1913 年の陸軍演習

1913年の陸軍演習は、 1913年9月にイギリス陸軍がミッドランドで行った大規模な演習である。 1912年の陸軍演習を教訓に、より多くの偵察機が使用された。^{[1] [2]}この演習は、ジョン・フレンチ卿の指揮官としての欠陥を浮き彫りにした。^[要出典]

ブラウンフォース

これは2個歩兵軍団と1個騎兵師団で構成されていました。

• 司令官:ジョン・フレンチ卿
• 参謀総長（CGS）：ジェームズ・グリアソン
• 軍団司令官:ダグラス・ヘイグ中将、アーサー・パジェット将軍
• 騎兵隊司令官:エドマンド・アレンビー少将

ホワイトフォース

これは、主に領土軍とヨーマンリー、それにロイヤル・スコッツ・グレイ連隊、第19王立軽騎兵連隊と王室近衛連隊の要素から構成された劣勢な部隊でした。

• 司令官: [モンロー少将]

3 つの架空の国が関係していた。中央勢力 [ホワイトランド] は、以前から紛争状態にあった北のグリーンランドと、以前は友好関係にあった南のブラウンランドに突然同時に直面することになった。この作戦は、2 つの軍隊を率いてホワイトランドの南の国境を越えたブラウンランドと、これに対抗するダヴェントリーを中心とする小規模な白軍との衝突を扱ったものだった。

この演習は地元でも全国でも大きな注目を集めた。ジョージ5世とメアリー女王が、当時の海軍大臣ウィンストン・チャーチル、ベーデン＝パウエルと共に出席した。ヨーロッパの主要国のほとんどから軍事観察者がおり、植民地の代表者もいた。 タイムズ紙は、この演習を本質的には4個歩兵師団と1個騎兵師団からなる遠征軍の指揮機能の訓練だと評した。5万人の兵士と2万5千頭の馬がバッキンガムシャー北部とノーサンプトンシャー南部に集められ、3週間の訓練のために分散した後、2つの部隊を形成するために再集結し、9月22日から5日間にわたって交戦した。小規模な白軍は標的部隊を形成し、ブラウン軍がこれと交戦し、退却するのを追撃できるようにした。ダグラス・ヘイグ中将指揮下のブラウン軍第1軍は、中央バッキンガムシャーを進軍し、ウーズ川を渡ってバッキンガムとシルバーストーンを占領し、続いて北に進撃してダヴェントリー南方に準備されていた白軍の塹壕線に到達して白軍と交戦した。そこで彼らはブラウン軍第2軍の左翼と合流した。A・H・パジェット将軍指揮下のこの軍はウォルバートンで訓練を終え、ワットリング街道を進んでトウスターを通り、北西に移動してダヴェントリー南方に準備されていた白軍の陣地を攻撃し、そこで抵抗することになっていた。アレンビー騎兵隊はブラウン軍の左翼を護衛するよう指示され、ブラックリーを通ってダヴェントリー西方面に進軍し、そこでレディッチとレミントン・スパから派遣された白軍の増援と交戦することができた。

これは、白軍が「戦闘退却」を行うことを意味し、これは後退する部隊が最小限の損失で後退できるように設計された複雑な機動である。これは、敵の前衛部隊を阻止し、新しい防御陣地への秩序ある撤退を可能にする一連の後衛行動によって達成された。白軍は、規模と兵士の質の両方で劣っていたにもかかわらず（主に領土軍であった）、これに成功したように見えた。しかし、敵を圧倒することは決してできなかった。敵は、4日目に白軍の塹壕の前を横切る際に何時間もの厳しい困難な戦闘を行った後、白軍の前線防衛を突破した。これにより、褐色軍の勝利は必然となった。5日目の朝、審判は褐色軍が目的を達成したと宣言し、機動は終了した。

