BMW Z

BMW Zモデルは、ドイツの自動車メーカーBMWが製造するロードスターのシリーズです。ZはZukunft（ドイツ語で未来）の略で^{[ 1 ]} 、ロードスター、クーペ、スポーツカー、コンセプトカーのバリエーションを含む6世代の4つの異なるシリーズで生産されています。

Z3シリーズにMクーペとMロードスターが導入されたことで、Zシリーズで初めて高性能なBMW Mバリアントが登場した。初代Z4も引き続きMクーペとMロードスターのバリアントを提供した。G29 Z4はBMWの直列6気筒エンジン（B58B30）を使用しており、そのプラットフォームはJ29トヨタスープラのベースとなっている。^{[ 2 ]}

BMWは2026年3月にZ4の生産を終了した。

BMW Z1は、 BMWが開発した2シーターロードスターで、1989年3月から1991年6月まで生産されました。E30 3シリーズのプラットフォームをベースにしています。^{[ 3 ]} Z1は、外側や上方に開くのではなく、ドアシルに落ちる独特なドアと、簡単に取り外して交換できるボディパネルを備えていました。軽量化とパフォーマンス向上のため、すべてのボディパネルを取り外して走行することができました。^{[ 4 ]} Z1はわずか8,000台しか生産されませんでした。^{[ 5 ]}

Z3はBMWが製造した最初の現代的な量産型ロードスターでした。 ^{[ 6 ]} 1996年モデルとして発表され、ジェームズ・ボンド映画『ゴールデンアイ』に登場した直後に発売されました。発売までに15,000台以上が販売されました。^{[ 7 ]} Z3は1999年にクーペボディスタイルの導入とスタイリングの変更を伴うマイナーチェンジを受け、2002年に生産が終了しました。^{[ 8 ]}クーペは物議を醸すスタイリングで、「ピエロの靴」というあだ名が付けられました。^{[ 9 ]}サウスカロライナ州スパルタンバーグで製造および組み立てられました。^{[ 10 ]}

Z8は1999年から2003年にかけて生産され、BMWのデザインワークスUSAでデンマーク人のヘンリック・フィスカーがデザインした1997年のZ07コンセプトカーの市販バージョンでした。^{[ 11 ]} Z07は元々 1950年代の507ロードスターを記念するスタイリングの試みとしてデザインされましたが、このコンセプトの圧倒的な人気により、BMWはZ8と呼ばれる限定生産モデルを生産することを決定しました。5,703台が製造され、その約半分が米国に輸出されました。^{[ 12 ]}

初代BMW Z4は、ロードスター型がE85、クーペ型がE86として知られていた。^{[ 13 ]}デンマーク人BMWデザイナーのアンダース・ウォーミングによってデザインされた。^{[ 14 ]}

Z4のデザインは、先行するZ3に対する多くの批判に対応しており、より大型で、大幅に剛性の高いシャシーを備えていた。^{[ 15 ]} Z4は当初ロードスターのみで販売されていたが、2006年にクーペバージョンが正式に発売された。 ^{[ 16 ]}最後のモデルは2008年8月27日にスパルタンバーグ工場で製造された。^{[ 17 ]}

第2世代のZ4は2008年12月13日に発表され^{[ 18 ]}、翌月のデトロイトで開催された2009年北米国際自動車ショーでデビューした^{[ 19 ]} 。格納式ハードトップを採用した初のZシリーズモデルであり、ロードスターとクーペの別バージョンはなくなった^{[ 20 ]} 。ルーフは2ピースの軽量アルミニウムシェルでできており、操作には20秒かかる^{[ 21 ]} 。製造拠点は米国スパルタンバーグからドイツのレーゲンスブルクに移された^{[ 22 ]}。

G29 Z4は第3世代のZ4で、2018年8月23日にペブルビーチ・コンクール・デレガンスで発表されました。 ^{[ 23 ]}格納式ハードトップの代わりに、E85 Z4に採用されていたソフトトップのコンバーチブルルーフが再利用されており、操作には10秒かかります。G29 Z4はJ29トヨタ・スープラとプラットフォームを共有しており、オーストリアの同じ工場で製造されました。^{[ 24 ]}

Z1を除くZモデルの生産台数と販売台数は以下のとおりです。^{[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]}

BMW Z9（またはZ9グランツーリスモ）は、 1999年のフランクフルトモーターショーで発表されたコンセプトクーペで、^{[ 37 ]}その後、2000年のパリモーターショーでコンバーチブルバージョンが発表されました。^{[ 38 ]}この車両は、従来のヒンジドアのように開くユニークなガルウィングドアを備えており、 BMWのiDriveシステムの初期コンセプトである「直感的インタラクションコンセプト」などの革新的な技術が他の量産車に組み込まれました。^{[ 39 ]} E63 6シリーズのスタイリングの多くは、Z9から派生したものです。^{[ 40 ]}

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