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| 関数 | 部分的に再利用可能な 軌道上 中型ロケット |
|---|---|
| メーカー | |
| 原産国 | ロシア |
| プロジェクト費用 | 9億ドル[2] |
| 打ち上げコスト | 2,200万米ドル（予定） |
| サイズ | |
| 身長 | 55メートル（180フィート） |
| 直径 | 4.1メートル（13フィート）[3] |
| 質量 | 360,000 kg (790,000 ポンド) |
| ステージ | 2 |
| 容量 | |
| LEOへのペイロード | |
| 質量 | 再利用可能: 10,500 kg (23,100 ポンド) 使い捨て: 13,600 kg (30,000 ポンド) |
| 関連ロケット | |
| 比較可能 | ソユーズ2号（ロケット） |
| 発売履歴 | |
| 状態 | 開発中 |
| 発射場 | ボストチヌイ宇宙基地 |
| 初飛行 | 2028～2030年（計画）[4] |
| 第一段階 | |
| 直径 | 4.1メートル（13フィート）[3] |
| 搭載 | 5 RD-0169 [3] [5] |
| 最大推力 | 3,330 kN (750,000 lb f ) [6] |
| 比推力 | 海面：321秒 真空：356秒 |
| 推進剤 | CH4 /液体酸素[ 7] |
| 第二段階 | |
| 直径 | 4.1メートル（13フィート）[3] |
| 搭載 | RD-0169 [7] |
| 最大推力 | 737 kN (166,000 lb f ) [6] |
| 推進剤 | CH4 /液体酸素[ 7] |
ソユーズ7号（ロシア語：Союз-7）またはアムール（ロシア語：Аму́р）は、ロシアのロスコスモス国営企業によって現在開発の設計概念段階にある、部分的に再利用可能なメタン燃料の軌道打ち上げ ロケットである。予備設計プロセスは2020年10月に開始され、運用飛行は早くても2028年以降に計画されている。 [4]アムールは、既存のソユーズ2号の代替となることを目指しており、打ち上げコストははるかに低い。[8]
これは、2020年代初頭以降の打ち上げに向けて、従来のソユーズロケットに代わるものとして、2010年代半ばにJSC SRC Progress社が提案したロシアの新しいロケットファミリーである。JSC SRC Progress社は、何十年にもわたってソユーズロケットファミリーの設計を製造し、管理してきた。 [9]新しい設計コンセプトは、プロジェクト・フェニックス（ロシア語：Феникс、直訳すると「フェニックス」）の一部であった。 [本文では未検証]ソユーズロケットファミリーのこれまでのすべての反復は、R-7 ICBMの遺産にしっかりと根ざしていたが、2013年にソユーズ7と命名された新しいロケットは、まったく新しい設計となることになっていた。提案された新しい設計は、新しい推進剤であるLOXと液体メタンをベースにし、新しいタンク構造と新しい推進力を使用し、有名なコロリョフクロスを廃止し、バーニアエンジンを使用するのではなくメインエンジンで推力ベクトル制御を行うものでした。[9] 2013年に、中型から大型のペイロード範囲をカバーする3つのバージョンを持つスケーラブルなファミリーとして構想されました。[9]
このプロジェクトは、アンガラロケットファミリーに問題が発生した場合のバックアップランチャーとして機能することで、ロシアの宇宙へのアクセスを保証するのに役立ちます。[7]
2010年代半ばに構想された最小バージョンは270トンのロケットで、ソユーズ2号ロケットの代替として計画され、 LEOへのペイロードは9トン（9,000 kg）と予想されていた。第1段にはRD-0164エンジン1基、第2段にはRD-0169エンジン1基を使用する。 [10]最初のエンジニアリング設計は2016年までに完了する予定で[更新が必要]、初飛行は2022年にも予定されていた[要出典] 。ベースバージョンでは2段のみを使用し、サブシステムを簡素化することで、信頼性が高く安価な打ち上げロケットを実現し、最軽量バージョンはソユーズ2号よりも安価になると予想されていた。[11]
