Loading article…
第564防空群は 、解散したアメリカ空軍の組織である。最後の任務はマサチューセッツ州オーティス空軍基地の第4707防空航空団で、1955年に解隊された。同群はもともと第二次世界大戦末期に戦闘群の支援部隊として第564航空勤務群として編成されたが、1945年に解隊されるまで実戦配備されることはなかった。
この部隊は1952年に第564航空基地群として再編成され、解隊される第33戦闘迎撃航空団の支援部隊を補充した。その1年後、防空軍司令部（ADC）は同部隊を戦闘迎撃飛行隊の作戦司令部としても設置した。1955年、ADCは任務、装備、人員を第33戦闘群に移管し、第二次世界大戦中に輝かしい戦績を残した戦闘飛行隊を指揮していた防空群を置き換える計画の一環として、同部隊は解隊された。
この部隊は第二次世界大戦中の1944年にテキサス州スティンソン飛行場で第564航空勤務群として編成され[ 1 ] 、海外戦域で単一の戦闘群を支援する訓練を受けた[ 2 ] 。その第995航空工兵飛行隊は戦闘群の能力を超える整備を担当し、第1002航空資材飛行隊はすべての補給事項を担当し、本部および基地サービス飛行隊はその他の支援を担当した[ 2 ] 。この部隊は海外に派遣される前に解散された[ 3 ] 。 1948年に解散した[ 4 ]。
冷戦中、このグループは再編成され、第564航空基地群と改称され、1952年にマサチューセッツ州オーティス空軍基地で活動を開始しました[ 5 ]。これは、既存の航空団基地組織構造の下で戦闘飛行隊を最適に展開することが困難であった防空軍司令部（ADC）の大規模な再編成によるものでした[ 6 ]。オーティス基地の米空軍ホスト部隊として第33航空基地群に取って代わりました。このグループには、支援任務を遂行するために8個飛行隊が割り当てられました[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] 。また、オーティス基地に駐留する部隊の航空機整備責任を第33整備補給群から引き継ぎました[ 12 ] 。解隊される第33戦闘迎撃航空団の運用要素は、第4707防衛航空団に割り当てられました[ 13 ] [ 14 ]。
1953年、このグループは第564防空グループ[ 5 ]に改称され、ボストン地域の防空を担当することになった。作戦部隊として、第4707防衛航空団から、航空迎撃レーダーと機関砲を装備したロッキードF-94スターファイア機を運用する第58戦闘迎撃飛行隊（FIS）[ 15 ] が割り当てられた。 [ 14 ]第58戦闘迎撃飛行隊はすでにオーティスに駐屯していた。[ 14 ] 1953年4月、マイティマウスロケットを装備した新型F-94機を運用する第437戦闘迎撃飛行隊[ 16 ]が、2番目の作戦飛行隊として編成された。[ 17 ]第 58 戦闘迎撃飛行隊は 1953 年 6 月までに新型の F-94 にアップグレードし[ 15 ]、両飛行隊は1955 年 6 月にノースロップ F-89 スコーピオン機に機種転換した。[ 15 ] [ 16 ]このグループは、第 2 回の第二次世界大戦で記憶に残る戦績を残した戦闘機部隊を現役リストに戻すことを目的とした ADC のプロジェクト アローの結果として、 1955 年 8 月 18 日に解散され[ 5 ] 、第 33 戦闘機群 (防空) に置き換えられた [ 18 ] [ 19 ]。 [ 20 ]このグループは 1984 年に再び解散した。 [ 21 ]
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が含まれています。