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| 第564防空軍 | |
|---|---|
 | |
| アクティブ | 1944年～1945年; 1952年～1955年 |
| 国 | .png/500px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small} アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| タイプ | 戦闘迎撃機 |
| 役割 | 防空 |
| 司令官 | |
| 著名な 指揮官 | ルーサー・H・リッチモンド少将（1953年～1955年） |
第564防空軍団 は、解散したアメリカ空軍組織である。最後の任務はマサチューセッツ州オーティス空軍基地の第4707防空航空団であり、1955年に解散した。このグループはもともと、第二次世界大戦の終わりに戦闘グループの支援部隊である第564航空サービスグループとして活動を開始したが、1945年に解散されるまで配備されることはなかった。
このグループは、1952年に、廃止された第33戦闘迎撃航空団の支援部隊の代わりとして、第564航空基地グループとして再び活動を開始しました。1年後、防空軍司令部（ADC）は、このグループを戦闘迎撃飛行隊の作戦本部としても設立しました。このグループは、1955年に、戦闘機中隊を指揮していた防空グループを、第二次世界大戦中に優れた記録を残した戦闘グループに置き換えるプロジェクトの一環として、ADCがその任務、装備、および人員を第33戦闘グループに移管したときに、置き換えられました。
歴史
第二次世界大戦
このグループは、第二次世界大戦中の1944年にテキサス州スティンソンフィールドで第564航空サービスグループとして活動を開始し[1] 、海外戦域での単一の戦闘グループを支援するための訓練を受けました。 [2]第995航空技術中隊は戦闘グループの能力を超えたメンテナンスを提供し、第1002航空資材中隊はすべての補給事項を処理し、本部および基地サービス中隊はその他の支援を提供しました。[2]このグループは海外に展開する前に非活動化されました。[3] 1948年に解散しました。[4]
冷戦
冷戦中、このグループは再編成され、第564航空基地グループに再指定され、1952年にマサチューセッツ州オーティス空軍基地で活動を開始した。 [5]これは防空軍司令部（ADC）の大規模な再編の一環で、既存の航空団基地の組織構造では戦闘機中隊を最適に展開することが困難であったことに対応したものであった。 [6]このグループは、オーティスの米空軍ホストユニットとして第33航空基地グループに取って代わりました。このグループには、サポート責任を果たすために8個中隊が割り当てられた。[7] [8] [9] [10] [11]また、オーティスに駐留する部隊のために、第33整備補給グループから航空機のメンテナンス責任を引き継いだ。[12]解散した第33戦闘迎撃航空団の運用要素は、第4707防衛航空団に割り当てられた。[13] [14]
1953年、このグループは第564防空グループに改称され[5] 、ボストン地域の防空の責任を引き受けた。[要出典] このグループには、第4707防衛航空団から、空中迎撃レーダーを装備し機関砲を装備したロッキード F-94 スターファイア機を操縦する第58戦闘迎撃飛行隊(FIS)が運用部隊として配属された。[15]第58戦闘迎撃飛行隊は既にオーティスに駐留していた。[14] 1953年4月、マイティマウスロケットを装備した新型F-94機を操縦する第437戦闘迎撃飛行隊が [16] 2番目の運用飛行隊として活動を開始した。[17]第58戦闘航空団は1953年6月までに新型F-94にアップグレードし[15]、両飛行隊は1955年6月にノースロップF-89スコーピオン機に転換した。 [15] [16]このグループは1955年8月18日に非活性化され[5]、第33戦闘機グループ（防空）に置き換えられた[18] [19]。これはADCのプロジェクト・アローの結果としてであり、このプロジェクトは2つの世界大戦で記憶に残る記録を作った戦闘機部隊を現役リストに復帰させることを目的としていた。[20]このグループは1984年に再び解散した。[21]
系統
- 1944年に第564航空隊として編成された
- 1944年12月5日に発動[1]
- 1945年6月30日に非活性化
- 1948年10月8日に解散[4]
- 1952年1月1日に再編され、第564航空基地グループに改称された。
- 1952年2月1日に発効[5]
- 1953年2月16日に第564防空軍団に改称[5]
- 1955年8月18日に非活性化[5]
- 1984年9月27日に解散[21]
課題
- サンアントニオ航空技術サービス司令部、1944年12月5日～1945年6月30日
- 第4707防衛航空団（後の第4707航空防衛航空団）、1952年2月1日 - 1955年8月18日[5]
駅
- テキサス州スティンソンフィールド、1944年12月5日～1945年6月30日
- マサチューセッツ州オーティス空軍基地、1952年2月1日～1955年8月18日[5]
コンポーネント
作戦飛行隊
- 第58戦闘迎撃飛行隊、1953年2月16日～1955年8月18日[22]
- 第437戦闘迎撃飛行隊、1953年4月27日～1955年8月18日[23]
支援飛行隊
航空機
- ノースロップ F-89D スコーピオン、1955年[15] [16]
- ロッキード F-94B スターファイター、1953年[15]
- ロッキード F-94C スターファイター、1953年 - 1955年[15] [16]
司令官
- 不明、1944年12月5日～1944年12月9日
- ジョセフ・D・クレメンス少佐、1944年12月9日～1944年12月11日
