秋田新幹線

秋田新幹線
2016年10月、秋田新幹線こまちに停車したE6系電車。
概要
ネイティブ名	秋田新幹線
所有者	JR東日本
ロケール	岩手県と秋田県
テルミニ	盛岡 秋田
駅	6
サービス
タイプ	ミニ新幹線
サービス	小町
オペレーター	JR東日本
車両	E6シリーズ
歴史
オープン	1997年3月22日; 27年前 ( 1997-03-22 )
テクニカル
行の長さ	127.3 km (79.1 マイル)
トラック数	複線と単線
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
電化	20 kV 50 Hz AC（架空架線）
動作速度	130 km/h (80 mph)
路線図（盛岡発は青線）

秋田新幹線は日本のミニ新幹線です。関東地方と東北地方を結び、東京と秋田県の秋田を結んでいます。東京から岩手県の盛岡までは東北新幹線の線路を使い、盛岡から大曲までは田沢湖線の線路を使い、大曲から秋田までは奥羽本線の線路を使います。

東京と盛岡の間は、 E6系ミニ新幹線7両編成の「こまち」とE5系はやぶさが運行されます。

東北新幹線ではこまちの最高速度は時速320キロ（200マイル）で運行され、盛岡・秋田間では7両編成の独立列車として最高速度130キロ（80マイル）で運行されている。^[1]しかし、秋田東部の丘陵地帯では時速110キロ（70マイル）が一般的で、羽後南部のカーブでは時速90キロ（55マイル）まで減速することが多い。盛岡から秋田までの路線は大雪になりやすい。

現在、秋田と東京間の最速の時刻表上の所要時間は、途中4～5駅で停車し、3時間37分です。

東京〜盛岡間は東北新幹線と同じ駅です。そこから先は下記の通りです。

• 1997年3月22日：盛岡〜秋田間がE3系5両編成で運行開始。
• 1998年：列車が6両編成に延長された。
• 2001 年 9 月 16 日: 路線の乗客数が 1,000 万人に到達。
• 2006 年 3 月 11 日: 路線の乗客数が 2,000 万人に到達。
• 2007年3月18日：全車禁煙となります。
• 2011年3月11日：東北地方太平洋沖地震と津波の影響により全サービスが停止しました。
• 2011年3月18日：盛岡〜秋田間で一部運行再開。東北新幹線への直通運転は行いません。
• 2011年4月29日：東北新幹線全線開通に伴い、東京までの直通運転が再開される。
• 2013年3月16日：新型E6系電車がスーパーこまちに導入され、東北新幹線で時速300km（185マイル）で運行されるようになった。^[2]
• 2014年3月15日：東北新幹線のこまち全線がE6系電車で運行され、最高速度320km/h（200mph）で運行される。 ^[3]
• 2017年7月22日：大雨による浸水のため、大曲〜秋田間の全列車が運休。
• 2017年7月29日：サービス再開。
• 2021年2月13日：福島県沖地震の影響により那須塩原駅以北の運行が停止。^[4]

2020年3月現在、秋田新幹線では以下の種別が使用されています。

• E6系7両編成、2013年3月16日以降

• E3系6両編成（当初5両編成）は2014年3月15日までに廃止

• イーストi（E926）

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