バニカフィールド | |
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| まとめ | |
| 位置 | ムバニカ、ソロモン諸島 |
| 座標 | 南緯9°05′53″ 東経159°11′38″ / 南緯9.098000° 東経159.194000° / -9.098000; 159.194000 |
| 地図 | |



バニカ飛行場は、ソロモン諸島のラッセル諸島のムバニカにあった第二次世界大戦時の 飛行場です。バニカ飛行場は、バニカ島海軍基地によって建設され、支援されました。
歴史
アメリカ海軍のシービー海軍建設大隊は、1943年2月にバニカ島に2つの飛行場の建設を開始した。ヤンディナのサウスフィールドとも呼ばれるレナードフィールドが建設され、現在もヤンディナ空港として使用されている。近くにはノースフィールドやサンライトフィールドとも呼ばれるバニカフィールドが建設された。バニカフィールドには、軽爆撃機と戦闘機用に4,700フィート×150フィートの単一の珊瑚礁の滑走路が建設された。バニカフィールドは1943年6月に完成した。戦後、バニカフィールドは放棄された。[1] [2]
この基地から活動する アメリカ陸軍航空隊の部隊は以下の通りである。
- ノースアメリカン B-25 ミッチェルの飛行
- 第 2 BG、本部 (B-25]) 1943 年 10 月 22 日~44 年 8 月 7 日 オランダ
- 第 42 爆撃群、第 390 爆撃隊 (B-25C) 1944 年 10 月 21 日~1943 年 8 月 22 日
- 第42爆撃隊、第75爆撃隊(B-25)1943年10月21日~1944年1月20日
- 第42爆撃隊、第390爆撃隊(B-25)1943年10月22日~1944年8月7日
- 第42爆撃隊、第69爆撃隊(B-25)1943年11月10日~1944年2月19日
この基地から活動する米海軍は以下のとおりです。
- 特別任務航空団 1 (STAG-1) ( TDR-1 攻撃ドローン)
- ベース LVT 修理コンポーネント E20 #1
アメリカ海兵隊(USMC)
- MAG-21司令部 1943年3月 - ?
- VMF-124(ヴォートF4Uコルセア-F4U)は1943年6月17日に出発した。
- VMF-213 (F4U) 1943 年 6 月 17 日 – 1943 年 12 月 9 日
- VMF-214 (F4U) 1943 年 7 月 21 日 – 1943 年 9 月 17 日
- VMF(N)-531 (ロッキード ベンチュラPV-1) 1943 年 9 月 11 日 - ?
- VMSB-144 (ダグラスSBDドーントレスSBD) 1943年6月25日~1943年7月30日

州間高速道路TDR
米海軍はバニカ飛行場を利用して、当時は飛行爆弾と呼ばれていた新型のインターステートTDR初期の無人戦闘航空機の試験と運用を行った。インターステートTDRは2,000ポンド(910 kg)爆弾1個または航空魚雷1個を搭載し、無線で遠隔操作された。バニカ飛行場では、このユニットが戦闘地域で初めて使用された。バニカ飛行場では極秘の戦闘試験が行われた。試験は1944年6月に第1特殊任務航空群(STAG-1)の部隊によって行われた。試験の責任者はロバート・F・ジョーンズ大尉の指揮官であった。[3] [4]
レナードサウンド水上飛行機基地
バニカフィールド付近、滑走路東側の水路には、米海軍がレナードサウンド水上機基地を運営していた。基地は9°04′52″S 159°12′28″E / 9.08108°S 159.207813°E / -9.08108; 159.207813にあった[5] [6]
参照
外部リンク
- youtube.com 南太平洋における米海軍の第二次世界大戦時の TDR-1 ドローン運用テスト
参考文献
この記事には空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ バニカ フィールドpacificwrecks.com
- ^ レナードフィールド、サウスフィールドpacificwrecks.com
- ^ “TDR-1 エドナIII”.国立海軍航空博物館. 2016年. 2017年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年12月7日閲覧。
- ^ 特別任務航空団 1 (STAG-1) pacificwrecks.com
- ^ レナードサウンド水上飛行機基地pacificwrecks.com
- ^ レナードサウンド水上飛行機基地tracesofwar.com