歴史
背景
2013年にカザフスタンの雑誌「宇宙研究技術」のインタビューを受けたTSKBプログレスCEOのキリリン氏は、このプロジェクトの構想について説明した。 [11] Rus-Mプロジェクトが中止された後、TSKBプログレス社は2015年半ばより前に[説明が必要]、ロスコスモスのマジストラル研究プログラムの下でメタン燃料の打ち上げロケットの開発を開始した。[11]
由緒あるソユーズロケットは、2020年までに設計からおよそ60年が経過し、ファルコン9のような新しいロケットとの競争力を維持できなくなるだろう[誰によると？ ]。プログレスCEOのキリリン氏は、ソユーズを技術的にも運用的にも絶望的に時代遅れであると評した。[11]ソユーズには円錐形のセクションがあり、各パネルはそれぞれ異なり、6つのエンジンと24のノズルを使用し、ロケット製造作業のほとんどに多くの手動操作が含まれ、さらに5つの異なる流体（灯油、液体酸素、過酸化水素、気体窒素、気体ヘリウム）を必要とする。将来的には、RG-1燃料の価格は上昇するだろう。なぜなら、RG-1燃料は単一の油田からしか蒸留できず、2015年までにその油田はまもなく枯渇すると予想されていたからである。[11]
提案されたソユーズ7号機は、以前のソユーズロケットとは異なり、ロケットのすべてのセクションに同じ直径（3.6メートル（12フィート））を使用し、液体メタンと液体酸素を使用し、各ステージに1つのノズルを備えた単一のエンジンを備え、ほとんどのタスクを自動化する[説明が必要]ことが計画されていました。[11]提案された新しいロケットは、いくつかの変更を加えた後、既存のソユーズパッドと設備を使用するように考案されました。液体メタンは安価で、ロシアには十分な埋蔵量があり、大規模な設置ベースがあります。また、再利用可能なロケットへの道を開く重要な熱特性と重合特性も備えています。ロケットは、コア[説明が必要]ステージでKBKhA RD-0164 [説明が必要]エンジンを使用し、上段でKBKhA RD-0124 [説明が必要]のメタンバージョンを使用することが予想されていました。 [11]
2015年8月のリアノーボスチ通信とのインタビューで、キリリン氏は、予備設計は2015年か2016年に予定されていること[要更新] 、まずは軽量版を開発する予定であること[要説明]、最初のプロトタイプの最初の試験飛行は2022年を予定していること、推進力はコアにRD-0164 [要説明] 、上段にRD-0169 [要説明]ロケットエンジンになることを述べた。 [7]
しかし、ソユーズ5号の一部であったこのプロジェクトは、ソユーズ5号がゼニットファミリーの後継機であるイルティシュ（いつ？）に進化し、RKKエネルギアが製造元となったため、中止された。メタロックスロケットは後にソユーズ7号に改名された。
アムールの公開
アムールと呼ばれるロシアの再利用可能な打ち上げロケットの設計コンセプトは、2020年に公開されました。この設計では、「再利用可能な第1段とメタン燃料エンジンを備え、ファルコン9のように着陸できる」ことが示されました。その後、初打ち上げは2026年に計画されました。[12]
アムールの予備設計段階の契約は2020年10月5日に締結され、「ロシア初の再利用可能なメタンロケット」を建造することになっていた。[13]設計基準目標には、高い信頼性、2,200万米ドルの運用打ち上げコスト目標、再利用可能な第1段と使い捨ての第2段が含まれていた。[13] 2020年のロスコスモスの予算には、最初の打ち上げまでの開発プログラムの 「超過しない」プログラムコストが700億ルーブル（8億8,000万米ドル）とされていた。 [14] 2020年の時点で、ロケットの設計は、スペースXのファルコン9の再利用性を考慮した第1段の設計の慣行に従うと予想されていた。 [8] [15]ロケットエンジンは100回以上再利用される。[13]
2024年11月時点でもほとんど進展はなく、デビューは2026年から2030年へと4年遅れとなった。[12]