- ローレンス・L・マーティン中佐、1944年12月11日～1944年12月12日
- クリフォード・R・ラスムッセン中佐、1944年12月12日～1945年3月6日
- ヒュー・H・マスター中佐、1945年3月6日～1945年6月30日
- 不明、1952年 – 1953年
- ルーサー・H・リッチモンド大佐、1953年 – 1955年8月18日
参照
参考文献
注記
- 説明ノート
- ^ 機体はノースロップ F-89D-65-NO、シリアル番号53-2629。この飛行機は後にF-89Jに改造された。1958年に空軍州兵に配属。1965年3月25日に軍用機保管処分センター（MASDC）に移管され、1965年4月5日に引き揚げられた 。Baugher, Joe (2023年4月2日). 「1953 USAF Serial Numbers」. Joe Baugher . 2023年4月12日閲覧。
- ^ 航空機はロッキード F-94C-1-LO スターファイア、シリアル番号50-1044、50-1056（1958年5月3日にMASDCに移管、1958年7月1日に引き揚げ）、50-1058（1958年6月6日にMASDCに移管、1958年7月1日に引き揚げ）、および51-5698（1958年5月22日にMASDCに移管、1958年5月27日に引き揚げ）。 Baugher, Joe（2023年4月7日）。「1950 USAF Serial Numbers」。Joe Baugher 。 2023年4月12日閲覧。、バウアー、ジョー（2023年4月8日）。「1951 USAFシリアル番号」。ジョー・バウアー。 2023年4月12日閲覧。
- 引用
- ^ ab 「概要、歴史 564 航空サービス グループ 1944 年 12 月 – 1945 年 6 月」。空軍歴史索引。2012年1 月 10 日閲覧。
- ^ コールマン、208ページ
- ^ コールマン p. 215
- ^ ab 空軍省書簡、322 (AFOOR 887e)、1948年10月8日、件名: 特定の非活動空軍部隊の解散
- ^ abcdefgh コーネット＆ジョンソン、p. 84
- ^ グラント、33ページ
- ^ コーネット＆ジョンソン、134ページ
- ^ コーネット＆ジョンソン、141ページ
- ^ コーネット＆ジョンソン、151ページ
- ^ ab 「概要、歴史 564 空軍基地グループ 1952 年 2 月～6 月」。空軍歴史索引。2012 年1 月 10 日閲覧。
- ^ abcdefg 「概要、歴史564空軍基地グループ1952年7月～12月」。空軍歴史索引。 2012年1月10日閲覧。
- ^ コーネット＆ジョンソン p.141
- ^ Bailey, Carl E. (2007年11月28日). 「ファクトシート33戦闘機航空団（ACC）」. 空軍歴史研究局. 2016年11月18日閲覧。
- ^ abc マウラー『戦闘飛行隊』230～231ページ
- ^ abcdef コーネット＆ジョンソン、p.116
- ^ abcd コーネットとジョンソン、p.128
- ^ マウラー『戦闘飛行隊』543ページ
- ^ マウラー『戦闘ユニット』87ページ
- ^ Dollman, TSG David (2016年10月18日). 「ファクトシート33作戦グループ（ACC）」. 空軍歴史研究局. 2016年11月18日閲覧。
- ^ バス、シュトゥルム、ヴォラン、マクマレン、p.6
- ^ ab 空軍省/MPMレター575q、1984年9月27日、件名: 部隊の解散
- ^ Dollman, TSG David (2016年10月13日). 「Factsheet 58 Fighter Squadron (AETC)」. 空軍歴史研究局. 2016年11月18日閲覧。
- ^ マウラー『戦闘飛行隊』541-542ページ
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- Buss, Lydus H.(編), Sturm, Thomas A., Volan, Denys, and McMullen, Richard F., 1955 年 7 月から 12 月までの大陸防空軍司令部と防空軍司令部の歴史、コロラド州エント空軍基地、防空軍司令部歴史サービス局、(1956)
- コールマン、ジョン・M（1950年）。陸軍航空軍における戦術サービスの発展。ニューヨーク、ニューヨーク：コロンビア大学出版局。
- Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. 2006年11月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2011年11月20日閲覧。
- グラント、CL、（1961）1954年9月1日までの大陸防空の発展、USAF歴史研究第126号
- マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979 。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
さらに読む
- レナード、バリー (2009)。戦略航空および弾道ミサイル防衛の歴史(PDF)。第 1 巻。1945～1955 年。フォートマクネア、DC: 軍事史センター。ISBN 978-1-4379-2131-1. 2013年11月10日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。2012年12月7日閲覧。
外部リンク
- 「キャンプ・エドワーズの歴史」マサチューセッツ州兵。2009年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年11月9日閲覧。
- メアリー・スミス、バーバラ・フリーア。「第二次世界大戦の捕虜、スタラグ・ルフトI、ルーサー・H・リッチモンド中佐」 。 2014年8月3日閲覧。