第35バージニア騎兵大隊

1863 年 5 月下旬、JEB スチュアートが夏の作戦に備えて広範囲に分散していた南軍の騎兵と騎乗歩兵部隊を集結させ始めたとき、第 35 大隊は北バージニア軍のウィリアムE. "グランブル" ジョーンズの旅団に配属された。第 35 大隊は 6 月 9 日にブランディ ステーションの戦いに参加した。戦闘初期にはセント ジェームズ教会近くの防御陣地の重要な部分を形成し、北軍騎兵による一連の突撃を撃退するのに役立った。その後、同大隊はフリートウッド ヒルの連邦軍に対して重要な反撃を行い、南軍の戦線を安定させるのに役立った。^{[ 2 ]}

ブランディ駅の戦いから数日後、第35連隊はリチャード・ユーウェル中将の第2軍団に配属され、メリーランド州とペンシルベニア州への進軍を援護し、連邦軍の補給線に対する一連の襲撃を行った。ホワイトはメリーランド州ポイント・オブ・ロックスのボルチモア・アンド・オハイオ鉄道駅への大胆な攻撃を指揮し、かつての宿敵ラウドン・レンジャーズを撃破し、補給荷車を奪って焼き払い、近くのハーパーズ・フェリーの連邦軍駐屯地向けの物資を積んだ列車を奪取した。6月23日にペンシルベニア州に入った後、ユーウェルは第35連隊をジュバル・A・アーリー少将の師団に配属し、同師団は6月26日にゲティスバーグに到着した。ホワイトの部隊はマーシュ・クリーク付近で連邦民兵と郷土防衛騎兵を撃破し、同地区に最初に入った南軍部隊となった。

第35連隊はアーリー将軍により、ゲティスバーグを出発しペンシルベニア州ヨーク郡に向かったジョン・B・ゴードン准将指揮下の歩兵、砲兵、騎兵からなる別個の遠征部隊に同行するよう命じられた。その遠征部隊の目的はヨークの町を占領し、サスケハナ川の重要な渡河地点を確保することであった。ホワイト大隊は多数の鉄道橋を破壊し、ペンシルベニア州ハノーバー・ジャンクションの重要な鉄道および電信センターを占領する襲撃を成功させた。同大隊の一部は6月28日にペンシルベニア州ライトビルでサスケハナ川に到達した最初の南軍部隊の一つであり、フィラデルフィア市騎兵隊第1中隊と小競り合いをした後、西に向かい、ゲティスバーグの戦いで偵察と側面保護の任務を行った。

1863年後半、第35連隊は再び名高い「ローレル旅団」に配属され、マインラン作戦とブリストー作戦で再びジョーンズ将軍の直属部隊として任務に就いた。1864年、第35連隊は再びラウドン渓谷で活動し、オーバーランド作戦とその後の作戦において北バージニア軍を支援した。1864年9月、第35連隊はウェイド・ハンプトン中将の 有名な牛強奪作戦に同行し、連邦軍の牛警備隊を追い払い、牛を確保する上で重要な役割を果たした。

1865年4月、北バージニア軍がアポマトックス川を遡上する際、この大隊は後衛を務めた。ロバート・E・リー将軍がアポマトックス・コートハウスで降伏する直前、第35大隊の隊員はユリシーズ・S・グラント将軍の降伏条件を伝える伝令役を務めた。ホワイト中佐と第35大隊は他の軍とともに降伏せず、敵陣を迂回してラウドン郡に戻り、そこで解散した。

1987年の小説『スパングル』の中で、作家ゲイリー・ジェニングスは、架空の南軍大佐ザカリー・エッジを通して、大隊の解散を半フィクションの形で描いている。