Loading article…
| オートユニオン1000SP | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | オートウニオンAG |
| 生産 | 1958–1965 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | スポーツカー(S) |
| ボディスタイル | 2ドアクーペ |
| レイアウト | 縦置き フロントエンジン、前輪駆動 |
| 関連している | オートユニオン 1000 DKW モンツァ |
| パワートレイン | |
| エンジン | 直列3気筒(981cc) |
| 伝染 ; 感染 | 4速マニュアル |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,350 mm (92.5 インチ) |
| 長さ | 4,170 mm (164.2 インチ) |
| 幅 | 1,680 mm (66.1 インチ) |
| 身長 | 1,325 mm (52.2 インチ) |
| 車両重量 | 950 kg (2,094 ポンド) |
| 年表 | |
| 前任者 | DKW 3=6 クーペ DKW 3=6 ロードスター |
| 後継 | アウディ 100 クーペ S |
アウトウニオン1000 Spは、1958年から1965年にかけてアウトウニオンが製造したスポーツカーである。981ccの2ストローク3気筒エンジンを搭載し、55PS(40kW、54馬力)を出力した。1958年から1965年の間に5,000台のクーペと1,640台のコンバーチブルが製造された。1959年には、1,280ccの2ストロークV6エンジンを搭載した50モデルが製造された。[1]この車は、フォード・サンダーバードから強いスタイリングのヒントを得ている。[2]
ギャラリー
-
クーペ
-
クーペ
-
ロードスター
-
ロードスター
-
1960 1000 Sp クーペのインテリア
-
1000 SP バッジ
技術仕様
参照
参考文献
- ^ “Auto Union 1000 SP V6 6=12: una obra en dostiempos | Coches Clásicos”. Autopista.es 。2018年7月21日に取得。
- ^ Tegler, Jan (2004-11-07). 「1960 Auto Union 1000 SP: The Baby Thunderbird」. Autoweek . Hearst Digital Media . 2018-07-21閲覧。
