| 会社種別 | 非公開( BAE Systems Incの子会社) |
|---|---|
| 業界 | 防衛 |
| 設立 | 2005年6月24日 |
| 本部 | フォールズチャーチ、バージニア州、アメリカ合衆国 |
主要人物 | ジェレミー・トンドロー(社長) |
| 製品 | 軍用車両、大砲、艦砲、ミサイル発射装置および弾薬 |
| 収益 | 67億ポンド(2009年)[1] |
従業員数 | 11,000 (2020) |
| 親 | BAEシステムズ株式会社 |
| Webサイト | プラットフォームとサービス |
BAEシステムズ・プラットフォーム&サービスは、 BAEシステムズ社の完全子会社であり、米国および海外の顧客向けに、装軌式および装輪式の装甲戦闘車両、艦砲、艦艇の修理および近代化、大砲およびミサイル発射システム、高度な精密攻撃兵器および兵器、およびその他の技術を提供する大手企業です。[2]
同社は、2004年にBAE SystemsがUnited Defenseを買収し、 BAE Systems Land Systemsと合併した後、2005年6月24日に設立されました。2007年にBAE SystemsはArmor Holdingsを買収し、 Land & Armamentsの規模を大幅に拡大しました。
2003 年 4 月まで、BAE システムズは陸上システム業界では比較的小規模な企業でした。2004 年のAlvis Vickersの買収、前述の 2004 年のUnited Defenseの買収、および 2007 年のArmor Holdingsの買収の結果、現在では世界最大の陸上システム防衛請負業者の 1 つとなっています。
歴史
BAEシステムズは、1999年にブリティッシュ・エアロスペース(BAe)とマルコーニ・エレクトロニック・システムズ(MES)の合併により設立されました。BAeの陸上システム事業は、爆発物、弾薬、小火器の大手メーカーであるROディフェンスでした。MESは、 M777榴弾砲の製造元であるビッカース造船エンジニアリング社を所有していました。
2003 年 6 月、BAE システムズは、英国の主要な陸上システム事業であるAlvis plcの買収を General Dynamics より高値で入札しました。米国企業の確実な勝利と思われていたこの買収は、BAE システムズの意外な動きによって阻止されました。これは、BAE システムズの「裏庭」に強力な競争相手を寄せ付けないようにするための試みと見られていました。Alvis と BAE RO Defence は、BAE システムズランド システムズとして合併しました。ディック オルバーが2003 年 7 月に BAE システムズの会長に任命されたとき、彼は同社の事業の見直しを命じ、陸上システム部門の魅力を確認しました。この戦略の転換は、 Financial Timesによって「注目に値する」と評されました。[3]
2005 年 3 月、BAE Systems は United Defense Industries (UDI) を 31 億 7,400 万ドルで買収すると発表しました。General Dynamics の主要競合企業である UDI は主に陸上システムの製造会社であり、BAE Systems のこの分野への関与と重要な北米市場での売上を増大させました。UDI は戦闘車両、砲兵システム、艦砲、ミサイル発射装置、精密誘導兵器を製造していました。
BAE システムズ ランド アンド アーマメンツは、2004 年 6 月に BAE の事業再編により設立されました。BAEシステムズ社の一部として米国に本社を置くランド アンド アーマメンツは、BAE の既存の陸上システム事業を管理しました。
ランド・アンド・アーマメンツ社はブラッドレー装甲戦闘車両の「リセット」に関する定期的な契約を受注している。2006年度の8月までにBAEは総額4億7,790万ドルの契約を受注した。[4]
2008年7月、BAEは米海兵隊向けに7,244台の車両が生産される10億6,000万ドルのMRAP全地形対応車(M-ATV )契約を受注できなかった。 [5] 2009年9月、BAEは中型戦術車両プログラムの一環として、最大23,542台のトラックの数十億ドルの追加注文の第一段階である、より大きな契約を失った。[6]米陸軍に入札の再評価を強いる成功した控訴にもかかわらず、オシュコシュ・コーポレーションが2010年2月に23億ポンド(37億ドル)の契約の受注者として確認された。[7] [8]その結果、BAEは旧アーマー・ホールディングス事業の5億9,200万ポンドの減損を発表した。 [9]
組織
グローバルタクティカルシステムズ
