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| 382爆撃隊 | |
|---|---|
 1945年後半に長距離任務に就いたB-29爆撃機[注1] | |
| アクティブ | 1942年～1944年; 1944年～1946年 |
| 国 | .png/500px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small} アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| 役割 | 重爆撃機 |
| エンゲージメント | パシフィックシアター |
第382 爆撃隊は、かつてのアメリカ陸軍航空隊の部隊です。最後に駐屯したのはカリフォルニア州キャンプ アンザで、1946 年 1 月 4 日に解散しました。この部隊は1942 年から 1944 年まで重爆撃機訓練部隊として活動していました。その後、超重爆撃機部隊として再編され、海外展開に向けて訓練を受けました。しかし、海外の駐屯地に到着したのが遅すぎたため、戦闘に参加することはできず、アメリカに帰国し、そこで解散しました。
歴史
重爆撃機訓練部隊
このグループは1942年11月にソルトレイクシティ陸軍航空基地で最初に活動を開始し、第536、第537、第538、第539爆撃飛行隊が配属された。[1] [2] [3] [4] このグループは1943年1月にアリゾナ州デイビスモンサン飛行場に移動し、統合B-24リベレーター部隊の運用訓練ユニット（OTU）として活動を開始した。[5] OTUプログラムでは、大型親ユニットを使用して 「衛星グループ」に幹部を派遣した。 [6] 1943年4月、このグループはアイダホ州ポカテロ陸軍航空基地に移動し、リベレーターの乗組員の補充訓練ユニット（RTU）として機能するように任務が変更された。[5] RTUも大型ユニットであったが、その任務は個々のパイロットまたは乗組員を 訓練することであった。[6]
しかし、陸軍航空隊（AAF）は、比較的柔軟性のない組織表に基づく第382航空団のような標準的な軍事部隊が、訓練任務に適していないことに気付き始めた。そのため、AAFは、各基地を別々の番号付き部隊に編成し、その人員と装備を基地の任務に合わせて調整するという、より機能的なシステムを採用した。[7] この再編の結果、第382航空団は非活性化され、[5]カリフォルニア州ムロック陸軍飛行場の他の部隊とともに、第421航空空軍基地部隊（爆撃補充訓練部隊 - 重）に置き換えられた。[8]
B-29の運用
このグループは1944年8月下旬にテキサス州ダルハート陸軍飛行場でボーイングB-29スーパーフォートレス部隊として再編成されたが、9月19日までは飛行隊は配属されておらず、少尉が指揮を執っていた。その日、新たな飛行隊である第420、第464、第872爆撃飛行隊が戦闘部隊としてグループに配属された。これらの飛行隊はそれぞれ以前に訓練部隊として活動していたが、他のグループに配属されていた。[9] [10] [11]
このグループは1945年の夏までスーパーフォートレスで訓練した。1945年8月初旬、地上部隊は船でグアムとテニアンに展開し、航空部隊は対日戦勝記念日後もカンザス州スモーキーヒル陸軍飛行場に留まった。地上部隊はマリアナ諸島に留まり、他の部隊の航空機を支援した。航空部隊は1945年8月にカンザスで非活性化された。地上部隊は1945年12月に米国に戻り、1946年1月にロサンゼルス出港後に非活性化された。[5] [12]
系統
- 1942年10月28日に第382爆撃隊（重爆撃隊）として編成された。
- 1942年11月3日に発動
- 1944年3月31日に非活性化
- 382d 爆撃グループ、超重爆撃グループに再編成され、1944 年 8 月 25 日に活動を開始しました。
- 1946年1月4日に非活性化[5]
課題
- II 爆撃軍団、1942 年 11 月 3 日 – 1944 年 3 月 31 日[疑わしい–議論する]
- II爆撃司令部、[疑わしい–議論する] 1944年8月25日（第17爆撃作戦訓練航空団に所属）[13]
- 第316爆撃航空団、1945年8月31日 – 1946年1月4日[14]
コンポーネント
- 第420爆撃飛行隊、1944年9月19日 – 1946年1月4日[9]
- 第464爆撃飛行隊、1944年9月19日 – 1946年1月4日[10]
- 第536爆撃飛行隊、1942年11月3日 - 1944年3月31日[1]
- 第537爆撃飛行隊、1942年11月3日 - 1944年3月31日（1943年12月6日以降は活動停止）[2]
