第504遠征航空支援作戦群

第504遠征航空支援作戦群
第19遠征気象飛行隊の航空隊員が戦術気象観測センサーを設置
アクティブ	1966年～1972年、2009年～2016年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	前方航空管制および航空支援作戦
の一部	アメリカ空軍中央
装飾品	大統領部隊表彰 ベトナム共和国勇敢十字章 パーム 空軍功績部隊賞
司令官
著名な 指揮官	アンドリュー・P・イオスー
記章
第504遠征航空支援作戦群の紋章（1967年7月19日承認）[1]

第504 遠征航空支援作戦群は、現在は活動していないアメリカ空軍の部隊です。1966 年にベトナム戦争中に第 504 戦術航空支援群として初めて活動を開始し、2009 年にアフガニスタンでの活動のために再活動しました。2016 年 5 月 12 日に活動を停止しました。

ベトナムでは、この部隊は東南アジアの空中および地上作戦を支援するために戦闘準備の整った航空機と乗組員を提供した。地上攻撃を指揮し、視覚偵察と船団護衛を行った。また、航空連絡士官と前線航空管制官の訓練も行った。この部隊は戦争中の行動により、大統領部隊表彰を3度受賞した。1972年にベトナム空軍が残りの任務を引き継いだ ため、この部隊は解散された。

2009年に再活性化されてからは、2016年5月12日に非活性化されるまで、地上作戦のための航空支援、航空連絡、気象支援を提供し始めた。

1965年から1966年にかけて、東南アジアにおけるアメリカのプレゼンスが拡大し、地上の管制官ではなく空中の前線航空管制官（FAC）が使用されるようになったのに伴い、1965年初頭の戦域における単一の戦術航空支援飛行隊から増加した。 ^[2] 1966年に、新しい飛行隊は、戦域の3つのレーダー飛行隊も統制していた第505戦術管制群に直接配属された。1966年9月までに、それらは暫定戦術航空支援群6253dに配属された。第504戦術航空支援群は、 1966年12月にベトナムのビエンホア空軍基地で編成され、南ベトナム全土とタイに駐留する5つの戦術航空支援飛行隊の本部として、第6253dに取って代わった。さらに、2つの整備飛行隊がグループのセスナO-1バードドッグの艦隊の整備のために移管されました。各整備飛行隊は、ベトナム共和国のグループの2つの飛行隊の中心的な拠点を提供しました。^{[1] [3]}

しかし、空軍は戦争の需要を満たすために十分な訓練を受けたFACを提供することができず、グループは1969年までこの地域での人員要件の70％を超えることはありませんでした。^[4]グループの分遣隊1は、戦域教化学校を運営するためにビントゥイ空軍基地に設立されました。この学校では、新しく到着したパイロットをツアーに備えるだけでなく、1968年まで戦闘機パイロットをFACとして訓練し、作戦に適したFACSの不足を緩和するためのプログラムを実施しました。^[5]

1967年、同グループは最初のセスナO-2スカイマスターの受領を開始した。^[6] 2基のエンジンを搭載したスカイマスターは、低速で装甲がないため敵の砲手にとって格好の標的となったバードドッグよりも性能が優れていた。さらに、出力と航法システムが限られていたため、山岳地帯や悪天候での使用は制限されていた。^[7] O-2は、ノースアメリカン・ロックウェルOV-10ブロンコが利用可能になるまでのO-1の暫定的な代替機として考案された。しかし、504飛行隊の需要は高まり続け、O-2はグループのバードドッグを置き換えるのではなく、増強した。^[8]ダナン空軍基地の第20攻撃飛行隊は、スカイマスターを飛行させたグループの最初の部隊であった。^[9]

当初、O-2パイロットは戦域に展開する前に地上訓練のみを受け、第504飛行隊は戦域の教化中に飛行訓練を行った。しかし、O-2パイロットの地上訓練と飛行訓練を分離することは問題であることが判明し、1968年3月から、戦術航空司令部がフロリダで彼らのために地上訓練と飛行訓練の両方を実施した。^[10]このプログラムと戦闘機パイロット訓練プログラムが中止された後、戦域訓練はグループの運用飛行隊に移管され、学校と第1分遣隊は1969年に廃止された。^[6]

