アヒムサエクスプレス

アヒムサエクスプレス
概要
サービスタイプ	急行
ロケール	マハラシュトラ州、グジャラート州
最初のサービス	1991年1月1日; 33年前
現在のオペレーター	中央鉄道
ルート
テルミニ	アーメダバードジャンクション(ADI); プネジャンクション(PUNE)
停止	15
移動距離	635 km (395 マイル)
平均所要時間	22185 アーメダバードジャンクション – プネージャンクションアヒムサエクスプレスとして 11 時間 15 分。22186 プネージャンクション – アーメダバードジャンクションアヒムサエクスプレスとして 11 時間 20 分。
運行頻度	毎週。22185 アーメダバードジャンクション – プネージャンクションアヒムサエクスプレス – 木曜日。11096 プネージャンクション – アーメダバードジャンクションアヒムサエクスプレス – 水曜日。
列車番号	22185/22186
機内サービス
クラス	AC 1等、AC 2等、AC 3等、スリーパークラス、自由席/一般
座席配置	はい
宿泊設備	はい
ケータリング施設	パントリーカーは付属していません
テクニカル
車両	標準的なインド鉄道 ICF 車両
軌道ゲージ	1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ)
動作速度	110 km/h (68 mph) 最高速度; 52.21 km/h (32 mph)、停止を含む

22185/22186アヒムサエクスプレスは、インドのアフマダーバードジャンクションとプネージャンクションの間を走るインド鉄道の急行列車です。現在、22185/22186 の列車番号で毎週運行されています。

この列車はアフマダーバードジャンクションからプネージャンクションまでは22185番列車として運行され、逆方向ではグジャラート州とマハラシュトラ州を結ぶ22186番列車として運行されている。アヒンサーという言葉はサンスクリット語で非暴力を意味する。^[1]^[2]

コーチ構成

列車は標準ICF 客車で、最高速度は 110 km/h (68 mph) です。列車は 22 両の客車で構成されています。

列車の平均速度は時速 55 km (34 mph) 未満であるため、料金にはスーパーファスト追加料金は含まれません。

11095/11096 アヒムサエクスプレスは、プネージャンクションからカルジャットジャンクション、カリヤンジャンクション、ビワンディロード、バサイロード、スーラト、バドーダラジャンクションを経由して、アーメダバードジャンクションまで運行しています。

列車は以下と傾斜を共有します。

全路線が電化されています。

これまで、この列車はKalyanベースのWCAM-3によって端から端まで動力供給されていました。

DC牽引からAC牽引への切り替えにより、現在はバドダラベースのWAP-4E / WAP-5機関車によって牽引されています。