- 第538爆撃飛行隊、1942年11月3日 – 1944年3月31日[3]
- 第539爆撃飛行隊、1942年11月3日 - 1944年3月31日[4]
- 第872爆撃飛行隊、1944年9月19日 – 1946年1月4日[11]
- 第33写真実験室、1944年9月19日～1946年1月4日[15]
駅
- ユタ州ソルトレイクシティ陸軍航空基地、1942年11月3日
- デイビス - モンサン・フィールド、アリゾナ州、1943 年 1 月 23 日
- ポカテロ陸軍飛行場、アイダホ州、1943年4月5日
- カリフォルニア州、ムロック陸軍飛行場、1943年12月6日～1944年3月31日
- ダルハート陸軍飛行場、テキサス州、1944年8月25日
- スモーキーヒル陸軍飛行場、カンザス州、1944年12月11日～1945年7月8日
- ノースフィールド、グアム1945年9月8日～12月16日
- キャンプアンザ、カリフォルニア州、1945年12月30日 – 1946年1月4日[5]
航空機
- コンソリデーテッド B-24 リベレーター、1942-1944
- ボーイングB-29スーパーフォートレス、1944-1945年[5]
キャンペーン
参照
注記
- ^ 航空機はボーイング B-29A-30-BN スーパーフォートレス、シリアル番号 42-94106 です。
参考文献
- ^ ab マウラー『戦闘飛行隊』643 ページ
- ^ ab マウラー『戦闘飛行隊』643-644 ページ
- ^ ab マウラー『戦闘飛行隊』644 ページ
- ^ ab マウラー『戦闘飛行隊』645 ページ
- ^ abcdefghi Maurer 1983、269–270 ページ。
- ^ クレイヴン＆ケイト『序論』p. xxxvi
- ^ ゴス、75ページ
- ^ Mueller、126ページ（部隊の同時廃止と第421空軍基地部隊の編成）を参照。
- ^ ab マウラー『戦闘飛行隊』515-516 ページ
- ^ ab マウラー『戦闘飛行隊』570-571ページ
- ^ ab マウラー『戦闘飛行隊』792 ページ
- ^ マウラー『戦闘飛行隊』515-516、570-571、792ページ。
- ^ スタッフ歴史家 (2007年10月4日). 「ファクトシート17航空師団」. 空軍歴史研究局. 2012年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年4月9日閲覧。
- ^ スタッフ歴史家（2007年10月12日）。「ファクトシート316航空師団」。空軍歴史研究局。2012年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月16日閲覧。
- ^ Haulman, Daniel (2017年12月4日). 「ファクトシート63情報飛行隊（AFRC）」. 空軍歴史研究局. 2020年2月27日閲覧。
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- Craven, Wesley F; Cate, James L, 編 (1955)。第二次世界大戦における陸軍航空隊(PDF) 。第6巻、男性と飛行機。シカゴ、 イリノイ州：シカゴ大学出版局。LCCN 48003657。OCLC 704158。2016年12月17日閲覧。
- ゴス、ウィリアム A. (1955)。「組織とその責任、第 2 章 AAF」。ウェズリー F. クレイヴン、ジェームズ L. ケイト (編)。第二次世界大戦における陸軍航空隊 ( PDF) 。第 6 巻、男性と飛行機。イリノイ州シカゴ: シカゴ大学出版局。LCCN 48003657。OCLC 704158。2016年12 月 17 日閲覧。
- マウラー、マウラー (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF)。アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史局。ISBN 0-89201-092-4。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . 2016年12月17日閲覧。
- ミューラー、ロバート (1989)。空軍基地、第 1 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国内で活動中の空軍基地(PDF)。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6. 2016年12月17日閲覧。