参加し、チャンピオンシップで2回3位を獲得しました。^[4]次のシーズン、マーセンはLMV8スーパーカップレイトモデルストックカーシリーズに昇格しました。2015年シーズン、オランダ人ドライバーはチャンピオンシップで2位になりました。2016年、マーセンはNASCARウェレンユーロシリーズに参加しました。^[5]

バリー マエッセンは、自動車工学を学び、1993 年にハブ ヴァン ドア大学を卒業しました。^[6]

(キー) (太字– 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体– ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )