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アーサー・インペラトーレ・シニア | |
|---|---|
| 生まれる | 1925年7月8日 |
| 死亡 | 2020年11月18日（享年95歳） |
| 国籍 | アメリカ人 |
| 職業 | ビジネスマン |
| 知られている | NYウォーターウェイフェリーサービスとAPAトラック輸送の創設者、コロラドロッキーズホッケーチームの元オーナー |
アーサー・エドワード・インペラトーレ・シニア（1925年7月8日 - 2020年11月18日）は、ニュージャージー州出身のアメリカ人実業家、スポーツ選手。フェリーサービスのNYウォーターウェイの創設者兼社長として最もよく知られている。[1] [2] [3] [4]第二次世界大戦でアメリカ陸軍航空隊に従軍した後、インペラトーレは兄弟と共にAPAトランスポート社を設立した。1978年にコロラド・ロッキーズ・ホッケーチームを購入し、1981年に売却した。同年、ニュージャージー州ウィーホーケンのウォーターフロントの土地を購入し、住宅開発を計画した。インペラトーレはこの開発を支援するために旅客フェリーサービスを設立し、それが36隻のフェリーを運航するNYウォーターウェイに成長した。
若いころ
インペラトーレは1925年7月8日、ニュージャージー州ウェストニューヨークで生まれた。イタリア系アメリカ人のユージンとテレサ・インペラトーレ夫妻の10人兄弟の9番目として食料品店を経営していた。[5]子供の頃、インペラトーレはヤンキースタジアムに行くためにハドソン川のフェリーによく乗っていたが、運賃を払うのを避けようとしていた。[5]第二次世界大戦中はアメリカ陸軍航空隊に所属し、 B-24とB-29爆撃機の航法士を務めた。 [5] [6]
キャリア
1947年、彼は兄弟のユージン、アーノルド、ジョージ、ハロルドと共に余剰の米軍トラックを使って地元のトラック運送業を始めた。この事業は最終的にAPAトランスポート社となり、国内で4番目に大きな州間貨物運送会社となった。[7]同社は米国で4番目に大きな貨物運送会社に成長したが、2001年に最終的に閉鎖された。[5]
インペラトーレは1978年7月12日、デンバーを拠点とする石油業者ジャック・ヴィッカーズからコロラド・ロッキーズのアイスホッケーチームを買収した。その目的は、フランチャイズをデンバーに留め、その後東のメドウランズ・スポーツ・コンプレックスの新アリーナに移転することだった。このアリーナは建設中で、1980年までに完成する予定だった。 [8]彼のチームの移転強要は多くのファンを遠ざけた。[9]インペラトーレはニュージャージー北部への移転を完了する前に、バッファローを拠点とするケーブルテレビ界の大物ピーター・ギルバートにロッキーズを売却した。この取引は1981年2月10日、NHL理事会で満場一致で承認された。 [10]
1981年、インペラトーレは倒産したペン・セントラル鉄道からウィホーケンとウェスト・ニューヨークの2.5マイル（4.0 km）のウォーターフロントを750万ドルで購入した。この敷地は放棄され荒廃した鉄道操車場で構成されており、インペラトーレはこれを住宅開発に転換する計画を立てていた。しかし、住民を誘致するには、橋やトンネルの混雑により妨げられていた市内への通勤を可能にする必要があった。[5] 1986年、インペラトーレはウィホーケンとマンハッタンを結ぶNYウォーターウェイフェリーサービスを開始した。[11]最初の航行ではわずか5人の乗客しかおらず、フェリーは「アーサーの愚行」と揶揄された。しかし、その人気は高まり、同社は最終的に36隻のフェリーと80台のバスを運営し、1日32,000人の乗客を運んだ。このサービスにより、ウィホーケンや他の多くの川沿いの地域の開発が可能になった。[5]
1989年、インペラトーレはハドソン川沿いのウィホーケンに高級レストラン「アーサーズ・ランディング」をオープンした。2009年に閉店したが、2013年までに同じ場所に別のレストランがオープンした。インペラトーレはかつて、ニュージャージー州のハドソン川沿いにベニスを模した店を建てる計画を立てていた。 [12]
私生活
インペラトーレはニュージャージー州フォートリーの住人で、ギャングのアルバート・アナスタシアが建てた家に住んでいた。その家は後に不動産開発業者のデル・ウェブとコメディアンのバディ・ハケットが相次いで所有した。[13]彼はメイリン・イー・インペラトーレと結婚しており、息子と娘のほかに4人の継子がいた。[5]インペラトーレは1988年にフォーブスのアメリカ人富豪400人にランクインしたが、リストに載ったのはこれが唯一の年だった。[14]彼は長い闘病の末、2020年11月18日に亡くなった。[15]
栄誉
ニュージャージー州ホーボーケンにあるスティーブンス工科大学のアーサー・E・インペラトーレ科学芸術学部は彼に敬意を表して名付けられました。[16]インペラトーレは2017年にニュージャージー州の殿堂入りを果たしました。[15]
