アエロフロート3便

アエロフロート3便

事故に巻き込まれたものと同型のアエロフロート・ツポレフTu-104A
事故
日付	1962年9月3日 ( 1962-09-03 )
まとめ	コントロールの喪失
サイト	ナナイスキー地区クルナ近郊
航空機
航空機の種類	ツポレフ Tu-104A
オペレーター	アエロフロート
登録	СССР-42366
フライトの出発地	ヴヌーコヴォ国際空港
途中降機	ハバロフスク・ノーヴィ空港
行き先	ペトロパブロフスク・カムチャツキー空港
居住者	86
乗客	79
クルー	7
死亡者数	86
生存者	0

アエロフロート03便墜落事故（ロシア語：Рейс 03 Аэрофлота Reys 03 Aeroflota）は、ヴヌーコヴォ空港からハバロフスク空港を経由してペトロパブロフスク・カムチャツキー空港へ向かう旅客便であった。1962年9月3日、アエロフロートの ツポレフTu-104は機体が振動し始めた後に制御を失い、高度4,500メートルで機体が数回横揺れした後、墜落した。機体はハバロフスクから約90キロ離れた沼地に墜落した。当時、ソ連航空史上最悪の墜落事故であった。^[1]

事故機はツポレフTu-104Aで、ミクリンAM-3Mエンジン2基を搭載し、アエロフロートにСССР-42366として登録されていた。この機体はオムスク工場で製造され、1958年9月27日にアエロフロートのハバロフスク極東民間航空局に引き渡された。機体の客室には70席あったが、79人の乗客が搭乗を許可された。事故当時、この機体は4,426時間の飛行時間があり、1,760回の与圧サイクルに耐えていた。^{[2] [3]}

機内には79人の乗客が搭乗しており、そのうち58人が大人、21人が子供であった。7人の乗務員も同乗していた。操縦室の乗務員は以下の通りであった。^[2]

• ペトル・ヴァシリエヴィチ・マルサコフ船長、機長を務める
• 副操縦士ヴィクトル・ミハイロヴィッチ・グリツェンコ
• ナビゲーターヴァシリー・ペトロヴィッチ・ザラフスキー
• 航空技師ユーリ・イワノビッチ・グシニン
• 無線オペレーターのオレグ・ステパノヴィッチ・モロゾフ
• 客室乗務員のマイラ・フィリッポヴナ・サヴェンコ氏とエフドキア・フェドロヴナ・コジャエワ氏

当該機はモスクワからハバロフスクを経由してペトロパブロフスク・カムチャツキーへ飛行中であった。指定経路沿いには弱い層積雲が存在していた。ハバロフスク空港には60メートル（200フィート）の層状雲があり、視程は20キロメートル（12マイル、11海里）に達しており、飛行には問題なかった。3便は9月3日現地時間04:32（モスクワ時間9月2日21:32）にハバロフスクを出発した。航空管制官は定められたトロイツコエ回廊に従うよう指示した。高度4,000メートル（13,000フィート）で、当該機はハバロフスクの航空管制との交信を止め、指定経路に沿って進んだ。現地時間21:39、パイロットは航空管制官を交代し、許可を受けて高度を8,000メートル（26,000フィート）まで上げ始めた。^[3]

航空機は管制官との最後の交信から約1分37秒後、高度4,500メートルで操縦困難に陥り始めた。パイロットは翼の急激なロールに動揺を表明し、マルサコフ機長は管制官に「機体を離せ！」と2度報告し、続いて「揺れている！」「翼が激しく揺れている！」と報告した。36秒後、航空機はレーダーから消えた。4分後を飛行していたアントノフ An-10（登録番号CCCP-11195）の乗組員は、雲の中に赤い閃光が見えたが徐々に消えたと報告した。04:42、航空機はクルナ村から15キロメートル（9.3マイル、8.1海里）離れたナナイスキー地区の沼地に墜落した。衝突によりクレーターが形成され、200×70×80メートル（660×230×260フィート）の破片が散乱した。乗客乗員全員が墜落で死亡した。^[3]

事故の公式な原因は発見されなかったが、自動操縦機能により操縦のいくつかの側面が改善された可能性があると判断された。

事故の調査を担当した委員会は次のように結論付けた。

「エレベーター トリマーやトリマー エルロンによる電気制御が意図せず作動すると、緊急事態が発生する可能性がありますが、後者はエレベーター トリマーが組み込まれている場合よりも危険性は低くなります。方向舵が不注意で失われた場合、航空機は飛行可能ですが、航空機の操縦が著しく複雑になります。自動操縦をオンにした後にエレベーターをオフにし、トリム タブによって航空機のバランスが維持されている場合、自動操縦をオフにすると緊急事態が発生する可能性があります。」

民間委員会は「軍事機密」に分類される資料の検討を許可されなかった。このため、リトフコ軍事基地から発射された地対空ミサイルによって航空機が誤って撃墜された可能性があるという説が浮上した。^[4]

• アエロフロート902便