AN/TPS-63

AN/TPS-63

原産国	アメリカ合衆国
紹介された	1978
建造数	97
タイプ	短/中距離レーダーシステム
頻度	1.25～1.35GHz
広報	300、375、500、750 Hz
パルス幅	41マイクロ秒
回転数	6、12、15
範囲	150NM
高度	40,000フィート
方位角	360
力	50 または 60 Hz 20 kW

AN /TPS-63は、 1980年代初頭から2018年に退役するまでアメリカ海兵隊が使用した中距離、2次元、Lバンド レーダーシステムです。この移動型レーダーはノースロップ・グラマン社が開発し、低高度地域の360度の隙間を埋めるカバレッジを提供することでAN/TPS-59長距離レーダーを補完しました。より移動性が高いため、TPS-63は、より大型で高性能なAN/TPS-59が開発されるまで、水陸両用作戦中の最初の陸上レーダーとしても使用されました。TPS-63は、湾岸戦争、2003年のイラク侵攻、およびそれに続くイラクとアフガニスタンでの作戦中の戦闘作戦で使用されました。TPS-63は最終的に2018年に段階的に退役し、 AN/TPS-80地上/航空タスク指向レーダーに置き換えられました。

乱気流や電子干渉がある状況で低空飛行する航空機の戦術的監視と検出を行いました。レーダーは、総合的な戦術防空システムまたは戦術航空作戦システムの一部として動作しました。レーダーのアンテナは放物面円筒で、電子的および物理的にビームを操縦することができました。アンテナは複数のセクションに分解してレーダー シェルター内に保管できるため、機動性が向上し、分解時間が短縮されました。移動可能なレーダーである AN/TPS-63 は、新しい場所に到着してから 1 時間以内に設置できました。

1971年9月、アメリカ海軍はAN/TPS-63の最初の入札を行った。最初の契約は1974年6月、メリーランド州ボルチモアにあるノースロップ・グラマン社の電子センサーおよびシステム部門（旧ウェスティングハウス・エレクトロニクス・システムズ・グループ）に交付された。最初のシステムは1976年9月に完成し、運用試験と評価のためハワイのカネオヘ湾海兵隊航空基地の第2海兵航空管制飛行隊（MACS-2）に送られた。システムは1978年2月から本格生産に入った。^[1]海兵隊は1981年度に最後のTPS-63を受領した。1985年、海兵隊はより脅威の大きい環境での作戦用に サイドローブアンテナ の追加を含むレーダーの追加アップグレードを開始した。

海兵隊航空管制飛行隊1と2は、 2003年のイラク侵攻の際にAN/TPS-63を使用した。両飛行隊は当初、クウェート北部の砂漠にある戦術集合エリアコヨーテに統合されていた。-63レーダーはAN/TPS-59と連動して、早期警戒の提供、防空管制官による攻撃調整と偵察の支援、連合軍支援のためのキルボックスの同盟航空機の使用調整に使用された。 ^[2]

AN/TPS-63の基地レベルのメンテナンスは、2011年からレーダーが廃止された2018年まで、ペンシルベニア州トビーハンナ陸軍基地で実施されました。 ^[3]

AN/TPS-63は外国有償軍事援助で人気のセンサーでした。このレーダーを利用した他の国には、エジプト、イスラエル、ヨルダン、韓国、クウェート、メキシコ、モロッコ、サウジアラビア、台湾、トルコ、アラブ首長国連邦、ユーゴスラビア、ベネズエラなどがあります。^[1]

• AN/TPS-65 - 航空管制用の飛行場監視レーダーとして改造
• W-630 - レーダーの商用バージョン。
• 低高度監視レーダー（LASS） - AN/TPS-63を搭載したエアロスタット^[1]

統合電子機器型式指定システム (JETDS)によれば、AN/TPS-63 という命名は次のように決まります。

• 「AN/」は陸軍/海軍（海兵隊）を示す - JETDS から派生したシステム命名法
• 「T」は「運搬可能」の意味で、車両に搭載されるが車両の一部ではないことを示します（車両搭載型を意味する「V」と比較してください）。
• 「P」はレーダーを示す
• 「S」は検出、距離と方位、検索を表します
• 「63」は、このTPSレーダーファミリーの63番目のバージョンです。

• アメリカ海兵隊航空支援部隊の一覧
• 米国の軍事電子機器のリスト

 この記事には、米国海兵隊のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。 この記事には、米国国防総省のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。

文献