Loading article…
 | |
| 会社種別 | 分割 |
|---|---|
| 業界 | 自動車 |
| 設立 | 2017 |
| 本部 | 、 中国 |
サービスエリア | 中国本土 |
主要人物 | 徐和一 |
| 製品 | 自動車 |
| 親 | BAICブルーパーク |
| Webサイト | アークフォックス |
Arcfox （アークフォックス）は、2017年に設立された北京を拠点とするBAICブルーパークが所有する中国の電気乗用車およびSUVのブランドです。
歴史
始まり
2017年、中国の自動車大手BAICグループは、電気自動車の開発に特化した新しい子会社ブランドの設立を決定しました。国内で販売された最初のモデルは、プレミアムクラスをターゲットにしたLiteと呼ばれるマイクロカーでした。 [1] 2019年3月、ジュネーブモーターショーでArcfoxブランドが世界初公開され、ヨーロッパ大陸でもこの中国ブランドの事業を拡大するという目標が表明されました。[2]
ヨーロッパでアークフォックスブランドとして発表されたデザインは、ライトのコンセプトとはまったく異なっていた。最初の車両は大型SUV ECFのプロトタイプで、そのスタイリングはフォルクスワーゲングループでの仕事で知られるデザイナーのウォルター・デ・シルバによってデザインされた。[3]アークフォックスブランドの世界初公開に参加した2台目の車両はスーパーカーのGTで、 BAICグループのデザイナーの能力を紹介することを目的としていた。[4]この車両は、基本バージョンとレースエディションと呼ばれる特別バージョンの両方で発表された。[5]
さらなる発展
2020年、同社は技術的に高度な電動クロスオーバーの形で、中国市場向けに構築されたまったく新しいデザインに重点を置きました。2020年5月には中型モデルのAlpha-Tがデビューし[6]、1年後には大型クロスオーバーAlpha-S [7]がラインナップに加わり、それ以降はフラッグシップデザインとして機能しています。2022年、アークフォックスは中国の大手企業であるファーウェイとの協力を開始し、国内市場で販売される同社の車にオペレーティングシステムを搭載しました。[8]
2023年、アークフォックスはモデルポートフォリオのさらなる拡大を開始し、今年9月には小さな子供を持つ母親を対象とした、珍しいインテリアデザインソリューションを備えたコンパクトミニバンKaolaの販売を開始しました。 [9]同年12月には、コンパクトクロスオーバーAlpha T5がラインナップに加わり、[10] 2024年春には、アークフォックスは初のクラシック乗用車であるAlpha S5リムジンを発表しました。[11]
車両
現在のモデル
- Arcfox αT（2020年現在）、中型SUV
- アークフォックスαT5（発売予定）、コンパクトSUV
- Arcfox αS（2021年現在）、フルサイズセダン
- Arcfox αS5（2024年～現在）、中型セダン
- Arcfox Kaola（2023年現在）、コンパクトMPV
-
-
-
-
アークフォックスαT5 -
アークフォックスαS5
生産終了モデル
- Arcfox Lite（2017–2020）、シティカー
コンセプトカー
Arcfox ECFコンセプト
アークフォックスGT、スーパーカー
-
Arcfox ECFコンセプト -
アークフォックスGT
売上推移
アークフォックスが設立されてから数年間は、市場パフォーマンスが悪く、2021年には小鵬、Nio、李汽車が十分な販売台数を達成できなかった。[12] 2022年の販売台数は11,895台で、大手新車製造勢力の1か月の販売台数に匹敵するに過ぎない。[13] 2023年には販売台数が30,016台に大幅に増加すると予想されている。[14]
論争
2024年7月24日、杭州でアークフォックスαSが自然発火した。消防隊が火を鎮圧した後、アークフォックスのスタッフは所有者の同意を得ずに服を裏返し、車のエンブレムを無理やり取り外した。翌日、アークフォックスはスタッフによる「事件の不適切な処理」について微博で謝罪した。 [16] [17] [18]
参照
参考文献
- ^ 「Arcfox Liteは中国向けのクールだが高価な電気シティカー」。2018年8月2日。 2020年9月18日閲覧。
- ^ 「Arcfoxがジュネーブで3つのモデルを発表」。2020年9月18日閲覧。
- ^ 「Arcfox ECF: ウォルター・デ・シルバがデザインした中国製SUVコンセプト（ライブ写真）」 。 2020年9月18日閲覧。
- ^ 「Moc elektrycznego hipersamochodu Arcfox GT wgniata w fotel」（ポーランド語）。 2020 年 5 月 25 日。2020 年9 月 18 日に取得。
- ^ 「Arcfox GT Race Edition」. 2019年3月30日. 2020年9月18日閲覧。
- ^ 「ArcFox Alpha-Tは、もう一つのハンサムで有能な中国の新型電気クロスオーバーです」。2022年12月30日閲覧。
- ^ “ArcFox Alpha-S - autonomiczny EV z systemem "Huawei Inside" iz nieograniczną gwarancją" (ポーランド語)。 2022 年 7 月 20 日。2022 年12 月 30 日に取得。
- ^ 「Elektryczny samochód z systemem od Huawei radzi sobie z jazdą autonomiczną lepiej niż Tesla」 (ポーランド語)。 2022 年 7 月 20 日。2022 年12 月 30 日に取得。
- ^ 「ArcFox Kaola、赤ちゃん連れの母親向けに設計された車として中国で発売」。2023年9月21日。 2024年4月13日閲覧。
- ^ 「CATL製バッテリーを搭載し航続距離660kmのBAICのArcFox Alpha T5全電気SUVが発売、価格は21,800米ドルから」。2023年12月27日。 2024年4月13日閲覧。
- ^ “Foxy mover! Arcfox Alpha S5 coming soon”. 2024年3月5日. 2024年4月13日閲覧。
- ^ ab Tech星球 (2022 年 6 月 7 日)。 极狐的流量迷路：营销比肩“蔚小理”，销量垫底造车新势力.新浪科技（中国語）。 2024 年 4 月 19 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年4 月 19 日に取得。
- ^ ab 魏文 (2023年5月21日)。 "极狐全额补偿老车主，是诚意还是噱头？｜记者观看".第一财经。 2023年11月23日のオリジナルからアーカイブ。2023 年11 月 23 日に取得。
- ^ ab "极狐年销量增长翻番，北汽蓝谷持续向好".新华网. 2024 年 1 月 17 日。2024 年 4 月 21 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年4 月 21 日に取得。
- ^ abcd “Arcfox China Sales Figures”. CarSalesBase . 2023年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月7日閲覧。
- ^ “给自燃车撬车标盖黑布？极狐汽车道歉了” [アークフォックスは自己発火車のロゴを剥ぎ取り、黒い布で覆ったことを謝罪した]。stcn.com 。2024 年8 月 8 日に取得。
- ^ 极狐电车自燃厂家来人第一時间撬车标盖黑布?极狐汽车道歉了 [Arcfox 電気自動車火災: メーカーのスタッフがエンブレムをこじ開け、黒い布で覆う? Arcfox が謝罪を発表]。新浪金融。ナショナル・ビジネス・デイリー。 2024 年 7 月 26 日。2024 年8 月 8 日に取得。
- ^ “极狐起火：工作人员将衣服反穿、盖黑布、撬车标 回应来了” [アークフォックスが火災に遭った: 作業員は服を逆に着て黒い布で覆い、車のロゴをはがした。返答はこちら]。Finance.ifeng.com (中国語) 。2024 年8 月 8 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Arcfox 車両に関連するメディアがあります。
- 公式サイト