第317空輸飛行隊

第317空輸飛行隊
第82空挺師団の空挺部隊員がチャールストン空軍基地のC-17グローブマスターIIIに搭乗
アクティブ	1943年～1944年、1944年～1946年、1964年～1974年、1992年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	空輸
の一部	空軍予備軍司令部
駐屯地/本部	チャールストン空軍基地
エンゲージメント	中国・ビルマ・インド戦域[1]
装飾品	空軍優秀部隊賞[1]
司令官
現在の 司令官	ジョン・グリエリ中佐
記章
第317空輸飛行隊の紋章（1968年3月15日承認、1999年9月23日改訂）[1]

第317 空輸飛行隊( 317 AS ) は、サウスカロライナ州チャールストン空軍基地の第 315 空輸航空団の一部です。C -17 グローブマスター III航空機を運用し、米国空軍の全世界へのグローバル リーチ ミッションを支援しています。317 という番号を冠した空輸ミッションを遂行する 3 個飛行隊の歴史を引き継いでいます。

第 317 空輸飛行隊の任務は、世界規模の任務を遂行するために、戦闘準備の整った航空要員を募集、訓練、支援することです。

第317輸送飛行隊は第二次世界大戦中に輸送飛行隊として初めて活動し、 1943年から1944年にかけてイギリス国内で第8空軍の貨物や郵便物を空輸した。^[1]

飛行隊の2度目の活動は兵員輸送部隊としてだった。米国で訓練した後、海外に移動し、1944年11月11日から1945年8月頃までインドとビルマで兵員と貨物を空輸した。戦域での最初の8か月間、飛行隊は中国兵、馬、ラバをハンプ上空に飛ばし、物資を空中投下し、負傷者を後送した。^{[2]飛行隊が戦域に到着したのは、イギリス軍が}チンドウィン渓谷で攻勢に出ていたときだった。利用できる前線飛行場がわずかしかなかったため、これらの兵士のための大量の物資を空中投下しなければならなかった。飛行隊はまた、前線飛行場に空輸し、負傷者を後送して地上部隊を支援し、作戦の成功に貢献した。^[2]

1944年12月、中国との生命線を脅かしていた桂林の日本軍占領に対応するため、中国軍の師団全体とその装備すべてをハンプを越えて空輸する決定が下された。第317輸送中隊は他の輸送中隊とともに、1945年1月6日までほとんどの労力をこの作戦の支援に費やし、陸軍航空軍、インド・ビルマ戦域、第10空軍の司令官から表彰を受けた。^[2]

その後、飛行隊はビルマに目を向け、グライダー部隊はイギリスのグライダーパイロットの訓練を行った。^{[2] 2月、シンテからグライダー作戦を発進させて}メイッティーラ地域の飛行場を占拠する計画が立てられた。しかし、イギリス軍はタブトコンの飛行場を占拠し、飛行隊のグライダー1機が飛行場を視察するために着陸した後、飛行隊はインド旅団を空輸して飛行場に送り込む作戦を開始した。^[2]この強襲着陸により、飛行隊は戦功章として矢じりを授与された。^[3] 4月、飛行隊のグライダー部隊は航空機の運用のためにフィールドを平らにするため、工学機器を積んだグライダー8機をルーエ飛行場に着陸させた。翌日、中島キ43「オスカー」戦闘機の攻撃により、グライダー5機が破壊された。^[2]この作戦により、飛行隊は2機目の矢じりを授与された。^[3]

1945年5月、イギリス軍とインド軍は前進し、ラングーンに迫っていた。日本軍の砲台を占領または破壊するために、ラングーン南部への空挺攻撃を行うことが決定された。第317空挺師団は、アジア初の戦闘用空中降下として、エレファントポイントにグルカ 兵を降下させた。 ^[2]この飛行隊は9月にコマンド部隊から転換され、戦後1945年11月まで短期間、中国でアメリカ軍と同盟軍の部隊に航空輸送を提供した。^[3]

1964年、この飛行隊は再びハールバート飛行場で特殊作戦空輸部隊として活動を開始し、ベトナム戦争での戦闘に備えてC-123プロバイダーの搭乗員を訓練する任務を負った。1966年、第317飛行隊はイングランド空軍基地へ移動し、数か月後には他の特殊航空戦に従事する搭乗員の訓練に転向し、1973年まで活動した。^[1]

1992年春に空軍予備隊として再編成されて以来、この飛行隊は世界中で空輸任務に従事してきた。2001年9月11日の米国同時多発テロ事件の後、同飛行隊はワシントンDCとニューヨーク市への人道支援空輸任務に従事した。^[1]

第317輸送飛行隊^[1]

• 1943年10月25日に第317輸送飛行隊（貨物郵便）として編成された。

1943年10月28日に発動

1944年4月9日に解散

• 1985年9月19日に第317輸送飛行隊と第317特殊作戦飛行隊を統合し、第317特殊作戦飛行隊となった。

第317輸送飛行隊^[3]

• 1944年5月1日に第317輸送飛行隊、コマンド部隊として編成された。

1944年5月1日に発動

1945年9月29日に第317輸送飛行隊に改称

1946年2月28日に非活性化

• 1985年9月19日に再編成され、第317輸送飛行隊と第317特殊作戦飛行隊と統合され、第317特殊作戦飛行隊となった。

第317空輸飛行隊^[1]

• 1964年4月6日に第317航空コマンド飛行隊、兵員輸送隊として編成され、活動を開始した。

1964年7月1日に設立

1966年6月15日に第317航空コマンド飛行隊に改称

1968年7月8日に第317特殊作戦飛行隊に改称

1974年4月30日に非活性化

• 1985年9月19日に第317輸送飛行隊と第317輸送飛行隊と統合された。
• 1992年2月20日に第317空輸飛行隊（准）に改称

1992年4月1日に発効

1994年10月1日に第317空輸飛行隊に改称

• 第8航空軍、1943年10月28日～1944年4月9日
• 第2航空コマンドグループ、1944年5月1日
• 第10航空軍、1945年9月10日
• 米陸軍部隊、インド・ビルマ戦域、 1946年1月頃～2月28日。
• 第1航空コマンド航空団（後の第1特殊作戦航空団）、1964年7月1日
• 第4410戦闘搭乗員訓練航空団、1969年7月15日
• 第1特殊作戦航空団、1970年4月15日～1974年4月30日
• 第315空輸航空団、1992年4月1日～現在

出典: ^[1]

出典: ^[1]

空軍優秀部隊賞^[1]

• 
• 中国・ビルマ・インド戦域^[3]

インド・ビルマ

中国守備

2つの矢じりを持つ中央ビルマ

中国の攻勢

出典: ^[1]

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN  61060979 。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.

• 315h 空輸航空団ファクトシート、317th 空輸飛行隊