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| アウトストラーデ A3 | |
 アウトストラーダ3（A3）の地図（濃い緑色で表示） | |
| ルート情報 | |
E852の一部 | |
| Autoriteti Rrugor Shqiptarによって維持されています | |
| 長さ | 31.17 km (19.37 マイル) |
| 主要な交差点 | |
| 北西端 |  ティラナ県ソーク |
| 南東端 | エルバサン郡ブラダシェシュにある |
| 位置 | |
| 国 | アルバニア |
| 郡 | |
| 主要都市 | |
| 高速道路システム | |
A3高速道路（アルバニア語：アウトストラーダまたはアウトストラーダA3）は、アルバニアのエルバサン郡とティラナ郡にまたがる全長31.17キロメートル（19.37マイル）の高速道路です。トンネル内を除き、各走行方向に2車線と緊急車線があります。トンネル内には、中央分離帯で区切られた緊急車線があります。
2019年夏に完成したこの高速道路は、アドリア海沿岸のドゥラスと黒海沿岸のヴァルナを結ぶ国道7号線沿いの、 首都ティラナと汎ヨーロッパ回廊VIIIを結びます。アルバニアの道路網の一部であるこの高速道路は、ヨーロッパの主要道路であるE852の一部です。
説明
ティラナ-エルバサン区間
高速道路は、ティラナ大公園の南、ソーク近郊のルンデルにある、ティラナ外環状道路と接続するTEGショッピングセンターインターチェンジから始まり、エルゼン渓谷の国道3号線（SH3）と並行してクラバ村まで続きます。ティラナ郡とエルバサン郡の境界近くで、高速道路はクラバトンネルに沿って通ります。トンネルを通過した後、高速道路はクシャ渓谷内をエルバサンに向かって進み、ブラダシェシュで再びSH3号線と合流して高速道路が終了します。
元運輸・インフラ大臣のソコル・オルダシ氏によると、ティラナバイパスまたは外環状線の建設は2011年3月に始まった。[1] 2011年4月29日、クラベトンネルの建設工事が始まり、2013年3月に完了した。ティラナからエルバサンまでの全ルートの建設終了は2013年6月（建設期間18か月）と予測されていたが、イベ近郊の丘の崩壊により、地質学的実現可能性調査が不十分だったため完成がさらに遅れた。高速道路は2019年夏になってようやく完成した。
高速道路の総費用は4億4000万ユーロに上った。[2]資金の一部はイスラム開発銀行が引き継いだ。[3]
高速道路には 21 の高架橋と 2 つのトンネルがあり、それぞれの長さは 2.3 km (1.4 マイル) です。
ベラト-テペレナ区間
長期的には、ベラトとテペレネへの高速道路のさらなる拡張が計画されている。[4]
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A3 北行き ティラナ方面 -
建設中のクラバトンネル。
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参照
参考文献
- ^ “Olldashi: Projekti i Qeverisë, i njëjtë me atë të Bashkisë - トップ チャンネル”.トップチャンネル.tv。 2011 年 3 月 13 日。2012 年7 月 13 日に取得。
- ^ “Hapen ofertat ekonomike për autostradën Tiranë-Elbasan”. 2011 年 3 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ 「イスラム開発銀行、大規模プロジェクトに5億1100万ドルを承認」 Steelguru.com 2011年3月4日。 2012年7月13日閲覧。
- ^ “Prezantohet projekti teknik i autostradës Tiranë - Elbasan”. Mppt.gov.al. 2014 年 2 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年7 月 13 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのアウトストラーデ A3 に関連するメディア