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 サメット島近くのタイ湾で全速力で航行するアルゴ号
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 イギリス領ヴァージン諸島 | |
|---|---|
| 名前 | アルゴ |
| オペレーター | シーメスター |
| 登録港 | ロードハーバー、イギリス領ヴァージン諸島 |
| ビルダー | マルサン造船所 |
| 発売 | 2006 |
| 識別 | |
| 状態 | アクティブ |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 148トン（146長トン） |
| 長さ | 112フィート（34メートル） |
| ビーム | 25フィート（8メートル） |
| 下書き | 10.1 フィート (3 メートル) |
| 推進 | 帆とキャタピラー425馬力（317kW）ディーゼルエンジン1基 |
| 帆の計画 | ステイセイルスクーナー |
| 容量 | 7人のプロクルーと26人の学生研修生クルー |
SY アルゴは、2本マストのマルコーニ帆装 スクーナーである。シーメスター・スタディ・アブロード・プログラムが所有・運営しており、同社が運営する3隻の帆走訓練船のうちの1隻である。アルゴは、英国海事沿岸警備庁によってカテゴリー「0」の船舶として認定・検査されており、世界中の海域で制限なく運航できる。登録地はイギリス領ヴァージン諸島トルトラ島ロードタウンである。[1]
歴史
SYアルゴはビル・ランガン[2]がスクーナー船ブラック・ダグラス（現在はエル・ブガズ1号と改名）を参考に設計した。このプロジェクトの動機と支援は、シーメスターの小型スクーナー船オーシャン・スターの成功から生まれた。2006年6月にタイのサムットプラカンにあるマルサン造船所で完成した。[3]
アルゴは全長112フィート（34メートル）の2本マストのステイセイルスクーナーで、海洋航海では26人の学生と7人のプロの乗組員を収容します。[4]シーメスター旗の下で航海するアルゴは、北半球の夏の間に90日間の大学の学期ベースのプログラムと、より短い21日間と60日間のプログラムで世界一周航海を行います。
アルゴ号は2008年12月に最初の周回航海を終えてタイに戻り、2回目の周回航海を開始する予定だったが、ソマリアとイエメン沖での海賊行為によりアデン湾の安全な航行が妨げられた。 アルゴ号は学生たちを乗せて周回航海を続けており、南の航路を取ってクリスマス島とモーリシャスを経由してケープタウンに向かった。
仕様
- 主な装備
- 主エンジン:キャタピラー 3126、425 hp (317 kW)
- 発電機: ノーザンライト 25kW × 2
- 油圧システム: TRAC アメリカン バウスラスター
- ダイビングコンプレッサー: バウアーマリナー 8.4 立方フィート (0.24 m 3 ) / 分
- エアコン：マリンエア
- 造水装置: シーRO 1,200米ガロン（4.5m3 ） /日
- 冷蔵: シーフロスト BG 1000
- ウインドラス: 2 × Maxwell VWC 8000
- テンダー: 2 × Avon SR4.0m、50 hp (37 kW) および 30 hp (22 kW)
- 通信: イリジウム電話/データサービス、携帯電話、SSB、VHF
- 船舶の特性
- デザイナー:ビル・ランガン
- 建造者: マルサン造船所
- 全長（スパーリング時）: 112 フィート（34 メートル）
- 全長（スパーなし）: 101 フィート（31 メートル）
- デッキ上の長さ: 94 フィート (29 m)
- 幅: 25 フィート (7.6 m)
- 喫水: 10.1 フィート (3.1 メートル)
- 排水量: 148トン
- メインマストの高さ: 103 フィート (31 m)
- 帆面積: 4,700平方フィート (440 m 2 )。
- 船体材質: スチール
参照
外部リンク
- アメリカ帆走訓練協会 2019-04-28ウェイバックマシンにアーカイブ
- シーメスタープログラム
参考文献
- ^ 「Argo - Seamester Global Programs」。2008年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年9月4日閲覧。
- ^ 「Langan Design Partners » STV Argo」. langandesign.com . 2018年6月13日閲覧。
- ^ 「ARGO」。Boat International 。2018年5月25日閲覧。
- ^ フリート、ヨットチャーター。「ARGO ヨット - Marsun | ヨットチャーターフリート」。www.yachtcharterfleet.com 。 2018年5月25日閲覧。