最後の会議がウィードン兵舎で開かれ、国王、次いでジョン・フレンチ卿が演説した。1914年1月に陸軍省からより詳細な報告書が発表された。この報告書では、偵察における航空機の役割が大いに考慮された。 1912年の演習でダグラス・ヘイグ卿の部隊がジェームズ・グリアソン卿に予想外に敗北した際に航空機が重要な役割を果たしたことが認識されていたためである。王立航空隊と王立海軍航空隊の両方が飛行隊を派遣した。これらの大部分と唯一の飛行船は白軍に割り当てられた。これは、より大規模なブラウン軍の方が観察対象として適していると認識されたためである。自転車大隊や初期の自動車輸送の関与を含む、その他のすべての兵站支援が評価された。スノーの第 4 師団には、野外での使用のためにオースチン フラットベッド トラックが支給され、予想外に優れた性能を発揮しました。これは、新しいテクノロジーが戦争に及ぼす影響のもう 1 つの例です。しかし、騎兵隊は、生垣で囲まれた小道がライフルや機関銃の射撃の容易な標的となる南ノーサンプトンシャーの「閉鎖地域」での作戦には脆弱であると判断されました。

8ヵ月後、1913年の演習に参加した兵士の多く、上級将校の大半も含め、小規模な[75,000人]英国海外派遣軍（BEF）の一部として北フランスに派遣された。ジョン・フレンチ卿は2個軍団を指揮し、ダグラス・ヘイグ卿とホレス・スミス＝ドリエン卿の指揮下に置かれ、ジェームズ・グリアソン卿はフランス到着後まもなく倒れて亡くなった。彼らは、ベルギーを席巻し英仏軍を包囲しようとしたフォン・クリュックのドイツ第1軍と交戦した。彼らの人数は少なかったが、BEFの専門性で補われた。BEFは「モンスからの撤退」で2週間の激戦に耐え、はるかに大規模だが徴兵されたドイツ軍を食い止めた。これにより、エーヌ県とマルヌ県での反撃の前に連合軍は秩序立った撤退を行うことができた。専門的で軍事訓練を受けたパイロットの偵察により、ドイツ軍がフランス軍の左翼を攻撃するために方向を変えたことを最初に察知し、連合軍にドイツ軍の早期勝利計画を阻止する機会を与えた。しかし、その結果、ヨーロッパは第一次世界大戦の4年間にわたる惨事に陥った。

1912年と1913年の演習は、ヨーロッパにおけるドイツの支配を阻止する上で役割を果たした。^[3]

ヘンリー・ウィルソンはヘイグが戦線に3マイルの隙間を残したことを批判した。^[4]

ダグラス・ヘイグは日記に「敵の正面（当時は要塞化された陣地で停止）に沿って移動し、その後敵の遠方の側面を攻撃するというジョン・フレンチ卿の指示は、非現実的なものであったため、参謀総長は異議を唱えた。命令に若干の修正が認められたが、グリアソンは動員時に参謀総長を退き、すぐにイギリス遠征軍の別の役職に異動になった」と記している。^[5]この記述は、ヘイグがかつてのパトロンの能力にますます幻滅していたことを反映して、この出来事の後に書かれたものかもしれない。^[6]

「1913年の演習でジョン・フレンチ卿は2つの軍団が分裂し、敵のゴフがじっとしていることを拒否したため問題を抱えた。」^[7]

• 「1913 年のイギリスの作戦に関する報告書」（署名なし）（英訳はパトリシア E. プレストウィッチ著「イギリスに対するフランスの態度、1911 ～ 1914 年」（スタンフォード大学博士論文、1973 年）p297 に引用）
• リード、ウォルター (2006)。勝利の建築家：ダグラス・ヘイグ。 Birlinn Ltd、エディンバラ。ISBN 1-84158-517-3。

• プライドの日々 - ウォルバートンとニューブラッドウェルの物語 1913-1918 パート 1
• トゥースターおよび地区地域歴史協会
• ジョン・フレンチ卿のモンスからの最初の伝言