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FV433、105mm、野戦砲、自走式「アボット」は、イギリス陸軍のFV430シリーズ装甲戦闘車両（AFV）の自走砲、より正確には自走砲（SPG）の派生型であり、FV430のシャーシの大部分を使用しているが、後部に105mm砲を収容する完全回転砲塔を備え、FV433という車両指定が与えられている。
セクストンの後継として設計されたこの車両の正式名称は「105mm L109 (アボット) 砲装備」であった。「L109」という名称はあまり使われなかったが、おそらく同時期にイギリス軍に配備された155mm M109榴弾砲との混同を避けるためであろう 。「アボット」という名称は、第二次世界大戦中に自走砲に聖職者の称号を付けるという慣例を踏襲したものである。FV433は、FV430シリーズの他の車両とは異なる動力装置構成を採用していた。
アボットのL13砲用に、砲弾、信管、カートリッジからなる全く新しい弾薬群が設計され、「105 mm フィールド」（「105 mm Fd」）と命名された。これは、電気式雷管を備えた分離装填式薬莢弾薬（砲弾とカートリッジは別々に砲に装填される）であり、広く使用されている半固定式の米国製105 mm M1型弾薬（英国軍では「105 mm How」と呼ばれる）とは対照的である。米国製弾薬は、打撃式雷管を使用し、砲弾も短い。
105 mm Fd 弾薬には 2 つのバージョンがありました 。最初に使われた Mark 1 は、英国製の 105 mm How 砲弾、主に米国式の信管、電気式雷管を備えた減装薬の 105 mm Fd カートリッジを使用していました。Mark 2 は、改良された殺傷力を持つ高性能炸薬 (HE) 砲弾 (より重く、より多くの炸薬) とフルチャージカートリッジを含む新しい砲弾設計を採用しました。砲弾の種類には、HE、発煙弾、カラーマーカー (赤とオレンジ)、照明弾、敵装甲車両への直接射撃用のHESH があります。HE 砲弾とカラーマーカー砲弾には、直接作動式、制御可変時限 (CVT)、機械式時限 (MT) 信管が使用できました。
当初はカートリッジが 3 つありました。サブゾーン 1 と 2 は高角度射撃で近距離を提供するためだけに使用され、すぐに砲弾の先端に被せるプラスチック製のスポイラーに置き換えられました。通常のカートリッジはチャージ 1 ～ 5 を提供し、各バッグは確立された英国の慣例に従って異なる色でした。マーク 1 の通常のカートリッジはチャージ 4 まででした。両方のマークにはチャージ スーパーがあり、これは単一のチャージ カートリッジでしたが、マーク 1 ではチャージが減らされていました。チャージ 5 とスーパーは、金属製のカートリッジ ケースから突き出た拡張された「バッグ」を使用しました。105 mm Fd は、米国が好むシングル ベースの FNH 推進剤の代わりに、英国で N と指定されるダブル (国際的にはトリプルと呼ばれることが多い) ベースの推進剤を使用しています。
105mm Fd Mark 2は、L118軽砲で現在も使用されている。
105mm Fd Mark 1弾薬を使用した場合の最大射程は15km 、Mark 2弾薬では17.4kmでした 。最大発射速度は毎分6～8発で、車両には40発の弾薬が搭載されていました。
この砲は仰角70度、俯角-5度まで調整可能で、必要に応じて敵の装甲車両を攻撃するのに十分な性能を備えていた。旋回と砲弾装填は電動サーボ機構によって行われ、仰角調整と薬莢装填は手動で行われた。
装薬数の少なさと砲塔のコンパクトさから、アボット砲には照準器が装備されていなかった。その代わりに、照準器マウントには接線仰角（TE）目盛と視角目盛の両方が備えられており、射程をTEに変換するための独立した砲法則が、標準からの砲口速度の変動を補正して用いられていた。ダイヤル式照準器はすべての目盛が内部にあり、照明付きで、単一の接眼レンズを通して視認する仕組みになっていた。
アボットには、砲台指揮所との通信に有線と無線（ラークスパーB48、後にクランズマンUK/PRC 352）の両方の通信装置が装備されており、指揮所では拡声装置No.23が使用されていたため、1番砲は押しボタンをクリックするだけで射撃命令を確認できた。当初は、砲塔と外部乗員との通信に誘導ループ通信も使用されていた。
1970年代初頭に野戦砲兵コンピュータ装置（FACE）が運用開始されて間もなく、砲兵規則は廃止され、砲兵兵器データ伝送システム（AWDATS）が設置された。AWDATSは、FACEから回線または無線で送信された射撃データを砲兵指揮所に表示した。
アボットは、船体周囲に固定された浮力スクリーンを上げて浮力を得ることで、水上を泳ぐことができた。履帯の作動により、約3ノット（5.6 km/h）の速度で前進することができた（ DDタンクも参照）。各アボットには、追加の弾薬を搭載した水陸両用高機動輸送車スタールワートが付属していた。
イギリス陸軍のアボットは1990年代半ばにAS-90自走砲に置き換えられた。インド陸軍でも運用されていたが、現在はK9サンダー自走榴弾砲に置き換えられている。[ 2 ]アボットが戦闘で使用されたという記述はない。
浮力スクリーン、NBC防護装備、動力旋回・仰角・装填機構、簡略化されたダイヤル式照準器、通信装置を省略した、バリューエンジニアリングされた簡略版アボットがインドに輸出された。少数が英国によって購入され、カナダ・アルバータ州の英国陸軍訓練部隊サフィールド（BATUS）で使用された。
改造されていない車体に、30ミリ（1.2インチ） HSS 831L砲2門を搭載した別の砲塔を備えた自走対空砲バージョンが「ファルコン」として試作されたが、砲1門あたりわずか310発という限られた弾薬容量のため、開発は中止された。
アボットのL13 105mm砲は、インド陸軍向けに新しい砲架に牽引式榴弾砲として再現された。 [ 3 ]
