BriSCA フォーミュラ 2 ストックカー

BriSCA フォーミュラ 2 ストックカー
カテゴリ	ストックカーレース
アクティブ開始日	1960
国/地域	イギリス  オランダ オーストリア
世界チャンピオン	7ゴードン・ムーディー
全国ポイントチャンピオン	183 チャーリー・ギンチャード
ナショナルシリーズチャンピオン	183 チャーリー・ギンチャード
英国チャンピオン	7ゴードン・ムーディー
ヨーロッパチャンピオン	7ゴードン・ムーディー

BriSCA フォーミュラ 2 ストックカーは、イギリスのシングル シーター オート レースのクラスです。車は特注で製造され、最長 4 分の 1 マイルのシェールまたはターマックの楕円形のトラックでレースを行います。レースのトラックは、車がトラックから外れないように、鋼板または柱と金網のフェンスで囲まれています。レースでは接触が伴い、ドライバーは他の競技者を押したり、パントしたり、スピンさせたりして道を空けることができます。車は非常に頑丈でオープン ホイール デザインですが、フロントとリアのバンパー、頑丈なシャーシとロール ケージを備え、接触要素を考慮して設計されています。

BriSCA F2 ストックカーレースは、1960 年 8 月にタムワースで行われたデモンストレーション ミーティングで導入されました。当初は「ジュニア テン」と名付けられたこの方式は、シニア ストックカー (現在のBriSCA フォーミュラ 1 ストックカー)の安価なオプションとして設計されました。最初のフルシーズンの競争レースは 1961 年に始まりました。「ジュニア テン」は「ジュニア」になり、最終的には「BriSCA フォーミュラ 2」になりました。この方式は 1960 年代に急速に成長し、イギリスのさまざまな場所でレース ミーティングが開催されました。南西部は特にこのスポーツの拠点となりました。現在では、シーズンごとに 200 回以上のレース ミーティングが開催され、600 人以上のドライバーが登録されています。

現代のブリスカ F2 は、フロントエンジン、後輪駆動、中央にドライバーを配置したオープンホイールの専用レースカーです。この車は、アメリカのスプリント車に見られるものと同様の、ルーフの上に​​取り付けられたエアロフォイルを使用しています。車は通常、2 リッター 8 バルブのフォード ピント エンジン、またはより高速なエンジンとしてより人気のある フォード ゼテック エンジンで駆動されます。

ドライバーの中には、2 台の別々の車を使用する人もいます。1 台は主にシェールまたはダートのオーバル用にセットアップされ、もう 1 台はターマック、コンクリート、またはアスファルトのオーバル用にセットアップされます。ただし、予算が限られているドライバーの中には、1 台の車両を両方の路面タイプに最適化し、さまざまなコンポーネントを変更して、それぞれのトラックと路面に合わせてセットアップする人もいます。

BriSCA F2 ストックカー レースは通常、舗装またはシェール舗装の短い楕円形のトラックで開催されます。レースごとのドライバー数は通常 20 台から 30 台です。接触は許可されており、ドライバーは追い越すために相手をレース ラインから押し出します。故意のフェンシングや追従は許可されていません。

各ドライバーは過去の成績に応じて等級分けされ、ルーフもそれに応じて塗装されます。赤い翼に黄色の点滅灯が付いたドライバーは「スーパースター」グレードのドライバーと呼ばれ、次に赤、青、黄、白の順になります。最下位グレードのドライバー (白) は各レースをフィールドの先頭からスタートし、スーパースター ドライバーは各レースをフィールドの最後尾からスタートします。チャンピオンシップの優勝者には特定のルーフの色も指定されます。世界チャンピオンは金色、シュートアウト シリーズ チャンピオンは銀色、英国チャンピオンは黒と白のチェック、欧州チャンピオンは赤と黄色のチェックです。

世界選手権は毎年開催される大会で、ブリスカ F2 選手権の最高峰です。優勝者には、次の世界決勝まで金のルーフとウィングをつけてレースに参加する栄誉が与えられます。世界決勝は通常 9 月に開催されます。開催トラックはすべてイギリスにあり、指定プロモーターによって選ばれます。

ワールド ファイナルのグリッドは、一連の予選ラウンドと 2 回の世界選手権準決勝で選ばれたイギリスのドライバーで構成されます。ワールド セミファイナルで進出できなかったドライバーは、コンソレーション セミファイナルで再度レースを行い、さらに 2 人の参加者を選出できます。また、現世界チャンピオンは、まだ予選を通過していない場合は、グリッドの最後尾からスタートできます。イギリスのドライバーに加えて、オランダ、北アイルランド、マン島のストックカー ドライバーも参加します。

ワールドファイナルレースで最も成功したドライバーは、8回優勝したロブ・スピークです。他の注目すべき複数回優勝者には、ビル・バッテン（4回）、デイブ・ブラウン（3回）、ゴードン・ムーディー（3回）がいます。

ナショナル シリーズは、シーズンの終わりに向けて約 11 回のレース ミーティングで行われるチャンピオンシップです。ミーティングの出席、獲得ポイント、チャンピオンシップの結果に基づいて、約 18 人のドライバーが参加するよう招待されます。シリーズを通じて最も多くのポイントを獲得したドライバーが優勝者となり、次のシーズンにシルバー ルーフでレースを行う栄誉が与えられます。

1962年から2016年まで、シルバールーフはナショナルポイントチャンピオンシップの優勝者、つまりシーズンを通してすべてのストックカーミーティングで最も多くのポイントを獲得したドライバーに授与されました。

ナショナルポイントチャンピオンシップとナショナルシリーズの歴史上最も成功したドライバーは、13回の優勝を誇るゴードン・ムーディーです。他の著名なドライバーには、ロブ・スピーク（11回）、ロイ・グッドマン（9回）、ビル・バッテン（6回）、バリー・ゴールディン（3回）、ゲイリー・フーパー（3回）、ブレイク・ロバートソン（1回）などがいます。

現在の BriSCA F2 UK トラックは次のとおりです。

• ブラッドフォード・オズル・スタジアム
• ブリストル、メンディップス・レースウェイ
• バクストン レースウェイ
• レースウォール カウデンビース
• クリモンド レースウェイ
• ヘドネスフォードヒルズレースウェイ
• キングス・リン、ノーフォーク・アリーナ
• ノックヒル レーシング サーキット
• マンチェスター、ベルビュースタジアム
• ミルデンホールスタジアム
• ノーサンプトン国際レースウェイ
• シェフィールド、オウラートン スタジアム
• スケグネススタジアム
• セントデー、ユナイテッドダウンズコーンウォール
• トーントン、スミーザープ スタジアム
• ナッツコーナー、北アイルランド
• バリミーナ ショーグラウンド、北アイルランド (旧)

BriSCA の公式カレンダーには含まれていませんが、BriSCA F2 ドライバーは、オランダのテルアペル、エメン、ポスターホルト、サンクトマールテン、フェンライ、ベルギーのワルネトンでも時折競技に参加します。

• リーブス、スコット (2013)。Keep Turning Left。チェッカーフラッグ出版。ISBN 978-0-9569460-4-1。

• BriSCA F2の公式サイト