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9K112 コブラ（NATOコードネーム：AT-8 ソングスター）は、ソビエト連邦のSACLOS対戦車ミサイルシステムです。T -64およびT-80シリーズの戦車の125mm主砲から発射されます。同じコンセプトに基づいた新しい設計として、9M119（NATOコードネーム：AT-11スナイパー）があります。
ソ連のミサイル戦車の第一世代は、ニキータ・フルシチョフが兵器設計局に「新しい考え方」を植え付けるようV・A・マリシェフに命じた1956年に始まった。この「新しい考え方」の一部は、ドラコンミサイルを発射するIT-1やタイフーンミサイルを搭載したオブイエクト297などのミサイル戦車の開発であった。しかし、これらの初期の戦車設計は失敗に終わった。純粋にミサイルで武装した戦車は、周囲300メートルのデッドゾーンがあり、その範囲内の目標を攻撃することができなかった。また、初期のミサイルのサイズが搭載数を制限していた。ハイブリッド設計は、主砲の火力とミサイル搭載能力の両方を妥協させたものであった。
これらの制約により、ミサイルを戦車の主砲の砲身から発射するハイブリッドシステムが開発された。このコンセプトの第一世代は、125 mm滑腔砲を装備したオブイエクト775 戦車で、高爆発性の無誘導ロケット弾、または無線指令誘導弾を発射できた。誘導弾はルビン（ルビー）、無誘導弾はブル（ドリル）と呼ばれた。この戦車はルビンミサイル24発とブルロケット弾48発を搭載できた。ルビンの成形炸薬弾頭の有効性が不十分であったこと、およびミサイルの指令リンクが妨害される可能性が懸念されたことから、このプロジェクトは失敗に終わった。
1960年代も開発は続けられたが、この概念に再び本格的な注目が集まるようになったのは1970年代になってからだった。その理由は恐らく次の3点である。
ソ連の第二世代の管発射式誘導砲弾の開発は1970年代に始まった。コブラミサイルシステムは赤外線誘導式のギュルザシステムと競合していた。ギュルザミサイルの赤外線誘導システムは問題が多く、コブラが生産されることになった。9K112は1976年にT-64Bの新型に初めて搭載された。後のT-80Bも1978年にこのシステムで武装した。ギュルザシステムは開発が続けられ、赤外線誘導システムを廃止して無線指令誘導を採用し、その後シュトゥルムまたはAT-6スパイラルへと発展した。
9M112コブラミサイルは2つの部分から構成されています。
2つの別々の部分は、従来の125mm砲弾と同様に、戦車の自動装填装置に格納される 。砲弾が砲身に装填されると、2つの部分が結合される。
ミサイルは、以下の3つのモードのいずれかで発射できます。
このミサイルの初速は125m /sで、ピーク時には800m/sに達しますが、平均速度は350～400m/sです。高度4000mまでの飛行時間は9～10秒です。ミサイルには4.5kgの 成形炸薬弾頭が1つ搭載されており、600mm厚の均質圧延鋼板（RHA）を貫通できます。
ソビエト連邦：後継国家に引き継がれた。
