アッタークリフロード駅

アッタークリフ ロード駅は、イギリスのサウス ヨークシャー州シェフィールドにあるかつての鉄道駅です。

この駅は、アッタークリフ、バーングリーブ、ドン・バレー地域の労働者のコミュニティにサービスを提供しており、アッタークリフ・ロード近くのミッドランド本線に位置し、シェフィールド駅とブライトサイド駅の間にありました。

駅は1870年にチェスターフィールドからの本線が開通したのと同時に開業し、2つのプラットホームがあった。1870年のこの新しい駅は、同社の建築家ジョン・ホロウェイ・サンダースによって設計された。^[2]駅はエフィンガム・ストリートの上に位置していたが、アクセスはレベソン・ストリートからのゲート付きの小道からで、地下道は下りプラットホームへの傾斜橋に通じていた。

ミッドランド鉄道によって開業し、1923年の統合 の際にロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道の一部となった。その後、1948年の国有化により、この駅はイギリス鉄道のロンドン・ミッドランド地域に引き継がれた。

1980年代にセクター化が導入されると、イギリス国鉄が民営化されるまで、この駅はサウス・ヨークシャー旅客運輸局と協力して地域鉄道によって運営されていた。

20世紀後半のシェフィールドの鉄鋼産業の衰退により、乗客の利用は徐々に減少し、駅の必要性はますます低下した。1980年代までには、朝と夕方のピーク時に一部の列車のみが駅に停車するのみとなり、列車が停車することでシェフィールド・ミッドランド北部の大きなボトルネックの容量問題が悪化した。1990年代初頭までには、この列車の不足により駅の利用者は閉鎖が正当化されるレベルまで減少し、再び線路容量の制約が理由として挙げられ、1995年に閉鎖された。

駅の跡はほとんど残っておらず、走行中の列車から見えるプラットホームだけが残っています。地下道は生い茂った植物で塞がれていますが、ドン川にかかる橋のすぐそばのレベソン ストリートからは門のある入り口がまだ見えます。

• Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および私営の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
• ジョウェット、アラン (2000)。ジョウェットの国有鉄道地図帳(第 1 版)。ペンリン、コーンウォール: アトランティック トランスポート パブリッシャーズ。ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.
• ジョウェット、アラン（1989年3月）。ジョウェットのイギリスとアイルランドの鉄道地図帳：グループ化前から現在まで（第1版）。スパークフォード：パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
• ナビゲート可能なOSマップ上の駅 この駅は、シェフィールドの2つの主要駅の北にある小さな駅です。

• 1983 年、シェフィールド方面を望む駅の写真