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| AM-3 | |
|---|---|
| タイプ | ターボジェット |
| 国籍 | ソビエト連邦 |
| デザイナー | アレクサンダー・ミクリン |
| 主な用途 | |
ミクーリンAM-3(RD-3Mとも呼ばれる)は、ソビエト連邦のアレクサンダー・ミクーリンが開発したターボジェットエンジンである。[1]
設計と開発
高性能な単軸エンジンの開発は1948年に始まりました。このエンジンは、ツポレフTu-16、Tu-104、ミャシチェフM-4のさまざまなバージョンで使用されました。このエンジンには、2段高圧タービンによって駆動される1段低圧コンプレッサーと8段高圧コンプレッサーが搭載されていました。
バリエーション
- AM-3
- 第一シリーズ版
- AM-3A
- AM-3D
- M-4用バージョン(推力85.6 kN(19,200 lb f))
- AM-3M-200
- AM-3M-500、AM-3M-500A: 93.1 kN (20,900 lb f )のさらなるバージョンを開発
- WP-8
- 西安H-6(Tu-16の複製)用の推力93.1 kN(20,900 lb f )のAM-3の中国製コピー
仕様
一般的な特徴
- タイプ:ターボジェットエンジン
- 長さ: 5,380 mm (212 インチ)
- 直径: 1,400 mm (55 インチ)
- 乾燥重量: 3,100 kg (6,800 ポンド)
コンポーネント
パフォーマンス
参照
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関連リスト
参考文献
- 注記
- ^ ガンストン1989年、104ページ。
- 文献
- ガンストン、ビル。世界航空エンジン百科事典。ケンブリッジ、イギリス。パトリック・スティーブンス社、1989年。ISBN 1-85260-163-9