グループの在庫の最後の航空機であるOV-10ブロンコは、1968年に到着し始めました。^[1] 7月から10月にかけて、プロジェクトコンバットブロンコと呼ばれるテスト評価チームが、ファンラン空軍基地の第504航空団の第19戦術航空支援飛行隊に配属され、この航空機の戦闘能力を評価しました。グループは、評価が完了するとすぐにこれらの航空機の受け入れを開始しました。^[11] 1971年までに、グループは最後のO-1を退役させることができました。^[1]

空爆の統制はFACの任務の大部分を占めていたが、グループの航空機は敵の動きを探知するために視覚偵察を行った。南ベトナムはセクターに分割され、各セクターに1～2人のFACが割り当てられた。セクターの約65%が毎日カバーされた。ベトコン軍は通常暗闇の時間帯に移動することが多いため、ほとんどの出撃は夜明けか夕暮れ時に行われた。^[12]グループの包括的な視覚偵察プログラムの結果、ベトコン軍は空から見える地域で日中の移動を事実上停止した。グループはまた、手持ちカメラを使用して限定的な写真偵察も行った。^[13]また、 FACが統制した攻撃の直後に爆弾被害の評価も行った。 ^[14]

敵の固定基地へのロケット攻撃が頻繁になると、グループは1968年2月からサイゴンとダナンの近くでO-1とO-2を使って敵のロケット発射位置を「排除」する夜間作戦を開始した。6月以降、サイゴン周辺の作戦は拡大し、陸軍のヘリコプターガンシップが首都周辺の4つのセクターのうち2つを担当するようになった。しかし、この任務にFAC航空機を転用すると、昼間の視覚偵察プログラムが犠牲になった。^[15]

1969年夏から、一部のOV-10グループに武装が与えられ、視覚偵察任務中に攻撃を行うようになった。FACに武装を付与すると「戦闘機パイロットの役目」を演じることによって本来の任務から逸脱するのではないかという懸念があったが、FACが一瞬で移動する標的を攻撃することで、戦闘機やガンシップをその地域に呼び出すのに必要な応答時間が大幅に短縮された。このプログラムはベトナムに集中していたが、カンボジアとラオスで活動する特殊部隊チームへの支援も含まれるように拡大された。^[16]

陸軍の監視員が不在の場合には、部隊は砲兵の調整を行った。^[14]部隊は船団護衛も行った。^[1]

FAC のベトナム化は 1969 年に始まったが、ゆっくりと進行した。1971 年 5 月、米国の FAC はベトナム軍を支援する作戦を終了し、その任務をベトナム空軍(VNAF)に引き渡した。1972 年 3 月までに、VNAF の管制官は南ベトナムでの空爆の 90% を指揮していた。これにより、504 の第 19 および第 22 攻撃飛行隊は1972 年 1 月までにハワイと韓国の基地に移転することができた。3 月 15 日、グループは非活性化され、残りの飛行隊は再配置された。^{[1] [17]}

ベトナム戦争中、このグループは70か所以上の場所で人員を管理していました。1967年から1969年の間に、グループのパイロットは第7空軍の戦闘飛行時間の3分の1以上を占めました。第7空軍は85万時間を飛行し、400機の航空機を支援しました。^[18]

このグループは2009年3月下旬に第504遠征航空支援作戦グループとして再び活動を開始した。^[19] 2009年からアフガニスタンではグループの3個飛行隊が別々の役割を果たした。^{[20]第717遠征航空支援作戦飛行隊は}NATOの国際治安支援部隊および米軍アフガニスタン支隊と連携し、地域全体に航空支援を提供した。^[19]第817遠征航空支援作戦飛行隊は主に陸軍部隊に 戦術航空管制隊を派遣した。

このグループの気象中隊は陸軍の天気予報を作成した。バグラム空軍基地に本部を置いていたが、中隊はアフガニスタン全土の15の前方作戦基地に気象チームを維持していた。これらの遠隔地のセンサーは「鉄条網の外」にあることが多く、気象チームから100マイル以上離れた場所にあることもあった。^[21]

アフガニスタンへのアメリカの関与が縮小されたため、2016年春までに同グループの部隊は第817飛行隊のみとなり、同グループは解散され、残りの人員と装備は第817飛行隊に移管された。^[要出典]

