FV430シリーズは、イギリス陸軍の複数の装甲戦闘車両を網羅しており、すべて同じシャーシをベースに製造されている。最も一般的なのは、FV432装甲兵員輸送車である。
FV430シリーズは1960年代から運用されており、CVR(T)シリーズやウォーリアーなどの他の車両によって設計の一部または全部が置き換えられたものの、多くは維持され、エンジンや制御装置のアップグレードを受けている。[ 1 ]
FV430の車体は、エンジンが前部に、運転席が右側に配置された従来型の履帯式設計である。車長用のハッチは運転席のすぐ後ろにあり、その隣にあるピントルマウントには機関銃を取り付けることができる。後部には積み下ろし用の横開きドアがあり、ほとんどのモデルでは、乗員室の屋根に大きな分割式の丸い開口部も備えている。搭乗兵員のための射撃口はない。イギリス陸軍の教義では、戦闘時には車両から降りることが常に基本となっている。
標準装備として渡渉用スクリーンが備えられており、水泳用に改造した場合、車両の水上速度は約6km/hとなる。
FV430車両は、武装している場合、多くの場合、ピントルマウント式のL7汎用機関銃を装備している。前部には3連装の発煙弾発射装置が2基搭載されている。
イギリス陸軍の用語集:
2006年12月に導入されたブルドッグは、イラクとアフガニスタンでの対反乱作戦で使用するための追加の装甲車両に対する緊急の作戦上の要求を満たすように設計されました。この車両は、イスラエルのラファエル社が設計した追加反応装甲パッケージを備えており、反乱軍が使用するRPG-7ロケットなどの成形炸薬弾頭を無力化することができます。 [ 2 ]新しいエンジンとステアリングギアにより、機動性と操縦性が向上しています。その他の機能には、エアコンと、車内から操作できる7.62mm機関銃を備えたガンステーションが含まれます。900台のFV430がこのように改造され、新しいマスティフPPVとピンツガウアー高機動全地形車両(ベクター)とともにイラクとアフガニスタンに配備され、ウォーリアー部隊への圧力の一部を軽減することが期待されていました。[ 3 ] [ 4 ]
これらの改良により、ブルドッグはウォリアーと同等の保護レベルを実現できるようになっただけでなく、クロスカントリー性能が向上し、最高速度は45 mph (72 km/h) に向上した。[ 5 ]
2006年1月から10月にかけて、最初の50両の改修はBAEシステムズ・ランド・システムズ社によってドーセット州のABRO施設で行われ、費用は8500万ポンドに上った。しかし、ブルドッグは未完成の状態でテリック作戦に配備され、BAEシステムズ・ランド・システムズ社と第6王立電気機械工兵大隊の共同事業により、残りのブルドッグ部隊とともに作戦地域で完成された。
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