ナショナル航空101便

ナショナル航空101便
	事故機に似たナショナル航空の DC-6
事故
日付	1952年2月11日
まとめ	プロペラの故障と操縦ミスにより離陸直後に墜落
サイト	エリザベス、ニュージャージー州、アメリカ合衆国; 40°40′46″N 74°13′05″W / 40.679369°N 74.218083°W / 40.679369; -74.218083
総死亡者数	33
航空機
航空機の種類	ダグラス DC-6
オペレーター	ナショナル航空
登録	N90891
フライトの出発地	ニューアーク空港、ニュージャージー州
行き先	フロリダ州マイアミ
居住者	63
乗客	59
クルー	4
死亡者数	29
負傷	34
生存者	34
地上の死傷者
地上での死亡者数	4

ナショナル航空101便墜落事故は、ニュージャージー州ニューアーク空港からフロリダ州マイアミへ向かう定期便であったが、1952年2月11日に離陸直後にニュージャージー州エリザベスの町に墜落した。 ^[1]これは、12月のマイアミ航空C-46の喪失と、3週間前のアメリカン航空コンベア240の墜落に続き、2か月以内にエリザベスで発生した3回目の飛行機墜落事故であった。

クラッシュ

4発プロペラ機のダグラスDC-6は、東部標準時00:18にニューアーク空港の滑走路24から離陸し、管制塔の職員が突然高度を下げながら右に方向転換するのを目撃した。2分後、飛行機はエリザベスのアパートに衝突して火災を起こし、その後地面に墜落して炎上し、孤児院を間一髪で避けた。^[2]

乗客63人（乗客59人、乗員4人）のうち29人が死亡し、生存者全員が負傷、多くが重傷。アパートの住人4人も死亡した。乗客の中には女優のミルドレッド・ジョアン・スミスもおり、背骨の骨折など重傷を負った。

民間航空委員会による公式調査では、エンジン3のプロペラピッチ制御システムの故障により、上昇中にプロペラが逆回転したと結論付けられました。エンジンは高出力で稼働したまま、エンジン4は誤ってフェザー回転されていました。このような状況下では、航空機は高度を維持できなくなり、地面に降下しました。^[2]

エリザベスでのこの3度目の事故を受けて、国民の懸念が高まり、ニューアーク空港は長期間閉鎖され、空港運営の安全性について全国的な見直しが行われました。事故調査の結果、空港施設に問題はなかったことが判明し、空港はわずか9か月後の1952年11月15日に再開されました。^[3]

^ 「ダグラス DC-6 N90891 ニューアーク国際空港、ニュージャージー州」。航空安全ネットワーク。 2015年8月11日閲覧。
^ ab Nyrop; Ryan; Adams; Gurney (1952年5月16 日). National Airlines Inc、ニュージャージー州エリザベス、1952年2月11日。民間航空委員会。doi :10.21949/1500565。2015年8月11日閲覧。（PDF）
^ 「Crash From The Past」。NJ Today。CMD Media。2010年12月16日。2015年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年8月13日閲覧。
^ ハイマン、ヴィッキー（2014年12月15日）。「ジュディ・ブルームの近日発売予定の大人向け小説は、1950年代のエリザベスで実際に起きた飛行機墜落事故を題材にしている」NJ.com 。 2019年12月17日閲覧。