• 第504戦術航空支援グループとして設立され、1966年12月5日に活動を開始（組織化されていない）

1966年12月8日に設立

1972年3月15日に非活性化

• 2009年2月12日に第504遠征航空支援作戦群に再編され暫定的な地位に変更された^[1]

2009年3月30日頃に発効^[19]

2016年5月12日に無効化^[要出典]

• 太平洋空軍、1966年12月5日（組織化されていない）
• 第7空軍、1966年12月8日 – 1972年3月15日
• 航空戦闘司令部2009年2月12日 必要に応じて活性化または非活性化^[1]

第9空軍2009年3月30日頃 – 2016年5月12日^{[引用が必要]}

• 第19遠征気象飛行隊、不明 – 2014年^{[要出典] [注 1]}
• 第19戦術航空支援飛行隊、1966年12月8日 – 1972年1月15日^[1]

ファンラン空軍基地、ベトナム

• 第20戦術航空支援飛行隊、1966年12月8日 – 1972年3月15日^[1]

ベトナム、ダナン空軍基地

• 航空教育訓練司令部研究分析飛行隊、1966年12月8日 – 1972年3月15日^[1]

1971 年 9 月以降ベトナムのプレイク空軍基​​地、1972 年 1 月以降ベトナムのタンソンヌット空軍基地

• 第22戦術航空支援飛行隊、1966年12月8日 – 1971年5月15日^[1]

1970 年 1 月までのビントゥイ空軍基地、ベトナムのビエンホア空軍基地

• 第23飛行訓練飛行隊、1966年12月8日 – 1972年3月15日^[1]

ナコーンパノム タイ空軍基地、タイ

• 第505戦術管制整備飛行隊、1966年12月8日^[22] – 1972年3月15日

タンソンヌット空軍基地、ベトナム^[22]

• 第506戦術管制整備飛行隊、1966年12月8日^[22] – 1972年3月15日

ウドーンタイ王国空軍基地、タイ^[22]

• 第717遠征航空支援作戦飛行隊、2009年3月30日頃^[19] - 2015年5月12日^[要出典]

カブール国際空港、アフガニスタン^[19]

• 第817遠征航空支援作戦飛行隊、2009年3月30日頃^[19] - 2016年5月12日^[要出典]
• 第917遠征気象飛行隊、2009年3月30日頃^[19] – 不明

• ビエンホア空軍基地、ベトナム、1966 年 12 月 8 日
• カムラン湾空軍基地、ベトナム、1970 年 4 月 30 日
• ファンラン空軍基地、ベトナム、1971年10月1日～1972年1月15日^[1]
• バグラム空軍基地、アフガニスタン、2009年3月30日頃～2010年3月30日^[要出典]
• カブール国際空港、アフガニスタン、2010年4月1日～2016年5月12日^[要出典]

• セスナ O-1 バードドッグ、1966–1971
• セスナ O-2 スカイマスター、1967-1972
• ノースアメリカン ロックウェル OV-10 ブロンコ、1968–1972 ^[1]

注記

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• バーガー、カール編 (1977)。1961-1973: 図解歴史(PDF)。東南アジアにおける米国。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 978-0912799162. LCCN  76608038 . 2016年12月17日閲覧。
• ロウリー、ラルフ A. 中佐 (1975 年 5 月)。空軍基地作戦: 1965-1970 (PDF)。東南アジアにおける米国。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 978-1780396569. 2016年12月28日閲覧。

ウィキメディア・コモンズには、第504遠征航空支援作戦群 (アメリカ空軍)に関連するメディアがあります。

• サアベドラ、SFC ルイス (2011 年 11 月 17 日)。「気象観測所がアフガニスタン人に予報能力を提供」。米国陸軍広報。2016年12 月 28 日閲覧。
• ヒューストン、SSG ホイットニー (2014 年 8 月 14 日)。「第 19 遠征気象飛行隊が RC-South の最後の気象塔を撤去」。フォート フッド センチネル。2016 年12 月 28 日閲覧。
• ウェイド、SSG ステファニー (2013 年 11 月 6 日)。「気象予報士が陸軍の飛行任務を支援」。Military.com。2016年12 月 28 日閲覧。
• 「戦闘気象」。エアマン・マガジン・オンライン。2013年1月31日。2021年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年12月28日閲覧。（YouTube動画版）
• 455 AEW のバグラム飛行場公式サイト