シースプライト23

シースプライト23は、カール・アルバーグがデイセーラーおよびクルーザーとして設計し、1958年に初めて建造されたアメリカのトレーラー付き ヨットです。 ^{[1] [2] [3] [4]}

このデザインはデイセーラーとウィークエンダーの2つのバージョンで製造されました。^{[1] [2]}

1970年にCEライダー社によって製造されたときには、アルバーグ23とも呼ばれていました。^[5]

この設計はアメリカのアメリカンボートビルディング、ウィックフォード造船所、CEライダー、セイルスターボートカンパニー、ビートルボートカンパニーによって建造されたが、現在は生産中止となっている。^{[1] [2] [4] [6] [7] [8]}

シースプライト23は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。フラクショナルスループリグ、スプーン状の傾斜した船首、上げられたカウンターと角度のついたトランサム、キールに取り付けられた舵（ティラーで制御）、固定された長いキールを備えています。排水量は3,350ポンド（1,520 kg）で、1,400ポンド（635 kg）のバラストを搭載しています。^{[1] [2] [4]}

この船は標準キールで喫水3.10フィート（0.94メートル）である。^{[1] [2] [4]}

それぞれのメーカーが、設計に異なる特徴を取り入れました。ライダーのボートはラザレットハッチカバーの下に船外機用のウェルを備えていましたが、セイルスターのボートはオープンウェルを使用していました。ライダーはカプセル化された鉛バラストも使用していましたが、それ以前のメーカーは外部のボルトオン鉛バラストを使用していました。^[4]

ボートには7.5馬力（6kW）のディーゼルエンジンが内蔵されているか、ドッキングや操縦用の小型船 外機が取り付けられている。船内バージョンの燃料タンクは8米ガロン（30L、6.7英ガロン）で、真水タンクの容量は9.5米ガロン（36L、7.9英ガロン）である。^{[1] [2] [4]}

この設計はPHRFレース平均ハンディキャップが264で、船体速度は5.4ノット（10.0 km/h）である。^[4]

シースプライト 23 デイセーラー

このモデルは、2つの長椅子付きベッドを備えた小さなキャビンですが、コックピットが長くなっています。コックピットには木製の座席があり、自動排水機能はありませんが、ボートにはメインシートトラベラーとキャビントップのステップマスト、および1組の下部シュラウドが装備されています。^{[1] [4]}

シースプライト 23 ウィークエンダー

このモデルには、成形されたグラスファイバー製の座席を備えた自動排水コックピットがあります。メインシートトラベラーは装備されていません。マストはコーチハウスの前方にデッキステップがあり、2組の下部シュラウドがあります。キャビンにはコンパニオンウェイと階段があります。キャビンには4人用の寝室があり、船首にダブルの「V」字型ベッド、船尾に2つのストレートな長椅子ベッドがあります。ギャレーは船首の「V」字型ベッドのすぐ後ろの両側にあり、左舷にアイスボックス、右舷にシンクが装備されています。このバージョンは、ビートルボートによって最初に製造されました。^{[2] [4]}

このボートは、レースイベントを主催するアクティブなクラスクラブ、シースプライト協会によってサポートされています。^[9]

2010年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは「最悪の特徴：3フィートのやや浅い喫水は風上性能を少し損なうが、リーチングとランニングには影響がない」と書いている。^[4]

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