エアストリーム

エアストリーム

大型エアストリームトレーラー。
製品タイプ	旅行用トレーラー
所有者	ソー・インダストリーズ
紹介された	1927年; 97年前- 1929年; 95年前 （1927年） （1929年）
以前の所有者	ウォーリー・バイアム
Webサイト	エアストリーム

エアストリームは、丸みを帯びて磨かれたアルミ製の車体構造の独特な形状で簡単に認識できる、アメリカの旅行用トレーラーブランドです。この車体形状は 1930 年代に遡り、オールアルミ製の旅行用トレーラーの初期モデル であるBowlus Road Chiefをベースにしています。

エアストリームのトレーラーとレクリエーション用車両は、米国オハイオ州ジャクソン センターで製造されています。現在はThor Industriesの一部門となっているこの会社は、業界最古の企業です。

エアストリームは、1920年代後半にロサンゼルスでメイソナイトトレーラーの製造を始めたウォーリー・バイアムによって創設されました。 ^[2] 1936年にバイアムは「エアストリームクリッパー」を発表しました。これは基本的に1935年のボウラスロードチーフのバッジを変更したもので、ドアが前面から側面に移動されました。この設計により風の抵抗が減り、燃費が向上しました。これは、現在ではおなじみのソーセージ型の銀色のアルミ製エアストリームトレーラーの最初のものでした。1936年に最初のエアストリームが導入されました。1,200ドルで販売され、電灯と給水装置を備え、4人を収容できました。^{[3] 1936年に操業していた400を超える旅行用トレーラー製造業者のうち、エアストリームは大}恐慌を生き延びた唯一の企業でした。^[4]

第二次世界大戦中、旅行はほとんどの人にとって手の届かない贅沢となり、非軍事産業は深刻なアルミニウム不足に直面しました。第二次世界大戦が終わると、経済は活況を呈し、人々の関心は再びレジャー旅行に向けられました。バイアムの会社は 1948 年に生産を再開しました。1952 年 7 月、オハイオ州ジャクソン センターに新しい施設が設立されました。1979 年、カリフォルニアで最後のエアストリームが製造されました。

1974年、エアストリーム社は「アルゴシー」のバッジをつけたクラスAのモーターホームの製造を開始しました。 ^[2] 1979年には、トレーラーとよく似た未塗装のアルミボディを備えたクラシックモデルのモーターホームの最初の例が続きました。

1981 年、エアストリーム社の商用車部門は、葬儀用バスとしてクラス A のモーターホームを販売しました。この車は、家族、花、故人を葬儀場から墓地まで輸送するために設計されました。

1990 年代には、アルミ製キャンピングカーに続いて、より伝統的な外観のグラスファイバー製モデルが登場しました。エアストリーム社は 2006 年にクラス A キャンピングカーの製造を中止しました。

エアストリームはジャクソン センターに拠点を置き、ソー インダストリーズの一部門です。エアストリームは、Basecamp、Bambi、Caravel、Flying Cloud、International、Classic など、いくつかのモデルを製造しています。2020 年のトレーラーのサイズは 16 フィートから 33 フィートです。

2016年、エアストリーム社はオレゴン州に本拠を置くネストキャラバン社を買収した。ネストトレーラーは成型グラスファイバーで作られていた。ネストはエアストリーム社のどのトレーラーよりも小型で低価格だったが、その市場セグメントでは価格帯が高かった。エアストリーム社は会社をオハイオ州に移転し、生産スタッフを増員し、エアストリームネストトレーラーは2018年初頭に発売される予定だった。^[5]エアストリームネストは2020年9月に市場から撤退した。

同社は2022年2月、キャンプ場のコンセントから充電でき、回生ブレーキも備えた全電動エアストリームのコンセプトを発表した。

^{エアストリームは、ローダムズ エアストリーム ダイレクト (ローダム レジャー ワールド リミテッド) [6]}によってイギリスとアイルランドで販売されており、ヨーロッパ向けに製造され、特にイギリス市場向けに調整された 4 つのモデルがあります。インターナショナルの「534」、「604」、「684」、および新しい「25」^[7]は、ヨーロッパの狭い道路に合うようにサイズが小さく作られています。インターナショナル モデルは、現在もオハイオ州の本社で完全に製造され、市場固有のアイテムの最終調整のために出荷されています。^[8]エアストリームは、テイクアウト ダイナーやビジネス スタンドのヨーロッパ市場でも人気があります。^[9]

ヨーロッパのエアストリームは、エアストリーム ドイツとエアストリーム イタリアによって販売されています。

アポロ11号、12号、14号のミッションの乗組員は月からの帰還後、月の病原菌を持ち帰った可能性が低いと判断されるまで隔離された。航空母艦上での乗組員の採取からヒューストンの月受入研究所に到着するまで、彼らは改造さ​​れた密閉式エアストリームトレーラーである移動式隔離施設に収容された。^[10]合計4台が製造され、実際に使用された3台はさまざまな宇宙博物館で展示されている。

NASAは何十年もの間、エアストリームのキャンピングカーを使って宇宙飛行士を発射台まで輸送してきた。スペースシャトル計画では1984年からアストロバンと呼ばれる1983年型エアストリーム・エクセラを改造して使用していた。^[11]

2019年10月21日、エアストリーム社とボーイング社は、改造されたエアストリーム アトラス（メルセデス・ベンツ スプリンターのシャーシも使用）が、ボーイング社の商業宇宙飛行士を発射台まで輸送し、そこでCST-100 スターライナーに乗って国際宇宙ステーションへ向かうために使用されると発表した。^[12]

アメリカ空軍は、空軍、国防総省、または米国政府の職員が海外に出張する際、 C-17航空機にエアストリーム・シルバーブレットの改造版を搭載している。しかし、2019年に、2022年までに改造エアストリームとは異なり、飛行中ずっと飛行可能なカスタムのロールオン会議カプセルに置き換えられると発表された。^[13]トレーラーは軍用貨物機内に固定され、革張りの座席、エアコンと温度調節器、木製パネル、磁器製トイレ、LEDテレビ、サラウンドサウンド、ブルーレイプレーヤーを備えている。^[14]

アメリカ全土には12を超えるエアストリームパークがあります。^[15]これらはRVリゾートまたはキャンプ場で、エアストリーム製のユニットの所有者は、AutoCampなどのサイトを購入、レンタル、またはリースすることができます。^[16]これらの施設の中には、エアストリーム以外の製品を歓迎するものもあれば、入場を厳しく制限しているものもあります。パークの中には、入場にWBCCI（Wally Byam Caravan Club International）の会員資格を必要とするものもあります。リゾートのいくつかは、WBCCIの地方支部によって所有および運営されています。

エアストリームは、トレーラーへの共通の愛を通じてコミュニティ精神を共有する「RV ユーザー」のグループです。1950 年代初頭、エアストリームの創設者である Wally Byam は、牽引トレーラーが非常に目立った世界各地への旅行にオーナーのグループを率い始めました。多くの有名な観光地の前でトレーラーを撮影した写真はよく見られました。これにより、エアストリームを取り巻く神秘性が促進され、今日まで続いています。

ワリーバイアム キャラバン クラブは、 1955年のイースタン カナダ キャラバン中にカナダのノバスコシア州ケントビルで結成されました。後に、クラブ名に「インターナショナル」という言葉が追加され、頭文字をとって「WBCCI」となりました。2005 年 8 月 17 日、この場所に記念銘板が建てられました。クラブは、毎年、米国、カナダ、ヨーロッパ、メキシコ全土で RV キャラバンを提供し続けています。クラブ メンバーは毎年夏に 1 つの大規模な国際ラリーに集まり、また「ユニット」または支部によって何百もの小規模なローカル ラリーが全米各地で開催されています。古いエアストリーム モデルの修復も、多くの RV 愛好家が共有する情熱です。

ウィキメディア・コモンズには、エアストリームに関連するメディアがあります。

• エアストリーム社のウェブサイト
• エアストリーム キャンプ (ヴィンス パットン、オレゴン フィールド ガイド)
• エアストリームライフマガジンは、エアストリームライフスタイルを特集した独立系雑誌です。