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| 位置 | エイントリー、マージーサイド、イングランド |
|---|---|
| タイムゾーン | GMT |
| 座標 | 北緯53°28′37″ 西経2°56′26″ / 北緯53.47694° 西経2.94056° / 53.47694; -2.94056 |
| オープン | 1954 |
| 主なイベント | フォーミュラワン イギリスグランプリ (1955、1957、1959、1961–1962) |
| グランプリ サーキット (1954 ～ 1964 年) | |
| 長さ | 4.828 km (3.000 マイル) |
| ターン | 8 |
| レースラップ記録 | 1:51.8 ( ジム・クラーク、ロータス25、1963年、F1 ) |
| クラブサーキット（1954年～現在） | |
| 長さ | 2.470 km (1.535 マイル) |
| ターン | 4 |
エイントリー モーター レーシング サーキットは、イングランド、マージーサイド州、セフトン大都市圏、エイントリー村にある 3,000 マイル (4.828 km) のモーター レーシング サーキットです。サーキットはエイントリー競馬場内にあり、競馬と同じスタンドを使用しています。1954 年に「北のグッドウッド」として建設されたため、2 つの会場には多くの共通点があります。トラックは表面がきれいで、標高は 49 ～ 98 フィート (15 ～ 30 m) と比較的平坦です。
歴史
このサーキットでは、 1955年、1957年、1959年、1961年、1962年の5回にわたり、F1 イギリスグランプリが開催されました。
イギリス自動車レーシングクラブが主催するグランプリに加え、サーキットでは、エイントリー200として知られる、選手権以外のF1レースが11回開催された。このレースは、1954年にスターリング・モスが初優勝し、最後の優勝者は1964年4月のジャック・ブラバムであった（ブラバムは、1955年のイギリスGPでこのサーキットでF1デビューを果たしていた）。エイントリーは、1955年にモスがメルセデスを駆って初のイギリスグランプリ優勝を果たした有名なレースの開催地であった。2年後、モスとトニー・ブルックスは、イギリス車ヴァンウォールでイギリスグランプリとF1世界選手権の1ラウンドを制した初のイギリス人ドライバーとなった。1957年のグランプリは、「ヨーロッパグランプリ」という名誉あるタイトルも与えられ、15万人の観客を集めたシーズン最高のF1イベントであった。
グランプリ サーキット全体で最後にレースが行われたのは 1964 年ですが、その一部である 1.535 マイル (2.470 km) のクラブ サーキットは、1960 年代半ばから 1990 年代後半までエイントリー サーキット クラブによって運営されており、現在も営業しています。1980 年代には、108 カー クラブ (セント ヘレンズ) がエイントリー サーキットにラリーを復活させ、新しい革新的なアイデアでサーキットの使用を活性化しました。今日でも、クラブ サーキットでは、自動車スプリント、トラック デイ、オートバイ レースという形で、限られた範囲でモータースポーツが続けられています。
オートバイのイベントは、1982年以来、エイントリー・モーターサイクル・レーシング・クラブによって主催されており、同クラブは毎年エイントリーで6つのイベントを開催している。
この自動車イベントはリバプール・モーター・クラブが主催し、5月、6月、9月の3回のスプリントと、4月と8月のクラブ・サーキットでの2回のトラックデイの形で行われる。2010年の英国スプリント・チャンピオンであるニック・アルガーは、2010年6月26日にグールドGR55 3500ccで1.148マイル（1.847 km）のスプリント・コースで35.82秒という新しいコースレコードを樹立した。この記録は、2007年9月8日にロイ・ドーソンが同じ車で36.03秒というタイムで樹立したものだった。ニック・アルガーがフィニッシュラインのスピード・トラップを通過した時の速度は172 mph（277 km/h）だったが、同日早朝の走行では176 mph（283 km/h）の速度を出している。彼の記録は、何人かのドライバーが破ろうとしているにもかかわらず、今も破られていない。
さらに、クラブサーキットは、グリーンパワー・エレクトリック・カー・レース・フォー・スクールズ[1]、スポーティング・ベアーズ・モーター・クラブによるチャリティー・ドリーム・ライド[2]、自転車レースなどの訪問イベントにも時々利用されます。クラブサーキット自体はエイントリー・グランド・ナショナル・コース内にあり、エイントリー競馬場が運営する9ホールの公共ゴルフコースも併設されています。
レースラップ記録
エイントリー モーター レーシング サーキットでの最速公式レースラップ記録は以下の通りです。
参考文献
- ^ 「Greenpower Education Trustへようこそ - Greenpower」www.greenpower.co.uk 。 2017年7月13日閲覧。
- ^ “ドメイン名の有効期限が切れました。” 2016年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月26日閲覧。
- ^ “1963 BARC 200”.モータースポーツマガジン. 1963年4月27日. 2022年12月2日閲覧。
- ^ “1958 Aintree F2”.モータースポーツマガジン. 1958年4月19日. 2022年12月2日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、エイントリー・モーター・レーシング・サーキットに関連するメディアがあります。
- エイントリー サーキット クラブ
- リバプールモータークラブ
- エイントリー モーターサイクル レーシング クラブ
- エイントリー - 説明と画像ギャラリー
- GG.COMのコースガイド
- At The Racesのコースガイド
- Google マップ上の Aintree Motor Racing Circuit (歴史的な F1 トラック)