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| カテゴリ | スポーツカーレース |
|---|---|
| コンストラクタ | アクイラ レーシングカー |
| 技術仕様 | |
| シャーシ | アルミニウム モノコックの上にカーボンファイバー複合ボディ |
| サスペンション（フロント） | ダブルウィッシュボーン、プッシュロッド作動式コイルスプリング、ショックアブソーバー、アンチロールバー |
| サスペンション（リア） | 逆向きの下部ウィッシュボーン、トップリンク、プッシュロッド作動式コイルスプリング、ショックアブソーバー、アンチロールバー |
| 身長 | 1,025 mm (40.4 インチ) [2] |
| ホイールベース | 18”X10” フロント / 18”X12” リア |
| エンジン | BMW M60B40 4.0 L (244 cu in) DOHC V8 自然吸気 ミッドエンジン[3] LS1 / LS3 / LS7 5.7–7.0 L (348–427 cu in) OHV V8 自然吸気 ミッドエンジン[4] [5] |
| 伝染 ; 感染 | ヒューランド NLT 6速シーケンシャル セミオートマチック |
| 力 | 300 ～ 600 馬力 (220 ～ 450 kW) 310 ～ 530 ポンド·フィート (420 ～ 720 N·m) |
| 重さ | 890 kg (1,960 ポンド) |
| ブレーキ | ベンチレーテッドブレーキディスク |
| 競技履歴 | |
アクイラCR1は、 2008年からデンマークの自動車メーカーアクイラによって設計、開発、製造されているスポーツレーシングカーです。 [6]
参考文献
- ^ 「Aquila CR1 M60」。パドック42。
- ^ 「CR1 の機能」。
- ^ 「Aquila CR1」。夢を運転する。
- ^ ラング、アダム (2013 年 8 月 21 日)。「ビデオ: APP レーシング エンジンが Aquila CR1 用に 6.3L LS7 を製造」。LSXマガジン。
- ^ "Cr1Ls3"。
- ^ 「CR1 スポーツ GT」.