アベンチュラ | |||||||||||
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2023年4月のアベンチュラ駅 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 19796 West Dixie Highway オジャス、フロリダ州 、アメリカ合衆国 | ||||||||||
| 座標 | 北緯25°57′27″ 西経80°08′51″ / 北緯25.957455° 西経80.147407° / 25.957455; -80.147407 | ||||||||||
| 所有者 | マイアミデイド郡 | ||||||||||
| 運営者 | ブライトライン | ||||||||||
| 行 | フロリダ東海岸鉄道 | ||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 接続 |
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| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||||||||
| 駐車場 | はい、有料です | ||||||||||
| 自転車施設 | ラック | ||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 2022年12月24日 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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アベンチュラ駅はフロリダ州オージャスにあるブライトラインの 駅である。[1] [2]アベンチュラモールとアベンチュラ市の西、ウェストディキシーハイウェイ沿いにある。駅はブライトライン(当時はヴァージントレインズUSAとして知られていた)が購入し、マイアミデイド郡に寄付した土地に建てられ、郡は建設費の一部を7,600万ドルで賄った。[3] 2020年9月3日に起工式が行われた。COVID-19パンデミックによるブライトラインの継続的なサービス停止以前は、駅は2021年秋に開業する予定だった。[4] 2022年12月20日にテープカット式典が行われた。[5]開業予定日は2022年12月21日であったが、駅の土壇場での仕上げのため、数日後の2022年12月24日まで旅客サービスは開始されなかった。[6]
マイアミセントラルまでは約17分で都市間サービスが提供され、列車はオーランドまで北まで運行しています。駅は3エーカー(1.2ヘクタール)の敷地に34,000平方フィート(3,200平方メートル)の広さがあります。アベンチュラ駅には240台分の駐車スペースがあり、マイアミデイドトランジットのバス停もあります。 [ 7 ]モールへの無料シャトルサービスが利用できます。ブライトラインは、将来的にプラットフォームとアベンチュラモールを結ぶ別の橋の設計も開始しました。 [8]
このインフィル駅は将来、マイアミ・デイド郡とブロワード郡で計画されている通勤鉄道サービスの終着駅となることが期待されている。マイアミ・デイド北東回廊高速輸送プロジェクト線はアベンチュラとマイアミセントラルの間を走り、[9] [10]ブロワード線は北はディアフィールドビーチまで運行される予定である。[11] [12]
参考文献
- ^ ハンクス・ダグラス(2019年10月11日)。「マイアミ・デイド郡、ブライトラインの列車をアベンチュラ・モールに運行するために7,600万ドルを承認」マイアミ・ヘラルド。 2020年5月31日閲覧。
- ^ ライオンズ、デイビッド(2019年11月20日)。「ブライトラインは来年までに南フロリダの新駅を開設する予定だと述べている」。マイアミ・サンセンチネル。2020年5月31日閲覧。
- ^ ラーセン、キース(2020年1月24日)。「ヴァージン・トレインズUSAがアベンチュラ駅跡地を1800万ドルで買収」ザ・リアル・ディール・マイアミ。2020年5月31日閲覧。
- ^ 「挫折の後、ブライトラインのアベンチュラ・モール駅は全速前進」。Local 10。2020年9月3日。 2020年9月4日閲覧。
- ^ Bojnansky, Erik (2022年12月22日). 「BrightlineのAventura駅は閉鎖されたまま」. South Florida Business Journal . 2022年12月22日閲覧。
- ^ 「アベンチュラの新しいブライトライン局のグランドオープン」。WSVN。サンビームテレビ。2022年12月24日。 2022年12月25日閲覧。
- ^ AOLスタッフ(2022年11月4日)。「ブライトラインのアベンチュラ放送局はもうオープンしたのか?Curious305が舞台裏を覗く」www.aol.com 。 2022年12月18日閲覧。
- ^ “BRIGHTLINE OFFERS PREVIEW OF NEW AVENTURA STATION”. www.gobrightline.com . 2023年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月3日閲覧。
- ^ プライス・ウィリアムズ、アビゲイル。「覚書」(PDF)。マイアミ・デイド郡。 2020年5月31日閲覧。
- ^ 「ブライトライン、通勤線路に関する郡との合意に近づく。次は駅をめぐる争い」マイアミ・ヘラルド。 2020年9月25日閲覧。
- ^ Lester, David C. (2021年8月24日). 「フロリダ州ブロワード郡、FEC回廊に通勤鉄道を検討中」. Railway Track & Structures . 2021年9月12日閲覧。
- ^ Lyons, Davis (2021年9月5日). 「ブロワード通勤鉄道は2028年まで開通しない可能性が高い」.サンセンチネル. 2021年9月12日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト

