平底船

A Scow は、ジョン O. ジョンソンによってレーサーとして設計され、1901 年に初めて建造されたアメリカの平底船型の帆走ディンギーです。 ^{[ 1 ]}

A Scow のデザインは、 2005 年にVictory by Design, LLCによってV38に発展しました。 ^{[ 2 ]}

このデザインは当初、アメリカ合衆国ミネソタ州ホワイトベア湖のジョンソンボートワークスによって製造されましたが、同社は1998年に閉鎖され、製造はメルゲスパフォーマンスセイルボートに移管され、現在も製造を続けています。^{[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

Aスコウの起源は、1896年にジョンソンが設計したプロトタイプに遡ります。時を経て、このクラスは変化し、今日では基本的にワンデザインクラスへと進化しました。全長38.00フィート（11.58メートル）のこのデザインは、現在レースに使われているスコウの中で最大であり、製造されているディンギーの中でも最大級です。^{[ 1 ]}  

A Scow はレーシングセーリング ボートで、初期のバージョンは木製で、最近のものは主にグラスファイバー製です。マストヘッドスピンネーカーを備えたフラクショナルスループです。船体は、カウンターが高く、トランサムが垂直なスコウ デザインです。デュアル スペード タイプの舵は、デュアルティラーとデュアル格納式センターボードによって制御されます。排水量は1,850ポンド (839 kg)で、バラストは搭載していません。^{[ 1 ]}  

このボートは、センターボードを伸ばした状態で喫水が4.00フィート（1.22メートル）、両方を格納した状態で喫水が1.00フィート（0.30メートル）で、ビーチへの上陸やトレーラーによる陸上輸送が可能です。^{[ 1 ]}    

セーリング用に、この設計には格納式バウスプリットから揚げられる1,200平方フィート（110平方メートル^）の非対称スピンネーカーが装備されている。^{[ 1 ]}   

この設計では、少なくとも5人の船員からなるクルーでレースが行われ、通常はボートのバランスを取るために合計6人か7人のクルーが乗船します。^{[ 5 ]}

このボートは、クラスを規制しレースを組織する全国クラスクラブである全米クラスAスコウ協会によってサポートされています。 ^{[ 6 ]} Aスコウは主に米国中西部の湖でレースされています。^{[ 1 ]}

レーサーのピーター・クロフォードが、スコウのレースを題材にした映画『究極のライド』を制作した。 ^{[ 7 ]}

2006年にセーリングワールド誌に掲載されたゲイリー・ジョブソンのレビューには、「これらのボートは20度以上傾いたときに最もよく走り、そよ風の中では、これを行うにはかなりの勇気が必要です。ボートは大きく揺れ、コックピットから投げ出されそうになります。しかし、ティラーを軽く引っ張り、メインシートとスピンネーカーシートを少し緩めると、あっという間に25ノットで走ることができます。乗組員の体重制限がないため、風の強さに応じて、5人から7人の乗組員がレールに積み重なり、レースの合間にセーラーが交代で乗ることができます。」と書かれています。^{[ 7 ]}

• 帆船の種類一覧

• 公式サイト