Global Tactical Systems (GTS) は、Mobility & Protection Systems の中型/大型車両事業 (旧 Armor Holdings) とBAE Systems Land Systems South Africa事業の合併により設立されました。
米国の戦闘システム
元ユナイテッド・ディフェンス事業部であるBAEのUSコンバット・システムズは、戦闘車両のプラットフォームと兵器を生産しています。
グローバル戦闘システム

グローバル コンバット システムズ (GCS) は、2009 年 2 月 1 日に、BAE システムズの Land Systems Weapons & Vehicles、Land Systems (Munitions & Ordnance) Ltd、およびスウェーデンの BAE Systems AB の合併により設立されました。また、フランスのブールジュに拠点を置くCTA International のNexter (旧 GIAT)との 50/50 合弁事業も行っています。
GCS 弾薬
セクターの歴史
1985 年 1 月 2 日の設立時に、ロイヤル オードナンス社は、営業を継続していた 12 のロイヤル オードナンス工場 (ROF) に加え、ウォルサム アビー サウス サイト、RSAF エンフィールド、および 3 つの代理店工場を所有していました。いくつかの要因により、予定されていた民営化は 1987 年 4 月 22 日にブリティッシュ エアロスペース社が同社を買収するまで延期されました。
1999年、ブリティッシュ・エアロスペースは、GECの防衛部門であるマルコーニ・エレクトロニック・システムズと合併し、BAEシステムズが設立されました。2002年、ヘッケラー・アンド・コッホは、ヘッケラー・アンド・コッホ・ベテイリグンクン有限会社に売却されました。2004年、BAEシステムズは、ROディフェンス事業およびバロー・イン・ファーネスとレスターにある旧GEC工場と合併して、 BAEシステムズ・ランド・システムズを設立したアルヴィス社を買収しました。ROディフェンスは、BAEシステムズ・ランド・システムズ(軍需品および兵器)に改名されました。
2005年、BAE Systemsは米国企業United Defenseを買収し、Land Systems事業と合併してBAE Systems Land and Armamentsを設立しました。以前のRO Defence事業はBAE Systems Land Systems Munitionsに改名されました。2009年2月、Global Combat Systems MunitionsとしてGCSに合併されました。
製品
GCS弾薬は、4.6×30mm、5.56×45mm NATO、7.62×51mm NATO小火器弾、迫撃砲、陸・海砲弾を製造している。また、爆発物、誘導キット、推進剤、爆破薬、起爆装置、花火、ミサイル、魚雷、爆雷用の弾頭も製造している。これには、タレスミサイルエレクトロニクスおよびキネティクと提携して製造されたBROACH多段弾頭が含まれる。[10] [11]
GCS 武器
「インテリジェント弾薬、砲兵システム、戦闘車両の砲塔、艦砲、防空砲システム」を製造しています。例としては、M777榴弾砲があります。
GCS車両

Global Combat Systems Vehicles は、主力戦車、歩兵戦闘車両、装甲工兵車両、装甲全地形対応車両、軍用橋梁車両の製造とサポートを行っています。例としては、チャレンジャー 2主力戦車やCV90歩兵戦闘車両ファミリーなどがあります。
セキュリティと生存性
セキュリティと生存性 (S&S) は、プラットフォーム生存性 (PS)、個人保護システム (IPS)、先端材料の 3 つの機能領域で構成されています。プラットフォーム生存性製品ラインには、航空宇宙製品用の装甲、耐衝撃性、装甲耐衝撃性シート、および車両用の地雷爆風減衰シートが含まれます。IPS は個別の小火器を製造しています。2010 年 7 月、セキュリティと生存性は 2011 年 1 月 1 日をもって廃止されることが発表されました。S&S の機能領域は、グローバル タクティカル システムズ (GTS) またはBAE システムズ製品グループに割り当てられます。
サポートソリューション

BAE のサポート ソリューションは、米国海軍のイージス戦闘システムのサポートと、米国および英国海軍の潜水艦隊の弾道ミサイル システム の「主要システム統合」を提供します。
バージニア州ノーフォークのBAEシステムズシップリペア社[12]は、米国の主要な非原子力船舶修理会社であり、以前は米国海洋修理社として知られていました。同社の主な顧客は米国海軍ですが、他の顧客には米国軍の他の部門やロイヤルカリビアンなどの商業クルーズラインが含まれます。USMRは1998年にノーフォーク造船・乾ドック会社(NORSHIPCO)を買収しました。