バッタプロトタイプ
2024年11月、ロスコスモスの将来計画担当副部長イゴール・プシェニチニコフ氏は、グラスホッパーと呼ばれるアムールロケットの試作機の開発を検討していることを明らかにし、その準備は2025年に開始されると述べた。ロスコスモスは、実験機をテストするための発射台を設置する場所をまだ特定していない。[12]
バージョン
前の
2010 年代半ば、ソユーズ 7 号は当初、スケーラブルなファミリーとして構想され、次の 3 つの概念バージョンがありました。
- ソユーズ2.1a /bロケットの代替として設計された基本バージョンは、第1段と第2段のみを使用する予定だった。200 km（120マイル）の円形LEO軌道に9 t（8.9長トン、9.9短トン）のペイロードを搭載することが想定されていた。[16] [9]
- 3段コアバージョンは、乗員輸送機として設計され、中央のコアと側面の2つの同等のコアをブースターとして使用する。この設計コンセプトは、空気始動のリスクを排除するために、空気点火式の第2段を持たないことだった。LEOへのペイロードは16トン（16ロングトン、18ショートトン）になると予想された。[16] [9]
- 最大の能力を持つ最も重いバージョン。[17] LEOへのペイロードは25トン（25長トン、28短トン）になると予想された。[16] [9]
2020年までにロスコスモスは、ソユーズ7号のコンセプトを、再利用可能なメタン燃料ロケットの新設計を備えたアムールへと転換した。 [12]
説明
2020年には、アムールは直径4.1メートル（13フィート）、高さ55メートル（180フィート）、総打ち上げ質量360トン（79万ポンド）の2段式軌道投入中型ロケット[8]となる予定である。 [14] [13] 10.5トン（23,000ポンド）の ペイロードを低地球軌道に運ぶことを目指しているが、 [8]初期の宇宙時代の従来の打ち上げロケットと同様に、第1段が使い果たされて再利用されない場合は、12.5トン（28,000ポンド）を打ち上げることができる。[14]アムールはロシア極東のボストチヌイ宇宙基地から打ち上げられる予定である。[18]
ロケットの第1段は、大気圏再突入時の姿勢制御を支援するためにグリッドフィンを使用し、2020年時点で化学自動設計局で開発中であった5基のRD-0169Aメタロックスエンジン[8]で駆動される予定である。[13] 長期目標は、ほとんどのエンジンを100回点火することであるが、大気圏への降下時と着陸脚による着陸操作時に再点火される中央エンジン[8]は、最終的に300回のエンジン点火の寿命を達成することを目指している。[13]
2020年時点では、新型メタロックス[update]推進エンジンの地上試験プログラムは2024年後半までに完了する予定だった。 [18] [更新が必要]しかし、2024年11月時点で、アムールの初打ち上げは2030年に延期されている。
打ち上げ
今後の発売
参照
- 軌道打ち上げシステムの比較
- ファルコン9
- ソユーズ計画
- ソユーズロケットファミリー
- ソユーズ5号ロケットファミリー – 開発中のロシアのロケット
- アンガラ – ロシアの宇宙打ち上げロケットファミリー
参考文献
- ^ “Российскую ракету с метановыми двигателями хотят назвать "Союз-7"" [メタンエンジンを搭載したロシアのロケットはソユーズ7と名付けられる可能性がある] (ロシア語)。りあ。 2017-07-18 。2017 年 11 月 23 日に取得。
- ^ Berger, Eric (2020年10月6日). 「ロシアの宇宙企業が計画中の「アムール」ロケットを発表—見覚えがある」. arstechnica . 2020年10月10日閲覧。
- ^ abcd ヴォロンツォフ、ディミトリ (2013)。 ""Союз" с метаном" [メタンのソユーズ] (PDF)。宇宙研究と技術(ロシア語)。3 (8): 47–51 。2015 年 8 月 20 日に取得。
