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 事故機に似たアメリカン航空のCV-240 | |
| 事故 | |
|---|---|
| 日付 | 1952年1月22日 |
| まとめ | CFITが理由不明で接近中 |
| サイト | エリザベス、ニュージャージー州、アメリカ合衆国 40°39′28″N 74°12′52″W / 40.6579°N 74.2144°W / 40.6579; -74.2144 |
| 総死亡者数 | 30 |
| 航空機 | |
| 航空機の種類 | コンベア CV-240-0 |
| 航空機名 | フラッグシップ ニューヘイブン |
| オペレーター | アメリカン航空 |
| 登録 | N94229 [1] |
| フライトの出発地 | バッファロー市営空港 |
| 1回目の途中降機 | ロチェスター市営空港 |
| 最後の途中降機 | ハンコック空港 |
| 行き先 | ニューアーク国際空港 |
| 居住者 | 23 |
| 乗客 | 20 |
| クルー | 3 |
| 死亡者数 | 23 |
| 生存者 | 0 |
| 地上の死傷者 | |
| 地上での死亡者数 | 7 |
アメリカン航空6780便墜落事故は、コンベア240の最初の致命的な墜落事故であり、1952年1月22日に発生した。[2] [3]
双発プロペラ機はバッファロー-ロチェスター-シラキュース-ニューアークのルートを飛行中だった。計器着陸装置を使用してニューアーク空港の滑走路6に最終進入中、午後3時45分、ニューアークの南東約3.4マイル (5.5 km) にあるニュージャージー州エリザベス市のウィリアムソン通りとサウス通りの交差点にある住宅に墜落した。墜落の原因は結局特定されなかった。
飛行機はコースを右に2,100フィート（640メートル）も外れ、わずか45分前に放課後だった バティン女子高等学校に衝突する寸前だった。
死傷者
墜落とその後の火災により、機内に乗っていた23人全員（乗客20人と乗員3人）と地上にいた7人が死亡した。
機長のトーマス・J・リードは、墜落現場からわずか数ブロックのところに住んでいたが、日本への空輸から戻ったばかりだった。彼の妻は墜落の音を聞いて、ニュージャージー州ポイント・プレザントに建てた家に引っ越す予定だったと記者に語った。[4]
乗客の中には、フランクリン・デラノ・ルーズベルト政権下で陸軍次官、ハリー・S・トルーマン政権下で陸軍長官を務めた法学者ロバート・P・パターソンもいた。パターソンは、前日に新しい事件のために雇われたばかりのIBMのトーマス・J・ワトソンとの面会から帰るところだった。 [5] 1月23日のデゼレト・ニュースによると、パターソンは前日にバッファローで連邦事件を予定より早く終え、鉄道のチケットを飛行機の座席に変更したという。
余波
これは、2 か月以内にエリザベスの町を襲った 3 件の墜落事故のうちの 2 件目でした。1951 年 12 月 16 日、マイアミ航空の C-46 が離陸直後にエリザベス川に 墜落し、乗客 56 名のうち生存者はいませんでした。
3度目の墜落事故は、 1952年2月11日のナショナル航空101便の墜落で、乗客63人のうち29人が死亡し、孤児院をかすめて通過した。世論の激しい抗議を受けて、ニューアーク空港はニューヨーク港湾局によって直ちに閉鎖され、11月15日まで9か月間閉鎖された。[6]ニューヨーク州は、運航業者に対し、可能な限り水上を経由して空港に進入することを義務付ける法案を可決した。[7]
ハリー・トルーマン大統領は、ジミー・ドーリットルを委員長とする臨時調査委員会を立ち上げ、空港が近隣に与える影響を調査する。報告書では、最終進入経路の下に学校、病院、その他の集会所を建設することを防ぐための効果的なゾーニング法の制定を勧告した。 [8] [9]
この3回の墜落事故は後に、エリザベス在住の作家ジュディ・ブルームの2015年の小説『In the Unlikely Event』の着想の元となった。[10]
参考文献
- ^ 「FAAレジストリ（N94229）」。連邦航空局。
- ^ [1] 2015年6月13日アーカイブ、Wayback Machine 民間航空委員会事故報告書
- ^ 「コンベア CV-240」ASN 航空安全データベース
- ^ 「エリザベスで飛行機が墜落、31人死亡、うち8人が3軒の住宅に放火、パターソン元長官が犠牲に、乗員全員死亡、バッファロー発の飛行機がニューアーク空港へのレーダー接近中、建物が瞬く間に燃える、衝突で「ガス」タンクが爆発、パイロットの妻が現場近くの自宅で墜落音を聞く、コンベア機がジャージーの住宅に衝突、犠牲者を捜索中、エリザベスで飛行機墜落事故、31人死亡」。ニューヨーク・タイムズ。1952年1月23日。ISSN 0362-4331 。2009年2月24日閲覧。
- ^ トーマス・J・ワトソン、ピーター・ペトレ著『父と息子とその仲間たち：IBMでの私の人生とその先』第2版、バンタム・ブックス（1991年）233ページ、ISBN 0-553-29023-1
- ^ ターナー、ジーン・レイ; コールズ、リチャード・T. (2003年8月27日)。エリザベス：ニュージャージー州の最初の首都。アルカディア出版。ISBN 978-0-7385-2393-4。
- ^ 「空港の堀は必要か？」フライト1952 年 3 月 14 日 p.305
- ^ 「ドゥーリットル報告書」 1952年7月11日フライトpp.53-54
- ^ JH Doolittle他、「空港とその近隣地域」、大統領空港委員会報告書。1952 年 5 月 16 日。LCCN 52061225 (勧告 5)
- ^ ハイマン、ヴィッキー（2014年12月15日）。「ジュディ・ブルームの近日発売予定の大人向け小説は、1950年代のエリザベスで実際に起きた飛行機墜落事故を題材にしている」NJ.com 。 2019年12月17日閲覧。
