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| バーバリー コースト トレイル | |
|---|---|
 歩道に埋め込まれた特別なマーカーがトレイルの経路をたどる | |
| 長さ | 3.8 マイル (6.1 km) |
| 位置 | カリフォルニア州サンフランシスコ |
| 設立 | 2000 |
| トレイルヘッド | オールドミントからフィッシャーマンズワーフまで |
| 使用 | ウォーキング、歴史 |
| 困難 | 簡単 |
| 観光スポット | 20の史跡 |
| 表面 | コンクリート |
| Webサイト | このサイトについて |
バーバリー コースト トレイルは、カリフォルニア州サンフランシスコにある一連の史跡といくつかの地元歴史博物館を結ぶ標識付きのトレイルです。約 180 個のブロンズ メダリオンと矢印が歩道に埋め込まれ、3.8 マイル (6.1 km) のトレイルの目印となっています。
バーバリー コースト トレイルの史跡は、主に1849 年のカリフォルニア ゴールド ラッシュから1906 年の地震と火災までの期間、つまりサンフランシスコが小さな村から重要な輸送港へと成長した期間に関係しています。
トレイル沿いには、国定歴史建造物であるオールドミント、ユニオンスクエア、メイデンレーン、ロッキー山脈西部初のカトリック大聖堂であるオールドセントメアリー大聖堂、アメリカで現在も運営されている中国寺院の中でも最古の天后宮、[ 1] ウェルズファーゴ歴史博物館、ポニーエクスプレス本社跡地、サンフランシスコで最後に残ったゴールドラッシュとバーバリ海岸時代の建物が集まるジャクソンスクエア歴史地区、かつて上海の隠れ家だったオールドシップサルーン、 [2]コイトタワー、フィッシャーマンズワーフ、歴史的な船の大規模なコレクションを維持しているサンフランシスコ海事国立歴史公園、ギラデリスクエアなどがある。
バーバリーコーストトレイルの両端はハイド・パウエルケーブルカーで結ばれており、それ自体が国定歴史建造物となっている。[3]
歴史
バーバリー コースト トレイルは、歴史家ダニエル ベーコンがサンフランシスコ歴史協会と共同で設立しました。このトレイルは 1998 年 5 月に開通し、当初はトレイル マーカーとしてペイントされた画像が使用されていました。時間の経過とともに、画像はダニエル ベーコンとイラストレーターのジム ブレアがデザインしたブロンズ メダリオンに置き換えられました。2015 年までに、合計約 180 個のメダリオンが設置されました。[4] [5]
主要なトレイルの場所
主要なトレイルサイトは、南端から出発してトレイル上に現れる順番にリストされています。
- サンフランシスコ造幣局
- マーケットストリート
- ユニオンスクエア
- メイデン レーン
- ドラゴンゲート
- ウェイバリープレイス
- ティンハウ寺院
- 中国電話交換局
- ウェルズ・ファーゴ歴史博物館
- ベリビル
- ホタリングビル
- ベラ・ユニオン
- ベスビオカフェ
- シティ ライツ ブックストア
- ワシントンスクエア
- コイトタワー
- フィッシャーマンズワーフ
- ハイド ストリート ピア
- ブエナビスタカフェ
- サンフランシスコのケーブルカーシステム
[6]
参照
参考文献
- ^ ロレンツェン、ロイス・アン、ゴンザレス、ホアキン・ジェイ、チュン、ケビン・M、ド、ヒエン・ドゥック（2010-07-01）。至福と涅槃の角にある宗教：新移民コミュニティの政治、アイデンティティ、信仰。デューク大学出版局。169 ページ。ISBN 978-0822391166。
- ^ ガルシア、ケン（2001年12月21日）。「ゴールドラッシュ時代はサルーンに定着した」SFGate.com 。 2020年9月24日閲覧。
- ^ 「国家歴史登録財に登録されている物件を検索する」nps.gov 。 2020年9月25日閲覧。
- ^ ホール、クリストファー（1998年5月3日）。「旅行に関するアドバイス：サンフランシスコのゴールドラッシュは散歩になる」ニューヨークタイムズ。 2020年9月24日閲覧。
- ^ Koeppel, Geri (2015年9月4日). 「バーバリーコーストトレイル創設者ダニエル・ベーコンが語るトレイルの歴史と未来」Hoodline.com . 2020年9月24日閲覧。
- ^ ベーコン、ダニエル (2013)。バーバリー コースト トレイルでサンフランシスコを歩く。クイックシルバー プレス。ISBN 978-0-9646804-1-8。
外部リンク
- 公式サイト
北緯37°47′58″ 西経122°24′32″ / 北緯37.79944° 西経122.40889° / 37.79944; -122.40889