ボルチモア バイク シェア

ボルチモア バイク シェア
概要
所有者	ボルチモア市
サービスエリア	ボルチモア、メリーランド州、 アメリカ合衆国
ロケール	ボルチモア都市圏
トランジットタイプ	自転車シェアリングシステム
駅数	50歳以上[1]
1日の乗車人数	6,000 [2]
年間乗客数	58,400（1日160）[3]
Webサイト	詳しくはこちら
手術
運用開始	2016
操作終了	2018
オペレーター	Bewegen Technologies Corps 物流
車両数	175（予定500）[2]

ボルチモア・バイクシェア（ Bmore Bikeshareとも呼ばれる）は、メリーランド州ボルチモア市で利用されていた自転車シェアリングシステムである。このシステムには50以上のステーションがあり、すべてボルチモア市政府が所有し、 Bewegen TechnologiesおよびCorps Logisticsとの官民パートナーシップで運営されていた。 ^{[1] 2016年に開始されたボルチモア・バイクシェアは、}北米で最大の電動アシスト自転車（Pedelec）車両群を擁していた。^{[1] [4]}

2018年8月15日、ボルチモア・バイクシェアシステムは、システムの継続的な問題により、320万ドルの費用^{[説明が必要]でキャンセルされ、直ちに閉鎖されました。ボルチモア・バイクシェアに代わるのは、新興企業}バードとライムバイクのドックレススクーターと自転車です。^[5]

ボルチモア・バイク・シェアは、創立会員（年間100ドル）、月間パス（月額15ドル）、ゴーパス（1回2ドル）、シングルトリップの4つの料金オプションを提供していました。ゴートリップパスとシングルトリップパスの所有者には、各乗車の最初の45分が含まれています。45分を超える乗車には、延長料金（30分あたり2ドル）が適用されます。^[6]

このネットワークにはボルチモア市内の50の駅が含まれており、22の固定駅と28の計画中または臨時駅がありました。^[7]これらの駅の多くは、市内の自転車専用道路沿いに位置していました。いくつかの駅は、メトロ地下鉄やライトレールの交通路線、およびMARCトレインとアムトラックが運営する地域鉄道路線にも接続されていました。

• ワシントン DCの自転車シェアリングシステム、Capital Bikeshare
• フィラデルフィアの自転車シェアリングシステム「Indego」

• 公式サイト