アラバマ州のアメリカ国道278号線

アメリカ国道278号線
州道74号線
US 278 は赤で強調表示されています
ルート情報
US78の補助ルート
ALDOTによって管理されています
長さ	199.182 マイル[1]  (320.552 km)
主要な交差点
ウエストエンド	US 278 号線、ミシシッピ州アモリーとミシシッピ州テューペロ方面
主要交差点	グインとハミルトンのUS 43 ハミルトン近郊のI-22  / US 78 カルマンのI-65 カルマンのUS31 ブラントスビルのUS 231 アタラの西にあるUS431号線 アタラのUS11 アタラのI-59 ガズデンのUS411
東端	US 278  / SR 6 、ジョージア州シーダータウンおよびジョージア州アトランタ方面
位置
国	アメリカ合衆国
州	アラバマ
郡	ラマー、マリオン、ウィンストン、カルマン、ブラント、エトワ、カルフーン、チェロキー、クリーバーン
高速道路システム
米国の高速道路番号システム リスト 特別 分裂 アラバマ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州
← SR277 米国 278 → SR279 ← SR73 SR74 → SR75

アメリカ国道278号線（US 278 ）は、アラバマ州運輸局によって州道74号線（SR 74 ）として内部的に主に指定されており、米国アラバマ州北部を東西に横断する主要な米国高速道路です。ハミルトンの西では、SR 74は西に進みUS 78（標識のないSR 4 ）で終わり、US 278はUS 43 / SR 17 / SR 171に沿って南に曲がってギンに至り、そこでSR 118に沿って西に曲がってミシシッピ州境に達します。

US 278 はサリジェントの近くでアラバマ州に入ります。この都市を通過した後、ルートは曲がりくねった道を進み、グインに到着します。そこで北に曲がり、US 43に入ります。その後、 I-22 / US 78と合流します。最終的にハミルトンに到着し、 SR 17と合流して US 43 の通行権を離れます。

曲がりくねった道を進み、ナチュラル ブリッジに到着すると、SR 5とSR 13と合流します。さらに進むと、ダブル スプリングスがあるウィリアムB. バンクヘッド国有林に入ります。SR 33とSR 195と合流します。さらに進み、ヒューストン (アラバマ州)を通過します。次に国有林を出てアディソンに入り、ジャスパー、アーレイ、ダンビル、ディケーターを結ぶ回廊である CR 41 と合流します。丘陵地帯がはるかに少なくなり、郡境を越えてカルマン郡に入ります。

このルートは、 I-65とのジャンクションまで、やや曲がりくねった地形を通ります。カルマン市に入り、US 31およびSR 69とのジャンクションに至ります。SR 69 との 2 番目のジャンクションから東に約 1 マイル進み、SR 157とのジャンクションに至ります。東に進み、最終的にSR 91とのジャンクションがあるホリー ポンドに入ります。その後、ブラント郡へと続きます。

最終的にUS 231と合流し、北はSR 67 、南はクリーブランドでSR 79につながります。ここの主な合流点はブラントスビルにあります。ルートは丘陵地帯を抜けて SR 79 自体まで続きます。丘陵地帯を抜けてスニードまで行き、そこでSR 75との合流点があります。丘陵地帯を抜けてエトワ郡の郡境まで続きます。

このルートは大部分が丘陵で、特に東行きの急な上り坂のため、所々で 3 車線区間となっている。このルートはアルトゥーナに到達し、そこでSR 132と合流する。このルートはイヴァリーまで続き、ここでSR 179と合流し、州内最大級のフリーマーケットであるマウンテン トップ フリーマーケットも開催される。ルートはほぼすぐに丘を下ってリッジビルに入り、ここでSR 77と合流する。このルートはわずかな尾根の切り通しを通り、線路を横切る。分岐点でギャラント ロードと合流し、次に4 車線の中央分離帯がある高速道路US 431と合流する。このルートは US 431 と合流してアタラに入り、ここでUS 11と顕著な共通点がある。US 278 と US 431 は US 11 を離れ、線路の下を横切り、ガズデンに入る。すぐにI-59と合流して町に向かい、そこでSR 211、US 411 、そしてI-759につながる George Wallace Driveと合流します。町を出て、最終的に US 431 から分岐します。

