アンドラとフランスの国境

アンドラとフランスの国境は、南フランス（アリエージュ県とピレネー＝オリアンタル 県）とアンドラの北部および北東部に57km（35マイル）にわたって広がっています。

この国境は、モナコとオランダ王国（後者はカリブ海のサン・マルタン島にある） との国境に次いで、フランスで3番目に短い国境である。

国境の西端は、ピク・ド・メデクルブ山頂（北緯42°36'13"、東経1°26'33"）にある西アンドラ・スペイン・フランスの三国国境から始まります。 ^[1]その後、おおむね北東方向に進み、南東方向に転じて東アンドラ・スペイン・フランスの三国国境（北緯42°30'09"、東経1°43'33"）に達します。

フランスとアンドラの国境のほとんどは慣習によって決定されており、以下の場合を除き、国境の方向を正式に定める国際条約はありません。

2001年、フランスとアンドラの間の二国間条約により、国境がわずかに修正および改正された^{[要出典] 。条約では、それぞれ15,925}平方メートル（4エーカー）の2つの同等の土地の交換が規定されており、これにより、アンドラは割り当てられた土地に、エンヴァリラトンネルとフランスのRN22を結ぶ高架橋を建設することができるようになった。

フランスのピレネー＝オリアンタル県にあるポルタ市は、土地交換がフランス憲法に違反しているとして、フランス国務院司法部に異議を申し立てた^[要出典]。同市は、国境条約が起草され承認される前に協議されなかったと主張した。国務院は、条約は法律によって批准されているため、法律の合法性について判断するのは国務院の役割ではないとして、申し立てを却下した。さらに、国境を調整する際に、国境に隣接する自治体と協議する法的義務はない。

2015年5月、欧州委員会はアンドラとスペイン、フランスの国境沿いの環境保護を改善するための協力プログラムを採択した。^[2]

アンドラはシェンゲン圏にも欧州連合にも属していないため、国境でのチェックは最小限である^[要出典]。2017年以前は、ほとんどのヨーロッパのパスポート所持者は、シェンゲン圏に出入りする際に最小限の目視によるパスポートチェックのみを受けており、所要時間は5秒未満であった。ヨーロッパで数回のテロ攻撃が発生した後、シェンゲン国境法は2017年に改正され、シェンゲン圏に出入りする際にすべての旅行者（当該2国間の自由な移動の権利を有する者を含む）のパスポートを機械でスキャンし、さまざまな犯罪データベースと照合することが義務付けられた。^[3]このプロセスは旅行者1人あたり最大30秒かかることがあり、空港、道路、鉄道の国境の両方で、シェンゲン諸国と非シェンゲン諸国間のすべての国境で長い遅延を引き起こしている。^[4]

両国を結ぶ唯一の道路国境は、海抜約2,000メートル（6000フィート）のパス・ド・ラ・カサの東にあります。鉄道の交差点はありませんが、パス・ド・ラ・カサとフランスの国境の町ロスピタレ・プレ・ランドールの鉄道駅を結ぶバスが運行しています。

ヘリコプターは、国​​際国境管理施設のあるアンドラとアンドラ国外の空港の間を飛行することができます。最も頻繁に運航される便は、アンドラとバルセロナおよびトゥールーズの空港を結んでいます。^[5]

フランス、スペイン、アンドラの間では、2003年に第三国の国民のアンドラへの移動と居住に関する協定が締結されている。^[6]この協定では、3か国はビザ要件を調整する必要があり（実際には、アンドラはフランスとスペインがすでに遵守しているシェンゲンビザ要件を採用する）、スペインまたはフランスの入国権を持つ者のみ入国を受け入れると規定されている。アンドラは、誰でも長期滞在を許可することができる。シェンゲン圏への入国にシェンゲンビザを必要とする旅行者は、このビザを使用してアンドラに入国できるが、^[7]アンドラへの入国にはシェンゲン圏からの出国が伴うため、複数回の入国が可能なビザでなければならない。^[8]

西から東へ：

フランス側 – 9つの町:

アリエージュ県の7位：オーザ、レルクール、シゲル、ジェスティエス、アストン、メレン・レ・ヴァル、オスピタレ・プレ・アンドール。ピレネー オリアンタル地域の 2 つ目: Porté-PuymorensとPorta。

アンドラ側 – 4つの教区:

ラ・マッサナ、オルディノ、カニーリョ、エンカンプ。

• アンドラとスペインの国境
• フランス・スペイン国境