2004 年、USMR はホノルル造船所 (HSI) を 1,600 万ドルで買収しました。HSI は別の米海軍の船舶修理会社でした。USMR はカーライル グループが所有していましたが、同社は会社を上場させる予定でしたが、代わりに2002 年 5 月にユナイテッド ディフェンス(一部所有) に売却することを選択しました。BAE は 2005 年に後者を買収しました。造船所は、ノーフォーク、サンフランシスコ、パール ハーバー、サンディエゴ、モービル、メイポート、ジャクソンビルの 7 か所です。
管理
2009 年 11 月、リンダ ハドソンがBAE システムズ社の社長兼 CEO に昇進した 後、ボブ マーフィーが BAE システムズ ランド & アーマメント オペレーティング グループの社長に任命されました。
トム・ラバウトは、1994年1月からユナイテッド・ディフェンスの最高経営責任者(CEO)兼社長を務めた後、新たに設立されたBAEシステムズ・ランド・アンド・アーマメントの社長に任命された[説明が必要]。ラバウトは2007年1月に引退し、リンダ・ハドソンが後任となった。ハドソンはジェネラル・ダイナミクスのアーマメント・アンド・テクニカル・プロダクツを率い、ロッキード・マーティン、マーティン・マリエッタ、フォード・エアロスペース、ハリス・コーポレーションで上級管理職を歴任した。[ 13 ]
参考文献
- ^ 「2009年暫定発表およびプレゼンテーション」(PDF)。BAE Systems plc。2010年2月18日。2010年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2010年2月19日閲覧。
- ^ Shukla, Ajai (2010-02-17). 「銃と車両: マヒンドラは防衛に大金を賭ける」Business Standard . Business Standard Ltd. 2010年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年2月22日閲覧。
- ^ シュピーゲル、ピーター (2005-06-25)。「BAE、地上戦費の増額を準備」フィナンシャル・タイムズ。
- ^ BAE Systems がブラッドレー機の再製造とアップグレードの契約を 2 億 2,350 万ドルで受注 2006 年8 月 6 日、Wayback Machineにアーカイブ BAE Systems 2006 年 8 月 4 日取得
- ^ オシュコシュが10億6000万ドルの防爆トラック契約を獲得、2016年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ
- ^ 「BAE、米国の装甲市場で苦戦」フィナンシャル・タイムズ、2009年9月15日
- ^ http://www.gao.gov/decisions/bidpro/401865.pdf 2009-12-23にWayback MachineにアーカイブGAOの抗議に関する決定
- ^ Robertson, David (2009-02-15). 「BAE Systems left licking its healing on Armor Holdings adoption」. The Times . 2011-06-11時点のオリジナルよりアーカイブ。2009-02-18閲覧。
- ^ Roland, Gribben (2010-02-18). 「BAE、トラック契約の喪失で6億ポンドの損失」Daily Telegraph。 2010-02-20時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010-02-18閲覧。
- ^ 「BAE Systems Land Systems Munitions、Masters of munitions」、The Manufacturer、2006年8月、2011年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ
- ^ “Munitions”. baesystems.com . 2012年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ お問い合わせ – BAE Systems
- ^ 「BAE Systems Inc. で新リーダーが指揮を執る」、Business Wire、2007 年 1 月 18 日、2007 年 9 月 29 日のオリジナルからアーカイブ
外部リンク
- BAEシステムズ株式会社の事業