参照
参考文献
- ^ ストーニントン、ジョエル「新しいフェリーターミナル、同じ不安な通勤」、ニューヨークタイムズ、2009年3月18日。2010年2月8日にアクセス。
- ^ Bagli, Charles V. Bagli. 「フェリー事件で和解が成立」、ニューヨーク・タイムズ、2006年7月18日。2010年2月8日にアクセス。
- ^ Bagli, Charles V.、および Flynn, Kevin。「Harbor Master: A Fleet and How It Grew; Ferry Operator's Dominance Draws Rivals' Anger」、The New York Times、2003 年 7 月 22 日。2010 年 2 月 8 日にアクセス。
- ^ Ruffino, Elissa . 「Ferry King Arthur Imperatore Sr. Joins the National Italian American Foundation Board of Directors」、プレスリリース、2003年3月20日、National Italian-American Foundation、National Italian-American Foundation のウェブサイトで見つかりました。2011年7月16日アーカイブ、Wayback MachineおよびItalian Voice、2002年4月3日、Highbeam のウェブサイトで見つかりました。2010年2月8日にアクセス。
- ^ abcdefg Wilson, Colleen (2020年11月19日). 「NYウォーターウェイのアーサー・インペラトーレ・シニアが95歳で死去、水上と水上以外での功績で記憶に残る」ノースジャージーメディアグループ。 2020年11月20日閲覧。
- ^ NYウォーターウェイ創設者アーサー・インペラトーレが95歳で死去
- ^ デイビッド・ラウンズ、「世界の一部を完成させる：アーサー・インペラトーレとAPAのブルーカラー貴族」アディソン・ウェズリー出版社、1993年
- ^ ゴールドパー、サム。「ジャージー、ロッキーズ買収で合意」ニューヨークタイムズ、1978年7月13日木曜日。2020年4月10日閲覧。
- ^ エリオット、ヘレン。「雪崩がロッキー・ホッケーの記憶を消し去る」ロサンゼルス・タイムズ、1995年11月12日日曜日。2020年4月10日閲覧。
- ^ 「ナショナルホッケーリーグの理事会は火曜日、満場一致で…」UPI。
- ^ キャロル、ティモシー・J. (2009年10月11日)。「ハドソン川を渡って20年」。ジャージーシティ・レポーター。ホーボーケン：ハドソン・レポーター。7、16ページ。 2010年1月9日閲覧。
- ^ 「NYウォーターウェイとその著名な創設者、アーサー・E・インペラトーレ・シニアの簡単な歴史」2018年2月22日。
- ^ マット・チャバン「景色、厚い壁、そして虐殺室のあるギャングの楽園」ニューヨーク・タイムズ、2015年11月2日。2015年12月8日閲覧。「マフィアのドンのように暮らしたい人、そして幽霊と暮らすことをいとわない人のために、ガーンジーは12月8日に古いアナスタシア邸を最低価格550万ドルで競売にかける。...彼がハリウッドに移ったとき、この家は、1台の配送トラックを10億ドルの帝国に、そして廃墟となっていたウィーホーケンの埠頭をアパートのワンダーランドに変えたトラック輸送とフェリーの大物、アーサー・インペラトーレ・シニアの手に渡った。」
- ^ ピーター・W・バーンスタイン、「世界のすべてのお金：フォーブス400人の富の作り方と使い方」、ヴィンテージ・ブックス、2007年、343ページ
- ^ ab 「ニューヨークウォーターウェイ創設者アーサー・インペラトーレ氏が95歳で死去」ヒューストン・クロニクル。 2020年11月19日閲覧。
- ^ Jennemann, Tom. 「Stevens がマスタープランを発表 学校は会議で将来の発展に向けた戦略を発表」、Hudson Reporter、2001 年 6 月 3 日。2010 年 2 月 8 日にアクセス。
外部リンク
- Arthur E. Imperatore Sr. (会員プロフィール) – Horatio Alger Association of Distinguished Americans, Inc.
- アーサー・E・インペラトーレ・シニアのビジネスウィークプロフィール[リンク切れ ]
- ローズ、ルシアン。「アーサーであることの重要性」、Inc. (雑誌)、1982 年 4 月 1 日。
- クラインフィールド、N. R 「トラック運転手から建築家に転身：アーサー・E・インペラトーレ、ハドソン川沿いにシャングリラを創る」ニューヨークタイムズ、1987年1月4日（日）