- ^ ab "Первый пуск метановой ракеты "Амур" планируется в 2028-2030 годах" [アムール メタン ロケットの最初の打ち上げは 2028 年から 2030 年に計画されている]。タス（ロシア語）。 2023 年 7 月 27 日。2023 年11 月 28 日に取得。
- ^ ГОДОВОЙ ОТЧЕТ Акционерного общества "Конструкторское бюро химавтоматики" (АО КБХА) за 2013 год [「化学自動設計局」(JSC KBKhA) 2013 年年次報告書] (PDF) (報告書) (ロシア語)。JSC KBKhA。 2014年5月28日。 p. ３７．2015 年 8 月 20 日に取得。
- ^ ab ГОДОВОЙ ОТЧЕТ Акционерного общества "Конструкторское бюро химавтоматики" (АО КБХА) за 2014 год [「化学自動設計局」(JSC KBKhA) 2014 年年次報告書] (PDF) (報告書) (ロシア語)。JSC KBKhA。 2015年5月22日。 p. ４３．2015 年 8 月 20 日に取得。
- ^ abcde "РКЦ "Прогресс": летный образец ракеты "Союз-5" ожидаем к 2022 году" [RCC "進捗状況": 2022 年までに "ソユーズ 5" 試作機の飛行を期待] (ロシア語)。RIAノーボスチ。 2015-08-18 。2015 年 8 月 20 日に取得。
- ^ abcdef berger, Eric (2020年10月7日). 「ロシアの宇宙企業が計画中の「アムール」ロケットを発表—見覚えがある」Ars Technica . 2020年10月7日閲覧。
- ^ abcdef Zak, Anatoly (2014-07-31). 「ソユーズ5号ロケット」. RussianSpaceWeb . 2015年8月20日閲覧。
- ^ 「ロシアの新型ロケットはフェニックスと命名される - 情報筋」ロシア通信社TASS 2015年4月27日2015年8月20日閲覧。
- ^ abcdefg Nowakowski, Tomasz (2015-08-20). 「ロシア、2022年までに環境に優しい新型ソユーズ5ロケットを製造へ」2015年8月20日閲覧。
- ^ abcde Berger, Eric (2024年11月11日). 「ロシア：いいだろう、我々もグラスホッパーロケットプロジェクトを実施すべきだろう」Ars Technica . 2024年11月11日閲覧。
- ^ abcdef 「カラシニコフ突撃銃のようにトラブルフリー：アムールメタンロケット」（ロシア語）。ロスコスモス。2020年10月5日。 2020年10月6日閲覧。
- ^ abc 「ロシア、アムール再利用可能宇宙ロケットに8億8000万ドルを投入」TASS 2020年10月5日。 2020年10月6日閲覧。
- ^ ロシアは再利用可能なロケットを設計してSpaceXを「模倣」：イーロン・マスクが反応、Tech Times、2020年10月5日。
- ^ abc "Делегация "ЦСКБ-Прогресс" приняла участие в открытии международной выставки "ILA ベルリン航空ショー 2014"" [サマラ宇宙センターが国際展示会に参加 «ILA ベルリン航空ショー 2014»] (ロシア語)。 JSC SRC の進捗状況。 2014-05-06 。2015 年 8 月 20 日に取得。
- ^ 「ロスコスモスがパリ航空ショーで示した内容と発言」。スペースダイジェスト。2015年6月22日。 2015年8月20日閲覧。
- ^ ab 「ロシア、2026年にペイロードを搭載した初の再利用可能ロケットを打ち上げる」TASS 2020年10月5日。 2020年10月6日閲覧。
外部リンク
- アナトリー・ザックのソユーズ7号に関するページ