このルートは、ピエモントに向かう途中でホークス ブラフを通過します。ピエモントでは、ルートはSR 21と合流します。その後、通行権がなくなり、ナンス クリーク インディアン ブールバードになります。

ルートはチェロキー郡を横切るため、この時点では大きな交差点はありません。非常に起伏の多い地形を通り、クリーバーン郡に入ります。その後、ジョージア州エソム ヒルでジョージア州に入り、シーダータウンへと続きます。

1955年の開通から1965年まで、US-278はホワイトハウスからダブルスプリングスまで非常に異なるルートをたどっていました。ホワイトハウスからヘイリービルまではSR-129に沿っていました。ヘイリービルでは、ルートはSR-13からSR-195に沿っていました。その後、SR-195に沿ってダブルスプリングスまで行き、そこで現在のルートに曲がります。奇妙なことに、州道74は1956年以降、ナチュラルブリッジを経由して2つの都市間を現在のルートで通っていました。 ^{[2] [3]}

ダブルスプリングスとカルマンの間のアメリカ国道278号線の経路は、1955年から現在までにいくつかの小さな変更を経験している。開設から少なくとも1985年までは、この経路は現在のウィンストン郡道3800号と3700号に沿っており、現在は廃墟となった橋でブラッシークリークを渡り、その後登って現在のアディソンへの経路に合流していた。アディソンの東側では、この経路はメインストリートに沿っており、下りて別の廃墟となった橋でブレベンスクリークを渡り、その後現代の経路に再び合流していた。^[4]これらの経路は両方とも、より直線的な経路に置き換えられている。カルマンの西側では、この経路は以前は谷に下り、そこでベストクリークを渡り、その後谷を登って現代の経路に再び合流していた。この経路は2012年に、同じ小川にかかるはるかに直線的な橋に置き換えられた。^[5]少なくとも1997年までは、このルートは4番街に沿ってカルマンまで進み、そこでアメリカ国道31号線と短期間並行した後、再び現在のルートに合流していましたが、その後、3番街に沿った現在のルートに置き換えられました。^[5]

1960年代から1980年代にかけて、ガズデン市とアタラ市を通るUS 278号線のルートにはいくつかの異なるバリエーションがありましたが、ガズデンの西側とアタラで4車線区間が建設されたことで、高速道路は1980年代半ばから設置されている現在のルートに設置されるようになりました。

米国ルート278ビジネス
位置	ピエモンテ
存在した	?～1980年代

1980 年代半ばまで、ピードモント市にはUS 278 ビジネス(US 278 バス) が存在していました。US 278は、ピードモントの中心部を迂回する4 車線区間で運行されています。US 278 バスは、ピードモントの北東側の 4 車線区間の始まりから始まり、南西に進んで市の中心部に入り、州道 9 号線と交差し、その後、州道 9 号線と並行して北に進み、市の北端で 4 車線の US 278 号線と交差しました。

ガズデンの東、ホークス・ブラフの町の近くで4車線化プロジェクトが進行中です。

州道74号線
ベクサーアベニューW
位置	ハミルトン
長さ	4.9 マイル (7.9 km) 署名されたセグメント
存在した	1934年～現在

州道74号線（SR 74）は、ハミルトン東部の州内全域にわたるUS 278号線全体を結ぶ標識のない州道として主に存在している。ただし、マリオン郡の東西4.9マイル（7.9 km）の別の区間には標識がある。町の西側にあるUS 78号線の旧路線で構成され、ハミルトンとI-22を結んでいる。ハミルトン市内を除いて完全に田舎の2車線道路で、ハミルトン市内では分離されていない4車線の大通りで、ベクサー・アベニューWとして知られている。^[6]

ルート全体はマリオン郡内にあります。

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